Wagen Vergleichen

Vergleichen Sie zwei beliebige Fahrzeuge und holen Sie sich die Meinung unseres virtuellen Beraters;

Fahrzeug #1
Marke
Modell
Variante
Motor
Fahrzeug #2
Marke
Modell
Variante
Motor

Vergleichen Sie die ausgewählten Fahrzeuge
2001. - 2003.
M - Mehrzweckfahrzeug
Minivan, 5 Türe
Vorderradantrieb
Abzeichen
Herrstellung
Fahrzeugsklasse
Karroserie
Antrieb
Sicherheit
2002. - 2004.
M - Mehrzweckfahrzeug
Minivan, 5 Türe
Vorderradantrieb

Dimensionen und Silhouetten

3995 mm
1663 mm
1827 mm
650 Liter
2600 Liter
50 Liter
Länge
Breite
Höhe
Gepäckraum (min)
Gepäckraum (max)
Tank
4322 mm
1685 mm
1801 mm
510 Liter
2700 Liter
52 Liter
2001 Renault Kangoo
2002 Opel Tour

Motor

Renault / Nissan
1.5 dCi K9K 700
Diesel
4 - Reihenmotor, 2 Ventile pro Zylinder
Turbo
1461 cm3
67 PS
160 Nm
Motor
Kraftstoff
Konfiguration
Lufteinfluss
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Isuzu / General Motors
1.7 Y17DTL
Diesel
4 - Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
Turbo
1686 cm3
65 PS
130 Nm

Eigenschaften (Schaltgetriebe)

Schaltgetriebe - 5 Gänge
1060 kg
16.3 s
146 km/h
6.5 l/100km
4.9 l/100km
5.5 l/100km
146 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Schaltgetriebe - 5 Gänge
1230 kg
18.5 s
147 km/h
6.7 l/100km
4.9 l/100km
5.8 l/100km
157 g/km

Eigenschaften (Automatik Getriebe)

 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km

Kosten

1100 EUR
Preis ab
1700 EUR

Meinung des virtuellen Beraters™

Allgemeine Stellungnahme

Na, man kann sagen, dass es sich um zwei sehr ähnliche Fahrzeuge handelt! Hier könnten die Details entscheiden. Wenn wir in Betracht nehmen, dass die beiden Mehrzweckfahrzeug sind und 5 Türer Minivan Karosserieform und Vorderradantrieb haben, wird alles von konkreten Aggregaten abhängen die durch diesel bewegt werden. Unter der Haube des ersten befindet sich der Motor entwickelt von Renault, 4-zylindrisches Aggregat mit 8 Ventilen und 67PS , wobei der andere 4-zylindrisches Aggregat mit 16 Ventilen und 65PS Produkt von Isuzu besitzt.

Sicherheit

Leider wurde keiner der beiden Wagen nach dem European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) zur Feststellung des Sicherheitslevels getestet. Dies erschwert zum größten Teil die Stellungnahme bezüglich des Passagierschutzes und ich werde Ihnen immer raten solche Fahrzeuge grundsätzlich zu vermeiden. Es wäre außerdem wünschenswert die anderen Aspekte die Sicherheit betreffen sorgfältig zu prüfen. Die beiden Wagen sind Mehrzweckfahrzeug, was im Prinzip bezüglich der Sicherheit eine gute Lage bedeutet , was uns jedoch die Aufgabe uns für das eine oder das Andere Fahrzeug zu entscheiden nicht wirklich erleichtert. Im Gegensatz dazu, wenn es sich um Gewicht des Fahrzeuges handelt, die als Faktor öfters unterschätzt wird,zeigt deutsches Auto einen wichtigen Unterschied und zwar 16% mehr Metall.

Zuverlässigkeit

Wenn es um Zuverlässigkeit geht, generalisiere ich die Sachen ungerne. Trotzdem scheint es, dass Renault hier trotzdem besser drauf steht, falls wir uns alle seine Modelle zusammen ansehen. Dies sagt die objektive Statistik, wobei die Besucher unseres Webportals die Zuverlässigkeit der Marke Renault mit der Durschnittsnote 4.1 schätzen, und die Modelle der Marke Opel durchschnittlich mit 4.2 von 5 schätzen. Die unabhängigen Forschungen zeigten ebenso, dass das Modell Kangoo durschnittlich bezüglich der Zuverlässigkeit ist, wobei dass Modell Tour im selben Bereich steht.Wir dürften nicht versäumen zu erwähnen, was die Fahrer anderer Wagen mit dem gleichen Motor denken. Nähmlich meinen diejenigen deren Wagen der identische Motor in Bewegung setzt wie französisches Auto, dass er im Durchschnitt die Note 4.3verdient, wobei derjenige unter der Haube des Konkurrenten die Note 3.7 von 5 erreichte.

Fahreigenschaften & Wirtschaftlichkeit

Renault ist auf jedem Fall agiler und erreicht die Geschwindigkeit von 100km/h in 2.2 Sekunden weniger als sein Konkurrent. Er vermisst jedoch die Kraft um den Höchstgeschwindigkeitswettbewerb zu gewinnen und erreicht 146 Kilometer pro Stunde, 1km/h weniger als es dem Konkurrenten gelingt. Wenn wir über die Sparsamkeit reden wirken die Sachen relativ ähnlich bei den beiden Fahrzeugen, da es im Durchschnitt 5.7 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (50 Meilen pro Galon), im kombinierten Fahrmodus verbraucht.


Zum schluss

Renault scheint ein wenig zuverlässiger zu sein, doch dieser Unterschied ist gering. Die wichtigste Sache bei der Auswahl vom Auto sollte doch sowohl die aktive, als auch die passive Sicherheit sein. Meiner Meinung nach, wenn man alles in Betracht nimmt bietet deutsches Auto deutlich höheren Level der Sicherheit an und übernimmt so die Favoritenrolle. Im weiteren Verlauf kommt es jedoch zu einer Wende, da Renault etwas bessere Fahreigenschaften mit sich bringt, knapp genug zu sagen, dass er schneller ist. Dazu noch ein schöner Vorteil: er verbraucht viel weniger Kraftstoff! Am Ende stehe ich vor einer sehr schwierigen Entscheidung; doch wenn ich ein Auto zum Sieger erklären müsste, dies wäre der Renault. Dies war meine streng objektive Sicht die auf Informationen aus diesem Portal basiert ist. Die Aspekte wie Design, Praktikabilität, Wert des Brands und auch Fahrgefühl belasse ich Ihnen zur Bewertung. Sie haben ebenso die Gelegenheit in nur zwei Minuten zu erfahren welches Auto würde ich für Sie -aufgrund von allen wichtigen Kriterien- auswählen Virtueller Berater, in einer Menge von ähnlichen und trotzdem so unterschiedlichen Fahrzeugen.

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