Wagen Vergleichen

Vergleichen Sie zwei beliebige Fahrzeuge und holen Sie sich die Meinung unseres virtuellen Beraters;

Fahrzeug #1
Marke
Modell
Variante
Motor
Fahrzeug #2
Marke
Modell
Variante
Motor

Vergleichen Sie die ausgewählten Fahrzeuge
1999. - 2003.
E - Oberklassewagen
Stufenheck, 4 Türe
Hinterradantireb
Abzeichen
Herrstellung
Fahrzeugsklasse
Karroserie
Antrieb
Sicherheit
1999. - 2003.
E - Oberklassewagen
Stufenheck, 4 Türe
Vorderradantrieb

Dimensionen und Silhouetten

4898 mm
1776 mm
1455 mm
530 Liter
830 Liter
75 Liter
Länge
Breite
Höhe
Gepäckraum (min)
Gepäckraum (max)
Tank
4839 mm
1786 mm
1430 mm
428 Liter
428 Liter
76 Liter
1999 Opel Omega
1999 Nissan Maxima

Fahrzeughistorie prüfen

Motor

Opel / General Motors
3.2 Y32SE
Benzin
6 - V Motor, 4 Ventile pro Zylinder
übliches
3175 cm3
218 PS
290 Nm
Motor
Kraftstoff
Konfiguration
Lufteinfluss
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Benzin
6 - V Motor, 4 Ventile pro Zylinder
übliches
2987 cm3
225 PS
294 Nm

Eigenschaften (Schaltgetriebe)

 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Schaltgetriebe - 5 Gänge
1500 kg
8.2 s
230 km/h
13.1 l/100km
7.4 l/100km
9.5 l/100km
g/km

Eigenschaften (Automatik Getriebe)

Automatik - 4 Gänge
1610 kg
9.5 s
240 km/h
16.9 l/100km
8.9 l/100km
11.8 l/100km
284 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Automatik - 4 Gänge
1500 kg
9.6 s
212 km/h
15.1 l/100km
7.8 l/100km
10.5 l/100km
g/km

Kosten

1000 EUR
Preis ab
2400 EUR

Meinung des virtuellen Beraters™

Allgemeine Stellungnahme

Zwei zweifellos ziemlich ähnliche Autos. Trotzdem haben die beiden auch eigene unterschieldiche Einzelheiten anzubieten. Da die beiden Fahrzeuge benzin als Leistungsquelle benutzen sowie 4 Türer Stufenheck Karosserieform im Rahmen demselben ' Oberklassewagen' Segment besitzen, ist der größte Unterschied anderweitig organisierter Antrieb (Hinterradantireb der durch Opelimplementiert wird, beziehungsweise Vorderradantrieb wenn es sich um Nissan handelt). Unter der Haube des ersten befindet sich der Motor entwickelt von Opel, 6-zylindrisches Aggregat mit 24 Ventilen und 218PS , wobei der andere 6-zylindrisches Aggregat mit 24 Ventilen und 225PS Produkt von Nissan besitzt.

Sicherheit

Die Tatsache dass Opel an Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) Testung –anders als sein Konkurrrent- teilnahm, stellt nur einen Trostpreis dar, da er nur enttäuschende drei Sterne gewann. Es wäre außerdem wünschenswert die anderen Aspekte die Sicherheit betreffen sorgfältig zu prüfen. Die beiden Wagen sind Oberklassewagen, was im Prinzip bezüglich der Sicherheit eine sehr gute Lage bedeutet ,doch dies wird unser Dilemma nicht wirklich lösen. Darüber hinaus, wenn es sich um Gewicht des Fahrzeuges handelt, die als Faktor öfters unterschätzt wird,zeigt deutsches Auto einen minimalen Unterschied und zwar 7% mehr Metall.

Zuverlässigkeit

Wenn es um Zuverlässigkeit geht, generalisiere ich die Sachen ungerne. Trotzdem scheint es, dass Nissan hier trotzdem besser drauf steht, falls wir uns alle seine Modelle zusammen ansehen. Dies sind einige offizielle Daten, wobei die Besucher unseres Webportals die Zuverlässigkeit der Marke Opel sowie auch Nissan, mit der selben Durchschnittsnote schätzen: 4.2 von 5 schätzen. Ich verfüge leider nicht über die genügenden Informationen um detaillirter über die Zuverlässigkeit auf der Ebene der konkreten Modelle zu berichten. Außerdem denken die Halter der Fahrzeuge die vom selben Motor angetrieben werden wie deutsches Auto, dass er im Durchschnitt die Note 3.0 von 5 verdient, genauso wie das Aggregat unter der Haube des Konkurrenten.

Fahreigenschaften & Wirtschaftlichkeit

Nissan ist auf jedem Fall agiler und erreicht die Geschwindigkeit von 100km/h in 1.3 Sekunden weniger als sein Konkurrent. Er vermisst jedoch die Kraft um den Höchstgeschwindigkeitswettbewerb zu gewinnen und erreicht 230 Kilometer pro Stunde, 10km/h weniger als es dem Konkurrenten gelingt. Wenn wir über die Sparsamkeit reden wäre der Vorteil offensichtlich auf der Seite vom japanisches Auto, da es im Durchschnitt 9.5 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (30 Meilen pro Galon), im kombinierten Fahrmodus verbraucht. Dies bedeutet 24% mehr Kraftstoff, dass deutsches Auto verbraucht!


Zum schluss

Nissan scheint ein wenig zuverlässiger zu sein, doch dieser Unterschied ist gering. Die wichtigste Sache bei der Auswahl vom Auto sollte doch sowohl die aktive, als auch die passive Sicherheit sein. Meiner Meinung nach, wenn man alles in Betracht nimmt bietet deutsches Auto mit Abstand höheren Level der Sicherheit an, was ihm schon am Anfang den großen Vorteil gegenüber dem Gegner gibt. Wenn es sich um Fahreigenschaften handelt, bieten die zwei Wagen das gleiche Niveau und keiner von den beiden setzt sich durch. japanisches Auto ist was den Kraftstoffverbrauch angeht die wesentlich günstigere Option, was bei vielen Menschen entscheidend sein kann. Es fällt mir nicht schwer einzugestehen, dass ich hier nur einen Sieger sehe und das ist definitiv der Nissan. Dies war meine streng objektive Sicht die auf Informationen aus diesem Portal basiert ist. Die Aspekte wie Design, Praktikabilität, Wert des Brands und auch Fahrgefühl belasse ich Ihnen zur Bewertung. Falls Sie zwei Minuten Zeit haben, empfehle ich Ihnen in ein Paar einfache Schritte um ihre Bedürfnisse, Wünsche und Möglichkeiten zu definieren und zu sehen was für ein Fahrzeug ich Ihnen empfehlen würde Virtueller Berater, zwischen mehr als 12.000 verschiedenen, in unserer Datenbank vorhandenen Wagen.

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