Wagen Vergleichen

Vergleichen Sie zwei beliebige Fahrzeuge und holen Sie sich die Meinung unseres virtuellen Beraters;

Fahrzeug #1
Marke
Modell
Variante
Motor
Fahrzeug #2
Marke
Modell
Variante
Motor

Vergleichen Sie die ausgewählten Fahrzeuge
2000. - 2010.
J - Geländewagen
SUV, 3 Türe
Allradantrieb
Abzeichen
Herrstellung
Fahrzeugsklasse
Karroserie
Antrieb
Sicherheit
1997. - 2007.
J - Geländewagen
SUV, 3 Türe
Allradantrieb

Marketing

Dimensionen und Silhouetten

3740 mm
1680 mm
1640 mm
300 Liter
1150 Liter
42 Liter
Länge
Breite
Höhe
Gepäckraum (min)
Gepäckraum (max)
Tank
4330 mm
1841 mm
1840 mm
350 Liter
1200 Liter
70 Liter
2000 Lada Niva
1997 SSangYong Korando

Motor

Benzin
4 - Reihenmotor, 2 Ventile pro Zylinder
übliches
1690 cm3
82 PS
133 Nm
Motor
Kraftstoff
Konfiguration
Lufteinfluss
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Mercedes Benz
2.3 M111 E23
Benzin
4 - Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
übliches
2295 cm3
143 PS
215 Nm

Eigenschaften (Schaltgetriebe)

Schaltgetriebe - 5 Gänge
1210 kg
19.0 s
137 km/h
11.4 l/100km
9.0 l/100km
10.6 l/100km
282 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Schaltgetriebe - 5 Gänge
1790 kg
11.8 s
169 km/h
13.8 l/100km
8.2 l/100km
10.2 l/100km
244 g/km

Eigenschaften (Automatik Getriebe)

 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Automatik - 4 Gänge
1810 kg
11.9 s
172 km/h
15.7 l/100km
10.6 l/100km
12.5 l/100km
277 g/km

Kosten

1800 EUR
Preis ab
3300 EUR

Meinung des virtuellen Beraters™

Allgemeine Stellungnahme

Na, man kann sagen, dass es sich um zwei sehr ähnliche Fahrzeuge handelt! Hier könnten die Details entscheiden. Wenn wir in Betracht nehmen, dass die beiden Geländewagen sind und 3 Türer SUV Karosserieform und Allradantrieb haben, wird alles von konkreten Aggregaten abhängen die durch benzin bewegt werden. Unter der Haube des ersten befindet sich der Motor entwickelt von Lada, 4-zylindrisches Aggregat mit 8 Ventilen und 82PS , wobei der andere 4-zylindrisches Aggregat mit 16 Ventilen und 143PS Produkt von Mercedes Benz besitzt.

Sicherheit

Leider wurde keiner der beiden Wagen nach dem European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) zur Feststellung des Sicherheitslevels getestet. Dies erschwert zum größten Teil die Stellungnahme bezüglich des Passagierschutzes und ich werde Ihnen immer raten solche Fahrzeuge grundsätzlich zu vermeiden. Nehmen wir jetzt mal einige andere Kriterien die Sicherheit betreffen. Die beiden Wagen sind Geländewagen, was im Prinzip bezüglich der Sicherheit eine sehr gute Lage bedeutet , was uns jedoch die Aufgabe uns für das eine oder das Andere Fahrzeug zu entscheiden nicht wirklich erleichtert. Im Gegensatz dazu, wenn es sich um Gewicht des Fahrzeuges handelt, die als Faktor öfters unterschätzt wird,zeigt koreanisches Auto einen potentiell lebensrettenden Unterschied und zwar 48% mehr Metall.

Zuverlässigkeit

Wenn es um Zuverlässigkeit geht, generalisiere ich die Sachen ungerne. Trotzdem scheint es, dass Lada hier trotzdem besser drauf steht, wenn man alle seine Modelle in Betracht nimmt. Dies sagt die objektive Statistik, wobei die Besucher unseres Webportals die Zuverlässigkeit der Marke Lada mit der Durschnittsnote 4.1 schätzen, und die Modelle der Marke SSangYong durchschnittlich mit 4.0 von 5 schätzen. Die selben ofiziellen Daten behaupten, dass das Modell Niva durschnittlich bezüglich der Zuverlässigkeit ist, wobei dass Modell Korando im selben Bereich steht.Wir dürften nicht versäumen zu erwähnen, was die Fahrer anderer Wagen mit dem gleichen Motor denken. Nähmlich meinen diejenigen deren Wagen der identische Motor in Bewegung setzt wie russisches Auto, dass er im Durchschnitt die Note 3.0verdient, wobei derjenige unter der Haube des Konkurrenten die Note 3.8 von 5 erreichte.

Fahreigenschaften & Wirtschaftlichkeit

SSangYong ist mit großem Abstand agiler und erreicht die Geschwindigkeit von 100km/h in 7.2 Sekunden weniger als sein Konkurrent. Dabei beschleunigt er sogar bis 169 Kilometer pro Stunde, 32km/h mehr als es dem Konkurrenten gelingt. Wenn wir über die Sparsamkeit reden wirken die Sachen relativ ähnlich bei den beiden Fahrzeugen, da es im Durchschnitt 10.4 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (27 Meilen pro Galon), im kombinierten Fahrmodus verbraucht.


Zum schluss

SSangYong scheint ein wenig zuverlässiger zu sein, doch dieser Unterschied ist gering. Die wichtigste Sache bei der Auswahl vom Auto sollte doch sowohl die aktive, als auch die passive Sicherheit sein. Meiner Meinung nach, wenn man alles in Betracht nimmt bietet koreanisches Auto mit Abstand höheren Level der Sicherheit an, was ihm schon am Anfang den großen Vorteil gegenüber dem Gegner gibt. Dieser Trend wird im weiteren Verlauf fortgesetzt, weil SSangYong den Konkurrenten in einer Staubwolke hinterlässt, setzend sich so bei jedem echten Enthusiasten durch. Dazu noch ein schöner Vorteil: er verbraucht viel weniger Kraftstoff! Alles in allem, gibt es hier nicht mehr viel zu sagen. Auswahl gibt es hier kaum. Es ist ein absoluter Sieg für den SSangYong. Dies war meine streng objektive Sicht die auf Informationen aus diesem Portal basiert ist. Die Aspekte wie Design, Praktikabilität, Wert des Brands und auch Fahrgefühl belasse ich Ihnen zur Bewertung. Ebenso empfehle ich Ihnen zwei Minuten zu investieren und zu erfahren welches Fahrzeug würde ich Ihnen bei Ihren Wünschen und Möglichkeiten empfehlen Virtueller Berater, in einer Menge von ähnlichen und trotzdem so unterschiedlichen Fahrzeugen.

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