Wagen Vergleichen

Vergleichen Sie zwei beliebige Fahrzeuge und holen Sie sich die Meinung unseres virtuellen Beraters;

Fahrzeug #1
Marke
Modell
Variante
Motor
Fahrzeug #2
Marke
Modell
Variante
Motor

Vergleichen Sie die ausgewählten Fahrzeuge
2011. - 2015.
C - Kompaktwagen
Schrägheck, 5 Türe
Hinterradantireb
Abzeichen
Herrstellung
Fahrzeugsklasse
Karroserie
Antrieb
Sicherheit
2013. - 2016.
C - Kompaktwagen
Schrägheck, 5 Türe
Vorderradantrieb

Marketing

Dimensionen und Silhouetten

4324 mm
1765 mm
1421 mm
360 Liter
1200 Liter
52 Liter
Länge
Breite
Höhe
Gepäckraum (min)
Gepäckraum (max)
Tank
4460 mm
1795 mm
1450 mm
364 Liter
1263 Liter
51 Liter
2011 BMW 1er
2013 Mazda 3

Motor

Diesel
4 - Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
Turbo
1995 cm3
116 PS
260 Nm
Motor
Kraftstoff
Konfiguration
Lufteinfluss
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Diesel
4 - Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
Turbo
2191 cm3
150 PS
380 Nm

Eigenschaften (Schaltgetriebe)

Schaltgetriebe - 6 Gänge
1285 kg
10.3 s
200 km/h
5.1 l/100km
3.6 l/100km
4.1 l/100km
109 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Schaltgetriebe - 6 Gänge
1295 kg
8.1 s
210 km/h
4.9 l/100km
3.6 l/100km
4.1 l/100km
107 g/km

Eigenschaften (Automatik Getriebe)

Automatik - 8 Gänge
1320 kg
10.3 s
200 km/h
5.0 l/100km
3.6 l/100km
4.1 l/100km
109 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Automatik - 6 Gänge
1305 kg
9.7 s
201 km/h
6.0 l/100km
4.1 l/100km
4.8 l/100km
127 g/km

Kosten

7000 EUR
Preis ab
9700 EUR

Meinung des virtuellen Beraters™

Allgemeine Stellungnahme

Zwei zweifellos ziemlich ähnliche Autos. Trotzdem haben die beiden auch eigene unterschieldiche Einzelheiten anzubieten. Da die beiden Fahrzeuge diesel als Leistungsquelle benutzen sowie 5 Türer Schrägheck Karosserieform im Rahmen demselben ' Kompaktwagen' Segment besitzen, ist der größte Unterschied anderweitig organisierter Antrieb (Hinterradantireb der durch BMWimplementiert wird, beziehungsweise Vorderradantrieb wenn es sich um Mazda handelt). Unter der Haube des ersten befindet sich der Motor entwickelt von BMW, 4-zylindrisches Aggregat mit 16 Ventilen und 116PS , wobei der andere 4-zylindrisches Aggregat mit 16 Ventilen und 150PS Produkt von Mazda besitzt.

Sicherheit

Die beiden Fahrzeuge wurden nach dem Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) getestet, wobei die beiden die gleiche Anzahl der Sterne zur Sicherheit gewannen. Darüber hinaus ist es nötig außer ofiziellen Ergebnissen vom Crashtest andere Aspekte die Sicherheit betreffen zu analysieren. Die beiden Wagen sind Kompaktwagen, was im Prinzip bezüglich der Sicherheit eine mäßige Lage bedeutet ,doch dies wird unser Dilemma nicht wirklich lösen. Im Gegensatz dazu, wenn es sich um Gewicht des Fahrzeuges handelt, die als Faktor öfters unterschätzt wird,zeigt japanisches Auto einen minimalen Unterschied und zwar 1% mehr Metall.

Zuverlässigkeit

Die Zuverlässigkeit auf der Ebene der ganzen Marke zu diskutiren ist nie dankbar. Man sollte jedoch erwähnen, dass Mazda als Brand bessere Ergebnisse auf diesem Gebiet zeigt, wenn man alle seine Modelle in Betracht nimmt. Dies sagt die objektive Statistik, wobei die Besucher unseres Webportals die Zuverlässigkeit der Marke BMW mit der Durschnittsnote 4.2 schätzen, und die Modelle der Marke Mazda durchschnittlich mit 4.5 von 5 schätzen. Die unabhängigen Forschungen zeigten ebenso, dass das Modell 1er durschnittlich bezüglich der Zuverlässigkeit ist, wobei dass Modell 3 im selben Bereich steht.Darüber hinaus behaupten die Fahrer verschiedener Autos in denen sich derselbe Motor befindet wie unter der Haube von deutsches Auto, dass er im Durchschnitt die Note 4.4verdient, wobei derjenige unter der Haube des Konkurrenten die Note 5.0 von 5 erreichte.

Fahreigenschaften & Wirtschaftlichkeit

Mazda ist auf jedem Fall agiler und erreicht die Geschwindigkeit von 100km/h in 2.2 Sekunden weniger als sein Konkurrent. Dabei beschleunigt er sogar bis 210 Kilometer pro Stunde, 10km/h mehr als es dem Konkurrenten gelingt. Wenn wir über die Sparsamkeit reden wirken die Sachen relativ ähnlich bei den beiden Fahrzeugen, da es im Durchschnitt 4.1 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (69 Meilen pro Galon), im kombinierten Fahrmodus verbraucht.


Zum schluss

Mazda scheint etwas zuverlässiger zu sein. Die wichtigste Sache bei der Auswahl vom Auto sollte doch sowohl die aktive, als auch die passive Sicherheit sein. Meiner Meinung nach, wenn man alles in Betracht nimmt bietet japanisches Auto insgesamt etwas höheren Level der Sicherheit an. Dieser Trend wird im weiteren Verlauf fortgesetzt, weil Mazda mehr gibt wenn es um die Fahreigenschaften und somit auch das Lächeln auf dem Gesicht des Fahrers geht. Kraftstoffverbrauch befindet sich im selben Bereich. Es fällt mir nicht schwer einzugestehen, dass ich hier nur einen Sieger sehe und das ist definitiv der Mazda. Dies war meine streng objektive Sicht die auf Informationen aus diesem Portal basiert ist. Die Aspekte wie Design, Praktikabilität, Wert des Brands und auch Fahrgefühl belasse ich Ihnen zur Bewertung. Falls Sie zwei Minuten Zeit haben, empfehle ich Ihnen in ein Paar einfache Schritte um ihre Bedürfnisse, Wünsche und Möglichkeiten zu definieren und zu sehen was für ein Fahrzeug ich Ihnen empfehlen würde Virtueller Berater, in einer Menge von ähnlichen und trotzdem so unterschiedlichen Fahrzeugen.

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