Wagen Vergleichen

Vergleichen Sie zwei beliebige Fahrzeuge und holen Sie sich die Meinung unseres virtuellen Beraters;

Fahrzeug #1
Marke
Modell
Variante
Motor
Fahrzeug #2
Marke
Modell
Variante
Motor

Vergleichen Sie die ausgewählten Fahrzeuge
2010. - 2013.
J - Geländewagen
SUV, 5 Türe
Allradantrieb
Abzeichen
Herrstellung
Fahrzeugsklasse
Karroserie
Antrieb
Sicherheit
2010. - 2013.
J - Geländewagen
SUV, 5 Türe
Allradantrieb

Marketing

Dimensionen und Silhouetten

4857 mm
2010 mm
1766 mm
620 Liter
1750 Liter
85 Liter
Länge
Breite
Höhe
Gepäckraum (min)
Gepäckraum (max)
Tank
4760 mm
1885 mm
1845 mm
621 Liter
1850 Liter
87 Liter
2010 BMW X5
2010 Toyota Land Cruiser Prado

Motor

Benzin
8 - V Motor, 4 Ventile pro Zylinder
Bi-Turbo
4395 cm3
407 PS
600 Nm
Motor
Kraftstoff
Konfiguration
Lufteinfluss
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Benzin
6 - V Motor, 4 Ventile pro Zylinder
übliches
3956 cm3
282 PS
387 Nm

Eigenschaften (Schaltgetriebe)

 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km

Eigenschaften (Automatik Getriebe)

Automatik - 8 Gänge
2165 kg
5.5 s
250 km/h
17.5 l/100km
9.6 l/100km
12.5 l/100km
292 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Automatik - 5 Gänge
2085 kg
10.9 s
180 km/h
14.7 l/100km
8.6 l/100km
10.8 l/100km
256 g/km

Kosten

16000 EUR
Preis ab
25500 EUR

Meinung des virtuellen Beraters™

Allgemeine Stellungnahme

Na, man kann sagen, dass es sich um zwei sehr ähnliche Fahrzeuge handelt! Hier könnten die Details entscheiden. Wenn wir in Betracht nehmen, dass die beiden Geländewagen sind und 5 Türer SUV Karosserieform und Allradantrieb haben, wird alles von konkreten Aggregaten abhängen die durch benzin bewegt werden. Unter der Haube des ersten befindet sich der Motor entwickelt von BMW, 8-zylindrisches Aggregat mit 32 Ventilen und 407PS , wobei der andere 6-zylindrisches Aggregat mit 24 Ventilen und 282PS Produkt von Toyota besitzt.

Sicherheit

Leider wurde keiner der beiden Wagen nach dem European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) zur Feststellung des Sicherheitslevels getestet. Dies erschwert zum größten Teil die Stellungnahme bezüglich des Passagierschutzes und ich werde Ihnen immer raten solche Fahrzeuge grundsätzlich zu vermeiden. Nehmen wir jetzt mal einige andere Kriterien die Sicherheit betreffen. Die beiden Wagen sind Geländewagen, was im Prinzip bezüglich der Sicherheit eine sehr gute Lage bedeutet , was uns jedoch die Aufgabe uns für das eine oder das Andere Fahrzeug zu entscheiden nicht wirklich erleichtert. Darüber hinaus, wenn es um Gewicht des Autos geht, wessen Bedeutung auf keinem Fall zu ignorieren ist,zeigt deutsches Auto einen minimalen Unterschied und zwar 4% mehr Metall.

Zuverlässigkeit

Die Hersteller pflegen ihre Reputation dekandenlang und es scheint im generellen, dass Toyota als Brand bessere Ergebnisse auf diesem Gebiet zeigt, wenn man alle seine Modelle in Betracht nimmt. Dies sagt die objektive Statistik, wobei die Besucher unseres Webportals die Zuverlässigkeit der Marke BMW mit der Durschnittsnote 4.2 schätzen, und die Modelle der Marke Toyota durchschnittlich mit 4.7 von 5 schätzen. Die selben ofiziellen Daten behaupten, dass das Modell X5 durschnittlich bezüglich der Zuverlässigkeit ist, wobei dass Modell Land Cruiser Prado im selben Bereich steht.Wir dürften nicht versäumen zu erwähnen, was die Fahrer anderer Wagen mit dem gleichen Motor denken. Nähmlich meinen diejenigen deren Wagen der identische Motor in Bewegung setzt wie deutsches Auto, dass er im Durchschnitt die Note 3.0 von 5 verdient, genauso wie das Aggregat unter der Haube des Konkurrenten.

Fahreigenschaften & Wirtschaftlichkeit

BMW ist mit großem Abstand agiler und erreicht die Geschwindigkeit von 100km/h in 5.4 Sekunden weniger als sein Konkurrent. Dabei beschleunigt er sogar bis 250 Kilometer pro Stunde, 70km/h mehr als es dem Konkurrenten gelingt. Wenn wir über die Sparsamkeit reden ist der Sieger auf jedem Fall japanisches Auto, da es im Durchschnitt 10.8 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (26 Meilen pro Galon), im kombinierten Fahrmodus verbraucht. Es geht um einen nicht unwesentlichen Unterschied von 16% mehr Kraftstoff, dass deutsches Auto verbraucht.


Zum schluss

Toyota scheint ein wenig zuverlässiger zu sein, doch dieser Unterschied ist gering. Die wichtigste Sache bei der Auswahl vom Auto sollte doch sowohl die aktive, als auch die passive Sicherheit sein. Meiner Meinung nach, wenn man alles in Betracht nimmt bietet deutsches Auto insgesamt etwas höheren Level der Sicherheit an. Dieser Trend wird im weiteren Verlauf fortgesetzt, weil BMW den Konkurrenten in einer Staubwolke hinterlässt, setzend sich so bei jedem echten Enthusiasten durch. Dies hat jedoch sein Preis und das ist der Kraftstoffverbrauch... Obwohl ich am Ende sehr gerne ein Auto zum Sieger erklären würde, scheint dies hier unmöglich zu sein. Dies ist auf jedem Fall meine persönliche Meinung die ich mir erlaube aufgrund der Daten über die ich verfüge. Was am Ende jedoch entscheiden sollte, ist persönliches Gefühl und ich hoffe, dass Ihnen dabei meine Hinweise helfen können. Sie haben ebenso die Gelegenheit in nur zwei Minuten zu erfahren welches Auto würde ich für Sie -aufgrund von allen wichtigen Kriterien- auswählen Virtueller Berater, aus einer Datenbank von 12.000+ verschiedenen Autos.

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