Wagen Vergleichen

Vergleichen Sie zwei beliebige Fahrzeuge und holen Sie sich die Meinung unseres virtuellen Beraters;

Fahrzeug #1
Marke
Modell
Variante
Motor
Fahrzeug #2
Marke
Modell
Variante
Motor

Vergleichen Sie die ausgewählten Fahrzeuge
2004. - 2010.
E - Oberklassewagen
Stufenheck, 4 Türe
Vorderradantrieb
Abzeichen
Herrstellung
Fahrzeugsklasse
Karroserie
Antrieb
Sicherheit
2004. - 2007.
E - Oberklassewagen
Stufenheck, 4 Türe
Vorderradantrieb

Marketing

Dimensionen und Silhouetten

4902 mm
1835 mm
1460 mm
510 Liter
510 Liter
80 Liter
Länge
Breite
Höhe
Gepäckraum (min)
Gepäckraum (max)
Tank
4720 mm
1800 mm
1416 mm
490 Liter
490 Liter
72 Liter
2004 Peugeot 607
2004 Alfa Romeo 166

Motor

Ford / Peugeot
2.7 AJD-V6
Diesel
6 - V Motor, 4 Ventile pro Zylinder
Turbo
2720 cm3
204 PS
450 Nm
Motor
Kraftstoff
Konfiguration
Lufteinfluss
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Diesel
5 - Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
Turbo
2387 cm3
175 PS
385 Nm

Eigenschaften (Schaltgetriebe)

 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Schaltgetriebe - 6 Gänge
1515 kg
8.9 s
222 km/h
9.9 l/100km
6.1 l/100km
7.5 l/100km
198 g/km

Eigenschaften (Automatik Getriebe)

Automatik - 6 Gänge
1698 kg
8.7 s
230 km/h
11.6 l/100km
6.6 l/100km
8.4 l/100km
223 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Automatik - 5 Gänge
1515 kg
8.9 s
218 km/h
12.1 l/100km
6.9 l/100km
8.9 l/100km
235 g/km

Kosten

2700 EUR
Preis ab
2500 EUR

Meinung des virtuellen Beraters™

Allgemeine Stellungnahme

Na, man kann sagen, dass es sich um zwei sehr ähnliche Fahrzeuge handelt! Hier könnten die Details entscheiden. Wenn wir in Betracht nehmen, dass die beiden Oberklassewagen sind und 4 Türer Stufenheck Karosserieform und Vorderradantrieb haben, wird alles von konkreten Aggregaten abhängen die durch diesel bewegt werden. Unter der Haube des ersten befindet sich der Motor entwickelt von Ford, 6-zylindrisches Aggregat mit 24 Ventilen und 204PS , wobei der andere 5-zylindrisches Aggregat mit 20 Ventilen und 175PS Produkt von FIAT besitzt.

Sicherheit

Die Tatsache dass Peugeot an Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) Testung –anders als sein Konkurrrent- teilnahm, können wir als Vorteil annehmen, da vier gewonnene Sterne zur Sicherheit besser sind als Ungewissheit. Darüber hinaus ist es nötig außer ofiziellen Ergebnissen vom Crashtest andere Aspekte die Sicherheit betreffen zu analysieren. Die beiden Wagen sind Oberklassewagen, was im Prinzip bezüglich der Sicherheit eine sehr gute Lage bedeutet ,doch die Tatsache favorisiert nicht wirklich den einen oder den anderen Wagen. Darüber hinaus, wenn es sich um Gewicht des Fahrzeuges handelt, die als Faktor öfters unterschätzt wird,zeigt französisches Auto einen wichtigen Unterschied und zwar 12% mehr Metall.

Zuverlässigkeit

Die Zuverlässigkeit auf der Ebene der ganzen Marke zu diskutiren ist nie dankbar. Man sollte jedoch erwähnen, dass Peugeot hier wesentliche Vorteile hat, zumindest was die Gesamtheit seiner Modelle angeht. Dies sagt die objektive Statistik, wobei die Besucher unseres Webportals die Zuverlässigkeit der Marke Peugeot mit der Durschnittsnote 4.3 schätzen, und die Modelle der Marke Alfa Romeo durchschnittlich mit 4.2 von 5 schätzen. Die unabhängigen Forschungen zeigten ebenso, dass das Modell 607 durschnittlich bezüglich der Zuverlässigkeit ist, wobei dass Modell 166 im selben Bereich steht.Wir dürften nicht versäumen zu erwähnen, was die Fahrer anderer Wagen mit dem gleichen Motor denken. Nähmlich meinen diejenigen deren Wagen der identische Motor in Bewegung setzt wie französisches Auto, dass er im Durchschnitt die Note 4.0 von 5 verdient, genauso wie das Aggregat unter der Haube des Konkurrenten.

Fahreigenschaften & Wirtschaftlichkeit

Peugeot ist ein Stück agiler und erreicht die Geschwindigkeit von 100km/h in 0.2 Sekunden weniger als sein Konkurrent. Dabei beschleunigt er sogar bis 230 Kilometer pro Stunde, 8km/h mehr als es dem Konkurrenten gelingt. Wenn wir über die Sparsamkeit reden ist der Sieger auf jedem Fall italienisches Auto, da es im Durchschnitt 7.5 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (38 Meilen pro Galon), im kombinierten Fahrmodus verbraucht. Es geht um einen nicht unwesentlichen Unterschied von 12% mehr Kraftstoff, dass französisches Auto verbraucht.


Zum schluss

Peugeot scheint ein wenig zuverlässiger zu sein, doch dieser Unterschied ist gering. Die wichtigste Sache bei der Auswahl vom Auto sollte doch sowohl die aktive, als auch die passive Sicherheit sein. Meiner Meinung nach, wenn man alles in Betracht nimmt bietet französisches Auto einen äußerst besseren Level der Sicherheit an, was ihn bereits zur besseren Auswahl macht auch wenn man die anderen Aspekte dieses Duells nicht berücksichtigt. Dieser Trend wird im weiteren Verlauf fortgesetzt, weil Peugeot etwas bessere Fahreigenschaften mit sich bringt, knapp genug zu sagen, dass er schneller ist. Dies hat jedoch sein Preis und das ist der Kraftstoffverbrauch... Wenn ich es mir recht überlege, sehe ich hier nur einen Gewinner und das ist Peugeot. Dies ist auf jedem Fall meine persönliche Meinung die ich mir erlaube aufgrund der Daten über die ich verfüge. Was am Ende jedoch entscheiden sollte, ist persönliches Gefühl und ich hoffe, dass Ihnen dabei meine Hinweise helfen können. Falls Sie zwei Minuten Zeit haben, empfehle ich Ihnen in ein Paar einfache Schritte um ihre Bedürfnisse, Wünsche und Möglichkeiten zu definieren und zu sehen was für ein Fahrzeug ich Ihnen empfehlen würde Virtueller Berater, zwischen mehr als 12.000 verschiedenen, in unserer Datenbank vorhandenen Wagen.

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