Wagen Vergleichen

Vergleichen Sie zwei beliebige Fahrzeuge und holen Sie sich die Meinung unseres virtuellen Beraters;

Fahrzeug #1
Marke
Modell
Variante
Motor
Fahrzeug #2
Marke
Modell
Variante
Motor

Vergleichen Sie die ausgewählten Fahrzeuge
2010. - 2012.
C - Kompaktwagen
Schrägheck, 5 Türe
Vorderradantrieb
Abzeichen
Herrstellung
Fahrzeugsklasse
Karroserie
Antrieb
Sicherheit
2008. - 2012.
C - Kompaktwagen
Schrägheck, 5 Türe
Vorderradantrieb

Marketing

Dimensionen und Silhouetten

4280 mm
1775 mm
1480 mm
340 Liter
1250 Liter
53 Liter
Länge
Breite
Höhe
Gepäckraum (min)
Gepäckraum (max)
Tank
4255 mm
1765 mm
1460 mm
485 Liter
1352 Liter
50 Liter
2010 Hyundai i30
2008 Honda Civic

Motor

Diesel
4 - Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
Turbo
1582 cm3
115 PS
255 Nm
Motor
Kraftstoff
Konfiguration
Lufteinfluss
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Honda
2.2 N22A
Diesel
4 - Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
Turbo
2204 cm3
142 PS
340 Nm

Eigenschaften (Schaltgetriebe)

Schaltgetriebe - 6 Gänge
1266 kg
11.6 s
188 km/h
4.9 l/100km
4.1 l/100km
4.4 l/100km
115 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Schaltgetriebe - 6 Gänge
1322 kg
8.6 s
205 km/h
6.6 l/100km
4.3 l/100km
5.1 l/100km
135 g/km

Eigenschaften (Automatik Getriebe)

Automatik - 4 Gänge
1273 kg
12.8 s
180 km/h
7.0 l/100km
5.0 l/100km
5.7 l/100km
150 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km

Kosten

3200 EUR
Preis ab
4200 EUR

Meinung des virtuellen Beraters™

Allgemeine Stellungnahme

Na, man kann sagen, dass es sich um zwei sehr ähnliche Fahrzeuge handelt! Hier könnten die Details entscheiden. Wenn wir in Betracht nehmen, dass die beiden Kompaktwagen sind und 5 Türer Schrägheck Karosserieform und Vorderradantrieb haben, wird alles von konkreten Aggregaten abhängen die durch diesel bewegt werden. Unter der Haube des ersten befindet sich der Motor entwickelt von Hyundai, 4-zylindrisches Aggregat mit 16 Ventilen und 115PS , wobei der andere 4-zylindrisches Aggregat mit 16 Ventilen und 142PS Produkt von Honda besitzt.

Sicherheit

Der Ausgangspunkt könnten hier die Ergebnisse von Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) Testung sein. An dieser Testung haben glücklicherweise die beiden Fahrzeuge teilgenommen, wobei die beiden die gleiche Anzahl der Sterne zur Sicherheit gewannen. Es wäre außerdem wünschenswert die anderen Aspekte die Sicherheit betreffen sorgfältig zu prüfen. Die beiden Wagen sind Kompaktwagen, was im Prinzip bezüglich der Sicherheit eine mäßige Lage bedeutet ,doch die Tatsache favorisiert nicht wirklich den einen oder den anderen Wagen. Im Gegensatz dazu, wenn wir über die Masse des Fahrzeuges reden, die eine nicht kleine Rolle spielt, bietet japanisches Auto einen minimalen Unterschied und zwar 4% mehr Metall.

Zuverlässigkeit

Wenn es um Zuverlässigkeit geht, generalisiere ich die Sachen ungerne. Trotzdem scheint es, dass Honda hier trotzdem besser drauf steht, zumindest was die Gesamtheit seiner Modelle angeht. Dies sagt die objektive Statistik, wobei die Besucher unseres Webportals die Zuverlässigkeit der Marke Hyundai mit der Durschnittsnote 4.5 schätzen, und die Modelle der Marke Honda durchschnittlich mit 4.7 von 5 schätzen. Die selben ofiziellen Daten behaupten, dass das Modell i30 durschnittlich bezüglich der Zuverlässigkeit ist, wobei dass Modell Civic im selben Bereich steht.Außerdem denken die Halter der Fahrzeuge die vom selben Motor angetrieben werden wie koreanisches Auto, dass er im Durchschnitt die Note 4.7verdient, wobei derjenige unter der Haube des Konkurrenten die Note 4.8 von 5 erreichte.

Fahreigenschaften & Wirtschaftlichkeit

Honda ist mit großem Abstand agiler und erreicht die Geschwindigkeit von 100km/h in 3 Sekunden weniger als sein Konkurrent. Dabei beschleunigt er sogar bis 205 Kilometer pro Stunde, 17km/h mehr als es dem Konkurrenten gelingt. Wenn wir über die Sparsamkeit reden ist der Sieger auf jedem Fall koreanisches Auto, da es im Durchschnitt 4.4 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (64 Meilen pro Galon), im kombinierten Fahrmodus verbraucht. Es geht um einen nicht unwesentlichen Unterschied von 16% mehr Kraftstoff, dass japanisches Auto verbraucht.


Zum schluss

Honda scheint ein wenig zuverlässiger zu sein, doch dieser Unterschied ist gering. Die wichtigste Sache bei der Auswahl vom Auto sollte doch sowohl die aktive, als auch die passive Sicherheit sein. Meiner Meinung nach, wenn man alles in Betracht nimmt bietet japanisches Auto insgesamt etwas höheren Level der Sicherheit an. Dieser Trend wird im weiteren Verlauf fortgesetzt, weil Honda den Konkurrenten in einer Staubwolke hinterlässt, setzend sich so bei jedem echten Enthusiasten durch. Dies hat jedoch sein Preis und das ist der Kraftstoffverbrauch... Obwohl ich am Ende sehr gerne ein Auto zum Sieger erklären würde, scheint dies hier unmöglich zu sein. Man soll aber trotzdem nicht vergessen, dass jeder seine eigenen Wünsche und Bedürfnisse hat. Nehmen Sie deshalb in Anspruch das was Ihnen am besten passt. Ich bin da um Ihnen nach meinen Möglichkeiten dabei zu helfen. Falls Sie zwei Minuten Zeit haben, empfehle ich Ihnen in ein Paar einfache Schritte um ihre Bedürfnisse, Wünsche und Möglichkeiten zu definieren und zu sehen was für ein Fahrzeug ich Ihnen empfehlen würde Virtueller Berater, zwischen mehr als 12.000 verschiedenen, in unserer Datenbank vorhandenen Wagen.

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