Wagen Vergleichen

Vergleichen Sie zwei beliebige Fahrzeuge und holen Sie sich die Meinung unseres virtuellen Beraters;

Fahrzeug #1
Marke
Modell
Variante
Motor
Fahrzeug #2
Marke
Modell
Variante
Motor

Vergleichen Sie die ausgewählten Fahrzeuge
1999. - 2002.
B - Kleinwagen
Schrägheck, 3 Türe
Vorderradantrieb
Abzeichen
Herrstellung
Fahrzeugsklasse
Karroserie
Antrieb
Sicherheit
2000. - 2003.
B - Kleinwagen
Schrägheck, 3 Türe
Vorderradantrieb

Marketing

Dimensionen und Silhouetten

3828 mm
1634 mm
1320 mm
250 Liter
929 Liter
40 Liter
Länge
Breite
Höhe
Gepäckraum (min)
Gepäckraum (max)
Tank
3746 mm
1595 mm
1440 mm
206 Liter
960 Liter
42 Liter
1999 Ford Fiesta
2000 Nissan Micra

Motor

Benzin
4 - Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
übliches
1596 cm3
100 PS
145 Nm
Motor
Kraftstoff
Konfiguration
Lufteinfluss
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Benzin
4 - Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
übliches
1348 cm3
82 PS
108 Nm

Eigenschaften (Schaltgetriebe)

Schaltgetriebe - 5 Gänge
976 kg
10.2 s
182 km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Schaltgetriebe - 5 Gänge
840 kg
11.9 s
170 km/h
7.7 l/100km
5.2 l/100km
6.1 l/100km
147 g/km

Eigenschaften (Automatik Getriebe)

 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
CVT Getriebe - Gänge
875 kg
12.5 s
164 km/h
8.5 l/100km
5.2 l/100km
6.4 l/100km
155 g/km

Kosten

450 EUR
Preis ab
1200 EUR

Meinung des virtuellen Beraters™

Allgemeine Stellungnahme

Na, man kann sagen, dass es sich um zwei sehr ähnliche Fahrzeuge handelt! Hier könnten die Details entscheiden. Wenn wir in Betracht nehmen, dass die beiden Kleinwagen sind und 3 Türer Schrägheck Karosserieform und Vorderradantrieb haben, wird alles von konkreten Aggregaten abhängen die durch benzin bewegt werden. Unter der Haube des ersten befindet sich der Motor entwickelt von Ford, 4-zylindrisches Aggregat mit 16 Ventilen und 100PS , wobei der andere 4-zylindrisches Aggregat mit 16 Ventilen und 82PS Produkt von Nissan besitzt.

Sicherheit

Die beiden Fahrzeuge wurden nach dem Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) getestet, wobei Ford etwas besser bewertet wurde. Darüber hinaus ist es nötig außer ofiziellen Ergebnissen vom Crashtest andere Aspekte die Sicherheit betreffen zu analysieren. Die beiden Wagen sind Kleinwagen, was im Prinzip bezüglich der Sicherheit eine nicht so gute Lage bedeutet , was uns jedoch die Aufgabe uns für das eine oder das Andere Fahrzeug zu entscheiden nicht wirklich erleichtert. Darüber hinaus, wenn wir über die Masse des Fahrzeuges reden, die eine nicht kleine Rolle spielt, bietet US amerikanisches Auto einen wichtigen Unterschied und zwar 16% mehr Metall.

Zuverlässigkeit

Wenn es um Zuverlässigkeit geht, generalisiere ich die Sachen ungerne. Trotzdem scheint es, dass die beiden Brands ähnliche Ergebnisse zeigen, zumindest was die Gesamtheit seiner Modelle angeht. Dies sind die Ergebnisse einiger unabhängiger Forschungen, wobei die Besucher unseres Webportals die Zuverlässigkeit der Marke Ford mit der Durschnittsnote 4.4 schätzen, und die Modelle der Marke Nissan durchschnittlich mit 4.2 von 5 schätzen. Ich verfüge leider nicht über die genügenden Informationen um detaillirter über die Zuverlässigkeit auf der Ebene der konkreten Modelle zu berichten. Außerdem denken die Halter der Fahrzeuge die vom selben Motor angetrieben werden wie US amerikanisches Auto, dass er im Durchschnitt die Note 4.8verdient, wobei derjenige unter der Haube des Konkurrenten die Note 3.0 von 5 erreichte.

Fahreigenschaften & Wirtschaftlichkeit

Ford ist auf jedem Fall agiler und erreicht die Geschwindigkeit von 100km/h in 1.7 Sekunden weniger als sein Konkurrent. Dabei beschleunigt er sogar bis 182 Kilometer pro Stunde, 12km/h mehr als es dem Konkurrenten gelingt. Wenn wir über die Sparsamkeit reden wäre der Vorteil offensichtlich auf der Seite vom US amerikanisches Auto, da es im Durchschnitt 0 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (INF Meilen pro Galon), im kombinierten Fahrmodus verbraucht. Dies bedeutet INF% mehr Kraftstoff, dass japanisches Auto verbraucht!


Zum schluss

Ford scheint ein wenig zuverlässiger zu sein, doch dieser Unterschied ist gering. Die wichtigste Sache bei der Auswahl vom Auto sollte doch sowohl die aktive, als auch die passive Sicherheit sein. Meiner Meinung nach, wenn man alles in Betracht nimmt bietet US amerikanisches Auto einen äußerst besseren Level der Sicherheit an, was ihn bereits zur besseren Auswahl macht auch wenn man die anderen Aspekte dieses Duells nicht berücksichtigt. Dieser Trend wird im weiteren Verlauf fortgesetzt, weil Ford mehr gibt wenn es um die Fahreigenschaften und somit auch das Lächeln auf dem Gesicht des Fahrers geht. Dazu noch ein schöner Vorteil: er verbraucht viel weniger Kraftstoff! Alles in allem, gibt es hier nicht mehr viel zu sagen. Auswahl gibt es hier kaum. Es ist ein absoluter Sieg für den Ford. Dies war meine streng objektive Sicht die auf Informationen aus diesem Portal basiert ist. Die Aspekte wie Design, Praktikabilität, Wert des Brands und auch Fahrgefühl belasse ich Ihnen zur Bewertung. Falls Sie zwei Minuten Zeit haben, empfehle ich Ihnen in ein Paar einfache Schritte um ihre Bedürfnisse, Wünsche und Möglichkeiten zu definieren und zu sehen was für ein Fahrzeug ich Ihnen empfehlen würde Virtueller Berater, in einer Menge von ähnlichen und trotzdem so unterschiedlichen Fahrzeugen.

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