Wagen Vergleichen

Vergleichen Sie zwei beliebige Fahrzeuge und holen Sie sich die Meinung unseres virtuellen Beraters;

Fahrzeug #1
Marke
Modell
Variante
Motor
Fahrzeug #2
Marke
Modell
Variante
Motor

Vergleichen Sie die ausgewählten Fahrzeuge
2005. - 2007.
D - Mittelklassewagen
Schrägheck, 5 Türe
Vorderradantrieb
Abzeichen
Herrstellung
Fahrzeugsklasse
Karroserie
Antrieb
Sicherheit
2005. - 2007.
D - Mittelklassewagen
Schrägheck, 5 Türe
Vorderradantrieb

Marketing

Dimensionen und Silhouetten

4731 mm
1812 mm
1429 mm
500 Liter
500 Liter
59 Liter
Länge
Breite
Höhe
Gepäckraum (min)
Gepäckraum (max)
Tank
4576 mm
1772 mm
1429 mm
430 Liter
1340 Liter
68 Liter
2005 Ford Mondeo
2005 Renault Laguna

Motor

Diesel
4 - Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
Turbo
2198 cm3
155 PS
360 Nm
Motor
Kraftstoff
Konfiguration
Lufteinfluss
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Diesel
4 - Reihenmotor, 3 Ventile pro Zylinder
Turbo
2188 cm3
150 PS
250 Nm

Eigenschaften (Schaltgetriebe)

Schaltgetriebe - 6 Gänge
1478 kg
8.7 s
220 km/h
8.2 l/100km
4.9 l/100km
6.1 l/100km
161 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Schaltgetriebe - 6 Gänge
1320 kg
8.9 s
215 km/h
7.6 l/100km
4.8 l/100km
5.8 l/100km
154 g/km

Eigenschaften (Automatik Getriebe)

 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Automatik - 5 Gänge
1465 kg
10.3 s
210 km/h
10.6 l/100km
5.9 l/100km
7.6 l/100km
202 g/km

Kosten

1500 EUR
Preis ab
1500 EUR

Meinung des virtuellen Beraters™

Allgemeine Stellungnahme

Na, man kann sagen, dass es sich um zwei sehr ähnliche Fahrzeuge handelt! Hier könnten die Details entscheiden. Wenn wir in Betracht nehmen, dass die beiden Mittelklassewagen sind und 5 Türer Schrägheck Karosserieform und Vorderradantrieb haben, wird alles von konkreten Aggregaten abhängen die durch diesel bewegt werden. Unter der Haube des ersten befindet sich der Motor entwickelt von Ford, 4-zylindrisches Aggregat mit 16 Ventilen und 155PS , wobei der andere 4-zylindrisches Aggregat mit 12 Ventilen und 150PS Produkt von Renault besitzt.

Sicherheit

Die beiden Fahrzeuge wurden nach dem Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) getestet, wobei Renault etwas besser bewertet wurde. Nehmen wir jetzt mal einige andere Kriterien die Sicherheit betreffen. Die beiden Wagen sind Mittelklassewagen, was im Prinzip bezüglich der Sicherheit eine gute Lage bedeutet ,doch dies wird unser Dilemma nicht wirklich lösen. Darüber hinaus, wenn es um Gewicht des Autos geht, wessen Bedeutung auf keinem Fall zu ignorieren ist,zeigt US amerikanisches Auto einen wichtigen Unterschied und zwar 12% mehr Metall.

Zuverlässigkeit

Die Hersteller pflegen ihre Reputation dekandenlang und es scheint im generellen, dass die beiden Brands ähnliche Ergebnisse zeigen, falls wir uns alle seine Modelle zusammen ansehen. Dies sind die Ergebnisse einiger unabhängiger Forschungen, wobei die Besucher unseres Webportals die Zuverlässigkeit der Marke Ford mit der Durschnittsnote 4.4 schätzen, und die Modelle der Marke Renault durchschnittlich mit 4.1 von 5 schätzen. Falls wir uns die unabhängigen Forschungen ansehen, wird es klar dass das Modell Mondeo durschnittlich bezüglich der Zuverlässigkeit ist, wobei dass Modell Laguna im selben Bereich steht.Wir dürften nicht versäumen zu erwähnen, was die Fahrer anderer Wagen mit dem gleichen Motor denken. Nähmlich meinen diejenigen deren Wagen der identische Motor in Bewegung setzt wie US amerikanisches Auto, dass er im Durchschnitt die Note 4.0verdient, wobei derjenige unter der Haube des Konkurrenten die Note 2.3 von 5 erreichte.

Fahreigenschaften & Wirtschaftlichkeit

Ford ist ein Stück agiler und erreicht die Geschwindigkeit von 100km/h in 0.2 Sekunden weniger als sein Konkurrent. Dabei beschleunigt er sogar bis 220 Kilometer pro Stunde, 5km/h mehr als es dem Konkurrenten gelingt. Wenn wir über die Sparsamkeit reden wirken die Sachen relativ ähnlich bei den beiden Fahrzeugen, da es im Durchschnitt 6 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (47 Meilen pro Galon), im kombinierten Fahrmodus verbraucht.


Zum schluss

Ford scheint ein wenig zuverlässiger zu sein, doch dieser Unterschied ist gering. Die wichtigste Sache bei der Auswahl vom Auto sollte doch sowohl die aktive, als auch die passive Sicherheit sein. In konkretem Fall scheint es, dass die beiden Fahrzeuge ungefähr den gleichen Level des Passagierschutzes bieten, sodass dies nicht wirklich über den Sieger entscheiden kann. Doch etwas was den Unterschied machen könnte ist das Fahrgefühl, weil Ford etwas bessere Fahreigenschaften mit sich bringt, knapp genug zu sagen, dass er schneller ist. Dies hat jedoch sein Preis und das ist der Kraftstoffverbrauch... Obwohl ich am Ende sehr gerne ein Auto zum Sieger erklären würde, scheint dies hier unmöglich zu sein. Dies war meine streng objektive Sicht die auf Informationen aus diesem Portal basiert ist. Die Aspekte wie Design, Praktikabilität, Wert des Brands und auch Fahrgefühl belasse ich Ihnen zur Bewertung. Sie haben ebenso die Gelegenheit in nur zwei Minuten zu erfahren welches Auto würde ich für Sie -aufgrund von allen wichtigen Kriterien- auswählen Virtueller Berater, zwischen mehr als 12.000 verschiedenen, in unserer Datenbank vorhandenen Wagen.

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