Wagen Vergleichen

Vergleichen Sie zwei beliebige Fahrzeuge und holen Sie sich die Meinung unseres virtuellen Beraters;

Fahrzeug #1
Marke
Modell
Variante
Motor
Fahrzeug #2
Marke
Modell
Variante
Motor

Vergleichen Sie die ausgewählten Fahrzeuge
2004. - 2008.
C - Kompaktwagen
Stufenheck, 4 Türe
Vorderradantrieb
Abzeichen
Herrstellung
Fahrzeugsklasse
Karroserie
Antrieb
Sicherheit
2002. - 2010.
C - Kompaktwagen
Stufenheck, 4 Türe
Vorderradantrieb

Marketing

Dimensionen und Silhouetten

4250 mm
1740 mm
1534 mm
510 Liter
510 Liter
50 Liter
Länge
Breite
Höhe
Gepäckraum (min)
Gepäckraum (max)
Tank
4500 mm
1725 mm
1445 mm
404 Liter
404 Liter
60 Liter
2004 Dacia Logan
2002 Chevrolet Lacetti Sedan

Motor

Renault
1.6 K7M 710
Benzin
4 - Reihenmotor, 2 Ventile pro Zylinder
übliches
1598 cm3
87 PS
128 Nm
Motor
Kraftstoff
Konfiguration
Lufteinfluss
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Chevrolet
1.6 E-Tec 16v
Benzin
4 - Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
übliches
1598 cm3
114 PS
153 Nm

Eigenschaften (Schaltgetriebe)

Schaltgetriebe - 5 Gänge
955 kg
11.5 s
175 km/h
10.0 l/100km
5.7 l/100km
7.2 l/100km
175 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Schaltgetriebe - 5 Gänge
1180 kg
10.7 s
187 km/h
9.1 l/100km
6.0 l/100km
l/100km
g/km

Eigenschaften (Automatik Getriebe)

 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Automatik - 4 Gänge
1180 kg
11.5 s
175 km/h
11.2 l/100km
6.2 l/100km
l/100km
g/km

Kosten

600 EUR
Preis ab
1000 EUR

Meinung des virtuellen Beraters™

Allgemeine Stellungnahme

Na, man kann sagen, dass es sich um zwei sehr ähnliche Fahrzeuge handelt! Hier könnten die Details entscheiden. Wenn wir in Betracht nehmen, dass die beiden Kompaktwagen sind und 4 Türer Stufenheck Karosserieform und Vorderradantrieb haben, wird alles von konkreten Aggregaten abhängen die durch benzin bewegt werden. Unter der Haube des ersten befindet sich der Motor entwickelt von Renault, 4-zylindrisches Aggregat mit 8 Ventilen und 87PS , wobei der andere 4-zylindrisches Aggregat mit 16 Ventilen und 114PS Produkt von Chevrolet besitzt.

Sicherheit

Die Tatsache dass Dacia an Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) Testung –anders als sein Konkurrrent- teilnahm, stellt nur einen Trostpreis dar, da er nur enttäuschende drei Sterne gewann. Es wäre außerdem wünschenswert die anderen Aspekte die Sicherheit betreffen sorgfältig zu prüfen. Die beiden Wagen sind Kompaktwagen, was im Prinzip bezüglich der Sicherheit eine mäßige Lage bedeutet ,doch die Tatsache favorisiert nicht wirklich den einen oder den anderen Wagen. Im Gegensatz dazu, wenn wir über die Masse des Fahrzeuges reden, die eine nicht kleine Rolle spielt, bietet US amerikanisches Auto einen wichtigen Unterschied und zwar 24% mehr Metall.

Zuverlässigkeit

Die Zuverlässigkeit auf der Ebene der ganzen Marke zu diskutiren ist nie dankbar. Man sollte jedoch erwähnen, dass Chevrolet hier trotzdem besser drauf steht, wenn man alle seine Modelle in Betracht nimmt. Dies sind die Ergebnisse einiger unabhängiger Forschungen, wobei die Besucher unseres Webportals die Zuverlässigkeit der Marke Dacia mit der Durschnittsnote 4.2 schätzen, und die Modelle der Marke Chevrolet durchschnittlich mit 4.1 von 5 schätzen. Die unabhängigen Forschungen zeigten ebenso, dass das Modell Logan durschnittlich bezüglich der Zuverlässigkeit ist, wobei dass Modell Lacetti im selben Bereich steht.Darüber hinaus behaupten die Fahrer verschiedener Autos in denen sich derselbe Motor befindet wie unter der Haube von rumäisches Auto, dass er im Durchschnitt die Note 4.5 von 5 verdient, genauso wie das Aggregat unter der Haube des Konkurrenten.

Fahreigenschaften & Wirtschaftlichkeit

Chevrolet ist ein Stück agiler und erreicht die Geschwindigkeit von 100km/h in 0.8 Sekunden weniger als sein Konkurrent. Dabei beschleunigt er sogar bis 187 Kilometer pro Stunde, 12km/h mehr als es dem Konkurrenten gelingt. Wenn wir über die Sparsamkeit reden wäre der Vorteil offensichtlich auf der Seite vom US amerikanisches Auto, da es im Durchschnitt 0 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (INF Meilen pro Galon), im kombinierten Fahrmodus verbraucht. Dies bedeutet INF% mehr Kraftstoff, dass rumäisches Auto verbraucht!


Zum schluss

Chevrolet scheint ein wenig zuverlässiger zu sein, doch dieser Unterschied ist gering. Die wichtigste Sache bei der Auswahl vom Auto sollte doch sowohl die aktive, als auch die passive Sicherheit sein. In konkretem Fall scheint es, dass die beiden Fahrzeuge ungefähr den gleichen Level des Passagierschutzes bieten, sodass dies nicht wirklich über den Sieger entscheiden kann. Doch etwas was den Unterschied machen könnte ist das Fahrgefühl, weil Chevrolet etwas bessere Fahreigenschaften mit sich bringt, knapp genug zu sagen, dass er schneller ist. Dazu noch ein schöner Vorteil: er verbraucht viel weniger Kraftstoff! Alles in allem, gibt es hier nicht mehr viel zu sagen. Auswahl gibt es hier kaum. Es ist ein absoluter Sieg für den Chevrolet. Dies war meine streng objektive Sicht die auf Informationen aus diesem Portal basiert ist. Die Aspekte wie Design, Praktikabilität, Wert des Brands und auch Fahrgefühl belasse ich Ihnen zur Bewertung. Sie haben ebenso die Gelegenheit in nur zwei Minuten zu erfahren welches Auto würde ich für Sie -aufgrund von allen wichtigen Kriterien- auswählen Virtueller Berater, in einer Menge von ähnlichen und trotzdem so unterschiedlichen Fahrzeugen.

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