Wagen Vergleichen

Vergleichen Sie zwei beliebige Fahrzeuge und holen Sie sich die Meinung unseres virtuellen Beraters;

Fahrzeug #1
Marke
Modell
Variante
Motor
Fahrzeug #2
Marke
Modell
Variante
Motor

Vergleichen Sie die ausgewählten Fahrzeuge
2011. - 2016.
S - Sportwagen
Cabriolet, 2 Türe
Hinterradantireb
Abzeichen
Herrstellung
Fahrzeugsklasse
Karroserie
Antrieb
Sicherheit
2012. - 2015.
S - Sportwagen
Cabriolet, 2 Türe
Allradantrieb

Marketing

Dimensionen und Silhouetten

4491 mm
1808 mm
1303 mm
340 Liter
340 Liter
64 Liter
Länge
Breite
Höhe
Gepäckraum (min)
Gepäckraum (max)
Tank
4440 mm
1904 mm
1244 mm
100 Liter
100 Liter
80 Liter
2011 Porsche 911 Cabrio
2012 Audi R8 Spyder

Motor

Benzin
6 - Boxermotor, 4 Ventile pro Zylinder
übliches
3800 cm3
400 PS
440 Nm
Motor
Kraftstoff
Konfiguration
Lufteinfluss
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Volkswagen / Audi
4.2 FSI BYH
Benzin
8 - V Motor, 4 Ventile pro Zylinder
übliches
4163 cm3
430 PS
430 Nm

Eigenschaften (Schaltgetriebe)

Schaltgetriebe - 7 Gänge
1485 kg
4.7 s
301 km/h
13.6 l/100km
7.5 l/100km
9.7 l/100km
228 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Schaltgetriebe - 6 Gänge
1660 kg
4.8 s
300 km/h
21.3 l/100km
10.3 l/100km
14.4 l/100km
337 g/km

Eigenschaften (Automatik Getriebe)

Doppelkupplung - 7 Gänge
1505 kg
4.3 s
299 km/h
12.2 l/100km
6.9 l/100km
8.9 l/100km
207 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Doppelkupplung - 7 Gänge
1685 kg
4.5 s
300 km/h
19.6 l/100km
8.6 l/100km
12.6 l/100km
294 g/km

Kosten

75000 EUR
Preis ab
59900 EUR

Meinung des virtuellen Beraters™

Allgemeine Stellungnahme

Zwei zweifellos ziemlich ähnliche Autos. Trotzdem haben die beiden auch eigene unterschieldiche Einzelheiten anzubieten. Da die beiden Fahrzeuge benzin als Leistungsquelle benutzen sowie 2 Türer Cabriolet Karosserieform im Rahmen demselben ' Sportwagen' Segment besitzen, ist der größte Unterschied anderweitig organisierter Antrieb (Hinterradantireb der durch Porscheimplementiert wird, beziehungsweise Allradantrieb wenn es sich um Audi handelt). Unter der Haube des ersten befindet sich der Motor entwickelt von Porsche, 6-zylindrisches Aggregat mit 24 Ventilen und 400PS , wobei der andere 8-zylindrisches Aggregat mit 32 Ventilen und 430PS Produkt von Volkswagen besitzt.

Sicherheit

Leider wurde keiner der beiden Wagen nach dem European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) zur Feststellung des Sicherheitslevels getestet. Dies erschwert zum größten Teil die Stellungnahme bezüglich des Passagierschutzes und ich werde Ihnen immer raten solche Fahrzeuge grundsätzlich zu vermeiden. Es wäre außerdem wünschenswert die anderen Aspekte die Sicherheit betreffen sorgfältig zu prüfen. Die beiden Wagen sind Sportwagen, was im Prinzip bezüglich der Sicherheit eine mäßige Lage bedeutet ,doch dies wird unser Dilemma nicht wirklich lösen. Im Gegensatz dazu, wenn wir über die Masse des Fahrzeuges reden, die eine nicht kleine Rolle spielt, bietet Audi R8 einen wichtigen Unterschied und zwar 12% mehr Metall.

Zuverlässigkeit

Die Hersteller pflegen ihre Reputation dekandenlang und es scheint im generellen, dass Audi hier trotzdem besser drauf steht, wenn man alle seine Modelle in Betracht nimmt. Dies sind einige offizielle Daten, wobei die Besucher unseres Webportals die Zuverlässigkeit der Marke Porsche mit der Durschnittsnote 2.5 schätzen, und die Modelle der Marke Audi durchschnittlich mit 4.2 von 5 schätzen. Ich verfüge leider nicht über die genügenden Informationen um detaillirter über die Zuverlässigkeit auf der Ebene der konkreten Modelle zu berichten. Darüber hinaus behaupten die Fahrer verschiedener Autos in denen sich derselbe Motor befindet wie unter der Haube von 911, dass er im Durchschnitt die Note 3.0 von 5 verdient, genauso wie das Aggregat unter der Haube des Konkurrenten.

Fahreigenschaften & Wirtschaftlichkeit

Porsche ist ein Stück agiler und erreicht die Geschwindigkeit von 100km/h in 0.1 Sekunden weniger als sein Konkurrent. Dabei beschleunigt er sogar bis 301 Kilometer pro Stunde, 1km/h mehr als es dem Konkurrenten gelingt. Wenn wir über die Sparsamkeit reden wäre der Vorteil offensichtlich auf der Seite vom 911, da es im Durchschnitt 9.7 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (29 Meilen pro Galon), im kombinierten Fahrmodus verbraucht. Dies bedeutet 48% mehr Kraftstoff, dass Audi R8 verbraucht!


Zum schluss

Audi scheint ein wenig zuverlässiger zu sein, doch dieser Unterschied ist gering. Die wichtigste Sache bei der Auswahl vom Auto sollte doch sowohl die aktive, als auch die passive Sicherheit sein. Meiner Meinung nach, wenn man alles in Betracht nimmt bietet Audi R8 deutlich höheren Level der Sicherheit an und übernimmt so die Favoritenrolle. Im weiteren Verlauf kommt es jedoch zu einer Wende, da Porsche etwas bessere Fahreigenschaften mit sich bringt, knapp genug zu sagen, dass er schneller ist. Dazu noch ein schöner Vorteil: er verbraucht viel weniger Kraftstoff! Es fällt mir nicht schwer einzugestehen, dass ich hier nur einen Sieger sehe und das ist definitiv der Porsche. Dies ist auf jedem Fall meine persönliche Meinung die ich mir erlaube aufgrund der Daten über die ich verfüge. Was am Ende jedoch entscheiden sollte, ist persönliches Gefühl und ich hoffe, dass Ihnen dabei meine Hinweise helfen können. Sie haben ebenso die Gelegenheit in nur zwei Minuten zu erfahren welches Auto würde ich für Sie -aufgrund von allen wichtigen Kriterien- auswählen Virtueller Berater, zwischen mehr als 12.000 verschiedenen, in unserer Datenbank vorhandenen Wagen.

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