Wagen Vergleichen

Vergleichen Sie zwei beliebige Fahrzeuge und holen Sie sich die Meinung unseres virtuellen Beraters;

Fahrzeug #1
Marke
Modell
Variante
Motor
Fahrzeug #2
Marke
Modell
Variante
Motor

Vergleichen Sie die ausgewählten Fahrzeuge
1998. - 2002.
D - Mittelklassewagen
Schrägheck, 5 Türe
Vorderradantrieb
Abzeichen
Herrstellung
Fahrzeugsklasse
Karroserie
Antrieb
Sicherheit
1999. - 2002.
D - Mittelklassewagen
Schrägheck, 5 Türe
Vorderradantrieb

Marketing

Dimensionen und Silhouetten

4629 mm
1711 mm
1428 mm
494 Liter
1314 Liter
68 Liter
Länge
Breite
Höhe
Gepäckraum (min)
Gepäckraum (max)
Tank
4590 mm
1710 mm
1430 mm
502 Liter
502 Liter
64 Liter
1998 SAAB 9-3
1999 Mazda 626

Motor

Benzin
4 - Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
Turbo
1985 cm3
205 PS
280 Nm
Motor
Kraftstoff
Konfiguration
Lufteinfluss
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Benzin
4 - Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
übliches
1991 cm3
136 PS
178 Nm

Eigenschaften (Schaltgetriebe)

Schaltgetriebe - 5 Gänge
1355 kg
7.3 s
235 km/h
13.0 l/100km
6.6 l/100km
9.0 l/100km
g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Schaltgetriebe - 5 Gänge
1199 kg
9.6 s
208 km/h
10.8 l/100km
6.5 l/100km
8.1 l/100km
193 g/km

Eigenschaften (Automatik Getriebe)

Automatik - 4 Gänge
1345 kg
9.0 s
235 km/h
14.8 l/100km
7.1 l/100km
10.0 l/100km
g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Automatik - 4 Gänge
1210 kg
12.5 s
195 km/h
12.1 l/100km
7.1 l/100km
8.9 l/100km
213 g/km

Kosten

1700 EUR
Preis ab
1200 EUR

Meinung des virtuellen Beraters™

Allgemeine Stellungnahme

Na, man kann sagen, dass es sich um zwei sehr ähnliche Fahrzeuge handelt! Hier könnten die Details entscheiden. Wenn wir in Betracht nehmen, dass die beiden Mittelklassewagen sind und 5 Türer Schrägheck Karosserieform und Vorderradantrieb haben, wird alles von konkreten Aggregaten abhängen die durch benzin bewegt werden. Unter der Haube des ersten befindet sich der Motor entwickelt von SAAB, 4-zylindrisches Aggregat mit 16 Ventilen und 205PS , wobei der andere 4-zylindrisches Aggregat mit 16 Ventilen und 136PS Produkt von Mazda besitzt.

Sicherheit

Die Tatsache dass SAAB an Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) Testung –anders als sein Konkurrrent- teilnahm, können wir als Vorteil annehmen, da vier gewonnene Sterne zur Sicherheit besser sind als Ungewissheit. Es wäre außerdem wünschenswert die anderen Aspekte die Sicherheit betreffen sorgfältig zu prüfen. Die beiden Wagen sind Mittelklassewagen, was im Prinzip bezüglich der Sicherheit eine gute Lage bedeutet , was uns jedoch die Aufgabe uns für das eine oder das Andere Fahrzeug zu entscheiden nicht wirklich erleichtert. Darüber hinaus, wenn es sich um Gewicht des Fahrzeuges handelt, die als Faktor öfters unterschätzt wird,zeigt schwedisches Auto einen wichtigen Unterschied und zwar 13% mehr Metall.

Zuverlässigkeit

Wenn es um Zuverlässigkeit geht, generalisiere ich die Sachen ungerne. Trotzdem scheint es, dass Mazda hier trotzdem besser drauf steht, falls wir uns alle seine Modelle zusammen ansehen. Dies sind die Ergebnisse einiger unabhängiger Forschungen, wobei die Besucher unseres Webportals die Zuverlässigkeit der Marke SAAB mit der Durschnittsnote 4.1 schätzen, und die Modelle der Marke Mazda durchschnittlich mit 4.5 von 5 schätzen. Die unabhängigen Forschungen zeigten ebenso, dass das Modell 9-3 durschnittlich bezüglich der Zuverlässigkeit ist, wobei dass Modell 626 im selben Bereich steht.Wir dürften nicht versäumen zu erwähnen, was die Fahrer anderer Wagen mit dem gleichen Motor denken. Nähmlich meinen diejenigen deren Wagen der identische Motor in Bewegung setzt wie schwedisches Auto, dass er im Durchschnitt die Note 3.0 von 5 verdient, genauso wie das Aggregat unter der Haube des Konkurrenten.

Fahreigenschaften & Wirtschaftlichkeit

SAAB ist auf jedem Fall agiler und erreicht die Geschwindigkeit von 100km/h in 2.3 Sekunden weniger als sein Konkurrent. Dabei beschleunigt er sogar bis 235 Kilometer pro Stunde, 27km/h mehr als es dem Konkurrenten gelingt. Wenn wir über die Sparsamkeit reden ist der Sieger auf jedem Fall japanisches Auto, da es im Durchschnitt 8.1 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (35 Meilen pro Galon), im kombinierten Fahrmodus verbraucht. Es geht um einen nicht unwesentlichen Unterschied von 11% mehr Kraftstoff, dass schwedisches Auto verbraucht.


Zum schluss

Mazda scheint ein wenig zuverlässiger zu sein, doch dieser Unterschied ist gering. Die wichtigste Sache bei der Auswahl vom Auto sollte doch sowohl die aktive, als auch die passive Sicherheit sein. Meiner Meinung nach, wenn man alles in Betracht nimmt bietet schwedisches Auto einen äußerst besseren Level der Sicherheit an, was ihn bereits zur besseren Auswahl macht auch wenn man die anderen Aspekte dieses Duells nicht berücksichtigt. Dieser Trend wird im weiteren Verlauf fortgesetzt, weil SAAB mehr gibt wenn es um die Fahreigenschaften und somit auch das Lächeln auf dem Gesicht des Fahrers geht. Dies hat jedoch sein Preis und das ist der Kraftstoffverbrauch... Wenn ich es mir recht überlege, sehe ich hier nur einen Gewinner und das ist SAAB. Dies ist auf jedem Fall meine persönliche Meinung die ich mir erlaube aufgrund der Daten über die ich verfüge. Was am Ende jedoch entscheiden sollte, ist persönliches Gefühl und ich hoffe, dass Ihnen dabei meine Hinweise helfen können. Ebenso empfehle ich Ihnen zwei Minuten zu investieren und zu erfahren welches Fahrzeug würde ich Ihnen bei Ihren Wünschen und Möglichkeiten empfehlen Virtueller Berater, in einer Menge von ähnlichen und trotzdem so unterschiedlichen Fahrzeugen.

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