Wagen Vergleichen

Vergleichen Sie zwei beliebige Fahrzeuge und holen Sie sich die Meinung unseres virtuellen Beraters;

Fahrzeug #1
Marke
Modell
Variante
Motor
Fahrzeug #2
Marke
Modell
Variante
Motor

Vergleichen Sie die ausgewählten Fahrzeuge
2005. - 2007.
D - Mittelklassewagen
Stufenheck, 4 Türe
Vorderradantrieb
Abzeichen
Herrstellung
Fahrzeugsklasse
Karroserie
Antrieb
Sicherheit
2004. - 2011.
D - Mittelklassewagen
Stufenheck, 4 Türe
Vorderradantrieb

Marketing

Dimensionen und Silhouetten

4670 mm
1780 mm
1435 mm
501 Liter
501 Liter
64 Liter
Länge
Breite
Höhe
Gepäckraum (min)
Gepäckraum (max)
Tank
4660 mm
1828 mm
1422 mm
405 Liter
405 Liter
70 Liter
2005 Mazda 6
2004 Alfa Romeo 159

Motor

Benzin
4 - Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
übliches
1999 cm3
145 PS
185 Nm
Motor
Kraftstoff
Konfiguration
Lufteinfluss
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Alfa Romeo
1.9 jts
Benzin
4 - Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
übliches
1859 cm3
160 PS
190 Nm

Eigenschaften (Schaltgetriebe)

Schaltgetriebe - 6 Gänge
1285 kg
9.7 s
211 km/h
10.8 l/100km
6.0 l/100km
7.8 l/100km
186 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Schaltgetriebe - 6 Gänge
1455 kg
9.7 s
212 km/h
12.2 l/100km
6.6 l/100km
8.7 l/100km
205 g/km

Eigenschaften (Automatik Getriebe)

Automatik - 5 Gänge
1330 kg
10.7 s
201 km/h
12.1 l/100km
6.6 l/100km
8.6 l/100km
205 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km

Kosten

2000 EUR
Preis ab
1700 EUR

Meinung des virtuellen Beraters™

Allgemeine Stellungnahme

Na, man kann sagen, dass es sich um zwei sehr ähnliche Fahrzeuge handelt! Hier könnten die Details entscheiden. Wenn wir in Betracht nehmen, dass die beiden Mittelklassewagen sind und 4 Türer Stufenheck Karosserieform und Vorderradantrieb haben, wird alles von konkreten Aggregaten abhängen die durch benzin bewegt werden. Unter der Haube des ersten befindet sich der Motor entwickelt von Mazda, 4-zylindrisches Aggregat mit 16 Ventilen und 145PS , wobei der andere 4-zylindrisches Aggregat mit 16 Ventilen und 160PS Produkt von Alfa Romeo besitzt.

Sicherheit

Der Ausgangspunkt könnten hier die Ergebnisse von Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) Testung sein. An dieser Testung haben glücklicherweise die beiden Fahrzeuge teilgenommen, wobei Alfa Romeo etwas besser bewertet wurde. Darüber hinaus ist es nötig außer ofiziellen Ergebnissen vom Crashtest andere Aspekte die Sicherheit betreffen zu analysieren. Die beiden Wagen sind Mittelklassewagen, was im Prinzip bezüglich der Sicherheit eine gute Lage bedeutet ,doch dies wird unser Dilemma nicht wirklich lösen. Im Gegensatz dazu, wenn wir über die Masse des Fahrzeuges reden, die eine nicht kleine Rolle spielt, bietet italienisches Auto einen wichtigen Unterschied und zwar 13% mehr Metall.

Zuverlässigkeit

Wenn es um Zuverlässigkeit geht, generalisiere ich die Sachen ungerne. Trotzdem scheint es, dass Mazda hier wesentliche Vorteile hat, falls wir uns alle seine Modelle zusammen ansehen. Dies sind die Ergebnisse einiger unabhängiger Forschungen, wobei die Besucher unseres Webportals die Zuverlässigkeit der Marke Mazda mit der Durschnittsnote 4.5 schätzen, und die Modelle der Marke Alfa Romeo durchschnittlich mit 4.2 von 5 schätzen. Die selben ofiziellen Daten behaupten, dass das Modell 6 durschnittlich bezüglich der Zuverlässigkeit ist, wobei dass Modell 159 im selben Bereich steht.Wir dürften nicht versäumen zu erwähnen, was die Fahrer anderer Wagen mit dem gleichen Motor denken. Nähmlich meinen diejenigen deren Wagen der identische Motor in Bewegung setzt wie japanisches Auto, dass er im Durchschnitt die Note 4.3verdient, wobei derjenige unter der Haube des Konkurrenten die Note 3.7 von 5 erreichte.

Fahreigenschaften & Wirtschaftlichkeit

Die beiden Wagen beschleunigen gleichermaßen gut, sodass keiner von beiden diesbezüglich hervorgehoben werden kann. Das Fahrzeug Nummer 2 ist jedoch schneller und erreicht die maximale Geschwindigkeit von 212 Kilometer pro Stunde, 1km/h mehr als es dem Konkurrenten gelingt. Wenn wir über die Sparsamkeit reden ist der Sieger auf jedem Fall japanisches Auto, da es im Durchschnitt 7.8 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (36 Meilen pro Galon), im kombinierten Fahrmodus verbraucht. Es geht um einen nicht unwesentlichen Unterschied von 12% mehr Kraftstoff, dass italienisches Auto verbraucht.


Zum schluss

Mazda scheint ein wenig zuverlässiger zu sein, doch dieser Unterschied ist gering. Die wichtigste Sache bei der Auswahl vom Auto sollte doch sowohl die aktive, als auch die passive Sicherheit sein. Meiner Meinung nach, wenn man alles in Betracht nimmt bietet italienisches Auto einen äußerst besseren Level der Sicherheit an, was ihn bereits zur besseren Auswahl macht auch wenn man die anderen Aspekte dieses Duells nicht berücksichtigt. Wenn es sich um Fahreigenschaften handelt, bieten die zwei Wagen das gleiche Niveau und keiner von den beiden setzt sich durch. japanisches Auto verbraucht auf anderer Seite deutlich weniger Kraftstoff, was wesentlich zu seinem Gunsten ist. Am Ende stehe ich vor einer sehr schwierigen Entscheidung; doch wenn ich ein Auto zum Sieger erklären müsste, dies wäre der Mazda. Dies ist auf jedem Fall meine persönliche Meinung die ich mir erlaube aufgrund der Daten über die ich verfüge. Was am Ende jedoch entscheiden sollte, ist persönliches Gefühl und ich hoffe, dass Ihnen dabei meine Hinweise helfen können. Falls Sie zwei Minuten Zeit haben, empfehle ich Ihnen in ein Paar einfache Schritte um ihre Bedürfnisse, Wünsche und Möglichkeiten zu definieren und zu sehen was für ein Fahrzeug ich Ihnen empfehlen würde Virtueller Berater, zwischen mehr als 12.000 verschiedenen, in unserer Datenbank vorhandenen Wagen.

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