Wagen Vergleichen

Vergleichen Sie zwei beliebige Fahrzeuge und holen Sie sich die Meinung unseres virtuellen Beraters;

Fahrzeug #1
Marke
Modell
Variante
Motor
Fahrzeug #2
Marke
Modell
Variante
Motor

Vergleichen Sie die ausgewählten Fahrzeuge
2009. - 2012.
D - Mittelklassewagen
Kombi, 5 Türe
Allradantrieb
Abzeichen
Herrstellung
Fahrzeugsklasse
Karroserie
Antrieb
Sicherheit
2008. - 2012.
D - Mittelklassewagen
Kombi, 5 Türe
Hinterradantireb

Dimensionen und Silhouetten

4775 mm
1780 mm
1535 mm
526 Liter
1677 Liter
64 Liter
Länge
Breite
Höhe
Gepäckraum (min)
Gepäckraum (max)
Tank
4527 mm
1817 mm
1442 mm
460 Liter
1385 Liter
63 Liter
2009 Subaru Legacy Touring Wagon
2008 BMW 3er Touring

Fahrzeughistorie prüfen

Motor

Subaru
2.0 EJ203
Benzin
4 - Boxermotor, 4 Ventile pro Zylinder
übliches
1994 cm3
150 PS
196 Nm
Motor
Kraftstoff
Konfiguration
Lufteinfluss
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Benzin
4 - Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
übliches
1995 cm3
143 PS
190 Nm

Eigenschaften (Schaltgetriebe)

Schaltgetriebe - 6 Gänge
1438 kg
9.8 s
206 km/h
11.7 l/100km
6.8 l/100km
8.6 l/100km
199 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Schaltgetriebe - 6 Gänge
1405 kg
9.5 s
210 km/h
8.1 l/100km
5.3 l/100km
6.3 l/100km
147 g/km

Eigenschaften (Automatik Getriebe)

CVT Getriebe - Gänge
1470 kg
11.3 s
200 km/h
10.8 l/100km
6.5 l/100km
8.1 l/100km
187 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Automatik - 6 Gänge
1435 kg
10.4 s
210 km/h
8.9 l/100km
5.6 l/100km
6.8 l/100km
159 g/km

Kosten

2700 EUR
Preis ab
3500 EUR

Meinung des virtuellen Beraters™

Allgemeine Stellungnahme

Zwei zweifellos ziemlich ähnliche Autos. Trotzdem haben die beiden auch eigene unterschieldiche Einzelheiten anzubieten. Da die beiden Fahrzeuge benzin als Leistungsquelle benutzen sowie 5 Türer Kombi Karosserieform im Rahmen demselben ' Mittelklassewagen' Segment besitzen, ist der größte Unterschied anderweitig organisierter Antrieb (Allradantrieb der durch Subaruimplementiert wird, beziehungsweise Hinterradantireb wenn es sich um BMW handelt). Unter der Haube des ersten befindet sich der Motor entwickelt von Subaru, 4-zylindrisches Aggregat mit 16 Ventilen und 150PS , wobei der andere 4-zylindrisches Aggregat mit 16 Ventilen und 143PS Produkt von BMW besitzt.

Sicherheit

Der Ausgangspunkt könnten hier die Ergebnisse von Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) Testung sein. An dieser Testung haben glücklicherweise die beiden Fahrzeuge teilgenommen, wobei die beiden die gleiche Anzahl der Sterne zur Sicherheit gewannen. Es wäre außerdem wünschenswert die anderen Aspekte die Sicherheit betreffen sorgfältig zu prüfen. Die beiden Wagen sind Mittelklassewagen, was im Prinzip bezüglich der Sicherheit eine gute Lage bedeutet ,doch die Tatsache favorisiert nicht wirklich den einen oder den anderen Wagen. Darüber hinaus, wenn wir über die Masse des Fahrzeuges reden, die eine nicht kleine Rolle spielt, bietet japanisches Auto einen minimalen Unterschied und zwar 2% mehr Metall.

Zuverlässigkeit

Die Zuverlässigkeit auf der Ebene der ganzen Marke zu diskutiren ist nie dankbar. Man sollte jedoch erwähnen, dass Subaru hier trotzdem besser drauf steht, zumindest was die Gesamtheit seiner Modelle angeht. Dies sind die Ergebnisse einiger unabhängiger Forschungen, wobei die Besucher unseres Webportals die Zuverlässigkeit der Marke Subaru mit der Durschnittsnote 4.5 schätzen, und die Modelle der Marke BMW durchschnittlich mit 4.3 von 5 schätzen. Die selben ofiziellen Daten behaupten, dass das Modell Legacy durschnittlich bezüglich der Zuverlässigkeit ist, wobei dass Modell 3er 21% weniger zuverlässig als er ist. Außerdem denken die Halter der Fahrzeuge die vom selben Motor angetrieben werden wie japanisches Auto, dass er im Durchschnitt die Note 5.0 von 5 verdient, genauso wie das Aggregat unter der Haube des Konkurrenten.

Fahreigenschaften & Wirtschaftlichkeit

BMW ist ein Stück agiler und erreicht die Geschwindigkeit von 100km/h in 0.3 Sekunden weniger als sein Konkurrent. Dabei beschleunigt er sogar bis 210 Kilometer pro Stunde, 4km/h mehr als es dem Konkurrenten gelingt. Wenn wir über die Sparsamkeit reden wäre der Vorteil offensichtlich auf der Seite vom deutsches Auto, da es im Durchschnitt 6.3 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (45 Meilen pro Galon), im kombinierten Fahrmodus verbraucht. Dies bedeutet 37% mehr Kraftstoff, dass japanisches Auto verbraucht!


Zum schluss

Subaru scheint ein wenig zuverlässiger zu sein, doch dieser Unterschied ist gering. Die wichtigste Sache bei der Auswahl vom Auto sollte doch sowohl die aktive, als auch die passive Sicherheit sein. Meiner Meinung nach, wenn man alles in Betracht nimmt bietet japanisches Auto insgesamt etwas höheren Level der Sicherheit an. Im weiteren Verlauf kommt es jedoch zu einer Wende, da BMW mehr gibt wenn es um die Fahreigenschaften und somit auch das Lächeln auf dem Gesicht des Fahrers geht. Dazu noch ein schöner Vorteil: er verbraucht viel weniger Kraftstoff! Alles in allem, gibt es hier nicht mehr viel zu sagen. Auswahl gibt es hier kaum. Es ist ein absoluter Sieg für den BMW. Dies ist auf jedem Fall meine persönliche Meinung die ich mir erlaube aufgrund der Daten über die ich verfüge. Was am Ende jedoch entscheiden sollte, ist persönliches Gefühl und ich hoffe, dass Ihnen dabei meine Hinweise helfen können. Falls Sie zwei Minuten Zeit haben, empfehle ich Ihnen in ein Paar einfache Schritte um ihre Bedürfnisse, Wünsche und Möglichkeiten zu definieren und zu sehen was für ein Fahrzeug ich Ihnen empfehlen würde Virtueller Berater, zwischen mehr als 12.000 verschiedenen, in unserer Datenbank vorhandenen Wagen.

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