Wagen Vergleichen

Vergleichen Sie zwei beliebige Fahrzeuge und holen Sie sich die Meinung unseres virtuellen Beraters;

Fahrzeug #1
Marke
Modell
Variante
Motor
Fahrzeug #2
Marke
Modell
Variante
Motor

Vergleichen Sie die ausgewählten Fahrzeuge
2004. - 2007.
D - Mittelklassewagen
Stufenheck, 4 Türe
Vorderradantrieb
Abzeichen
Herrstellung
Fahrzeugsklasse
Karroserie
Antrieb
Sicherheit
2006. - 2009.
D - Mittelklassewagen
Stufenheck, 4 Türe
Allradantrieb

Marketing

Dimensionen und Silhouetten

4586 mm
1772 mm
1427 mm
460 Liter
720 Liter
70 Liter
Länge
Breite
Höhe
Gepäckraum (min)
Gepäckraum (max)
Tank
4665 mm
1730 mm
1425 mm
433 Liter
433 Liter
64 Liter
2004 Audi A4
2006 Subaru Legacy

Motor

Volkswagen
1.6 8v ALZ
Benzin
4 - Reihenmotor, 2 Ventile pro Zylinder
übliches
1595 cm3
102 PS
148 Nm
Motor
Kraftstoff
Konfiguration
Lufteinfluss
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Subaru
2.0 EJ202
Benzin
4 - Boxermotor, 4 Ventile pro Zylinder
übliches
1994 cm3
162 PS
186 Nm

Eigenschaften (Schaltgetriebe)

Schaltgetriebe - 5 Gänge
1300 kg
12.6 s
190 km/h
10.8 l/100km
6.0 l/100km
7.7 l/100km
185 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Schaltgetriebe - 5 Gänge
1340 kg
9.5 s
209 km/h
11.7 l/100km
6.7 l/100km
8.6 l/100km
202 g/km

Eigenschaften (Automatik Getriebe)

 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Automatik - 4 Gänge
1360 kg
11.4 s
201 km/h
11.5 l/100km
6.5 l/100km
8.3 l/100km
196 g/km

Kosten

2500 EUR
Preis ab
3500 EUR

Meinung des virtuellen Beraters™

Allgemeine Stellungnahme

Zwei zweifellos ziemlich ähnliche Autos. Trotzdem haben die beiden auch eigene unterschieldiche Einzelheiten anzubieten. Da die beiden Fahrzeuge benzin als Leistungsquelle benutzen sowie 4 Türer Stufenheck Karosserieform im Rahmen demselben ' Mittelklassewagen' Segment besitzen, ist der größte Unterschied anderweitig organisierter Antrieb (Vorderradantrieb der durch Audiimplementiert wird, beziehungsweise Allradantrieb wenn es sich um Subaru handelt). Unter der Haube des ersten befindet sich der Motor entwickelt von Volkswagen, 4-zylindrisches Aggregat mit 8 Ventilen und 102PS , wobei der andere 4-zylindrisches Aggregat mit 16 Ventilen und 162PS Produkt von Subaru besitzt.

Sicherheit

Die Tatsache dass Audi an Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) Testung –anders als sein Konkurrrent- teilnahm, können wir als Vorteil annehmen, da vier gewonnene Sterne zur Sicherheit besser sind als Ungewissheit. Es wäre außerdem wünschenswert die anderen Aspekte die Sicherheit betreffen sorgfältig zu prüfen. Die beiden Wagen sind Mittelklassewagen, was im Prinzip bezüglich der Sicherheit eine gute Lage bedeutet , was uns jedoch die Aufgabe uns für das eine oder das Andere Fahrzeug zu entscheiden nicht wirklich erleichtert. Im Gegensatz dazu, wenn wir über die Masse des Fahrzeuges reden, die eine nicht kleine Rolle spielt, bietet japanisches Auto einen minimalen Unterschied und zwar 3% mehr Metall.

Zuverlässigkeit

Wenn es um Zuverlässigkeit geht, generalisiere ich die Sachen ungerne. Trotzdem scheint es, dass Subaru hier trotzdem besser drauf steht, zumindest was die Gesamtheit seiner Modelle angeht. Dies sind die Ergebnisse einiger unabhängiger Forschungen, wobei die Besucher unseres Webportals die Zuverlässigkeit der Marke Audi mit der Durschnittsnote 4.2 schätzen, und die Modelle der Marke Subaru durchschnittlich mit 4.5 von 5 schätzen. Falls wir uns die unabhängigen Forschungen ansehen, wird es klar dass das Modell A4 durschnittlich bezüglich der Zuverlässigkeit ist, wobei dass Modell Legacy im selben Bereich steht.Darüber hinaus behaupten die Fahrer verschiedener Autos in denen sich derselbe Motor befindet wie unter der Haube von deutsches Auto, dass er im Durchschnitt die Note 3.7verdient, wobei derjenige unter der Haube des Konkurrenten die Note 4.5 von 5 erreichte.

Fahreigenschaften & Wirtschaftlichkeit

Subaru ist mit großem Abstand agiler und erreicht die Geschwindigkeit von 100km/h in 3.1 Sekunden weniger als sein Konkurrent. Dabei beschleunigt er sogar bis 209 Kilometer pro Stunde, 19km/h mehr als es dem Konkurrenten gelingt. Wenn wir über die Sparsamkeit reden ist der Sieger auf jedem Fall deutsches Auto, da es im Durchschnitt 7.7 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (37 Meilen pro Galon), im kombinierten Fahrmodus verbraucht. Es geht um einen nicht unwesentlichen Unterschied von 12% mehr Kraftstoff, dass japanisches Auto verbraucht.


Zum schluss

Subaru scheint ein wenig zuverlässiger zu sein, doch dieser Unterschied ist gering. Die wichtigste Sache bei der Auswahl vom Auto sollte doch sowohl die aktive, als auch die passive Sicherheit sein. Meiner Meinung nach, wenn man alles in Betracht nimmt bietet deutsches Auto mit Abstand höheren Level der Sicherheit an, was ihm schon am Anfang den großen Vorteil gegenüber dem Gegner gibt. Im weiteren Verlauf kommt es jedoch zu einer Wende, da Subaru den Konkurrenten in einer Staubwolke hinterlässt, setzend sich so bei jedem echten Enthusiasten durch. Dies hat jedoch sein Preis und das ist der Kraftstoffverbrauch... Wenn ich es mir recht überlege, sehe ich hier nur einen Gewinner und das ist Audi. Dies ist auf jedem Fall meine persönliche Meinung die ich mir erlaube aufgrund der Daten über die ich verfüge. Was am Ende jedoch entscheiden sollte, ist persönliches Gefühl und ich hoffe, dass Ihnen dabei meine Hinweise helfen können. Falls Sie zwei Minuten Zeit haben, empfehle ich Ihnen in ein Paar einfache Schritte um ihre Bedürfnisse, Wünsche und Möglichkeiten zu definieren und zu sehen was für ein Fahrzeug ich Ihnen empfehlen würde Virtueller Berater, zwischen mehr als 12.000 verschiedenen, in unserer Datenbank vorhandenen Wagen.

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