Hier reden wir von zwei relativ ähnliche Autos. Trotzdem können wir einige offensichtliche Unterschiede nicht verleugnen. Erstens, sie gehören sogar nicht demselbem Segment bzw. derselben Klasse, da Peugeot Kleinstwagen darstellt, wobei sich auf der anderen Seite Citroen als Kleinwagen bezeichnet. Die beiden Motoren sind Produkte von Peugeot besitzt. Unter der Haube vom ersten befindet sich 4-zylindrisches Aggregat mit 8 Ventilen und 90PS , wobei der andere 4-zylindrisches Aggregat mit 8 Ventilen und 75PS besitzt.

Die Tatsache dass Citroen an Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) Testung –anders als sein Konkurrrent- teilnahm, bedeutet nicht wirklich viel, weil er mit seinen zwei Sternen zur Sicherheit mit einem Sarg auf den Rädern vergleichbar ist. Nehmen wir jetzt mal einige andere Kriterien die Sicherheit betreffen. Das zweite Fahrzeug ist Kleinwagen was für es einen leichten Vorteil bringt im Vergelich zum konkurrentigem Kleinstwagen , zumindest laut Statistik. Im Gegensatz dazu, wenn es sich um Gewicht des Fahrzeuges handelt, die als Faktor öfters unterschätzt wird,zeigt 106 einen minimalen Unterschied und zwar 7% mehr Metall.

Wenn es um Zuverlässigkeit geht, generalisiere ich die Sachen ungerne. Trotzdem scheint es, dass Peugeot hier trotzdem besser drauf steht, zumindest was die Gesamtheit seiner Modelle angeht. Dies sind einige offizielle Daten, wobei die Besucher unseres Webportals die Zuverlässigkeit der Marke Peugeot mit der Durschnittsnote 4.3 schätzen, und die Modelle der Marke Citroen durchschnittlich mit 4.2 von 5 schätzen. Die selben ofiziellen Daten behaupten, dass das Modell 106 durschnittlich bezüglich der Zuverlässigkeit ist, wobei dass Modell Saxo im selben Bereich steht.Wir dürften nicht versäumen zu erwähnen, was die Fahrer anderer Wagen mit dem gleichen Motor denken. Nähmlich meinen diejenigen deren Wagen der identische Motor in Bewegung setzt wie 106, dass er im Durchschnitt die Note 4.0 von 5 verdient, genauso wie das Aggregat unter der Haube des Konkurrenten.

Citroen ist auf jedem Fall agiler und erreicht die Geschwindigkeit von 100km/h in 2.3 Sekunden weniger als sein Konkurrent. Er vermisst jedoch die Kraft um den Höchstgeschwindigkeitswettbewerb zu gewinnen und erreicht 175 Kilometer pro Stunde, 3km/h weniger als es dem Konkurrenten gelingt. Wenn wir über die Sparsamkeit reden wäre der Vorteil offensichtlich auf der Seite vom Saxo, da es im Durchschnitt 6.5 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (43 Meilen pro Galon), im kombinierten Fahrmodus verbraucht. Dies bedeutet 35% mehr Kraftstoff, dass 106 verbraucht!

Peugeot scheint ein wenig zuverlässiger zu sein, doch dieser Unterschied ist gering. Die wichtigste Sache bei der Auswahl vom Auto sollte doch sowohl die aktive, als auch die passive Sicherheit sein. In konkretem Fall scheint es, dass die beiden Fahrzeuge ungefähr den gleichen Level des Passagierschutzes bieten, sodass dies nicht wirklich über den Sieger entscheiden kann. Doch etwas was den Unterschied machen könnte ist das Fahrgefühl, weil Citroen mehr gibt wenn es um die Fahreigenschaften und somit auch das Lächeln auf dem Gesicht des Fahrers geht. Dazu noch ein schöner Vorteil: er verbraucht viel weniger Kraftstoff! Alles in allem, gibt es hier nicht mehr viel zu sagen. Auswahl gibt es hier kaum. Es ist ein absoluter Sieg für den Citroen. Man soll aber trotzdem nicht vergessen, dass jeder seine eigenen Wünsche und Bedürfnisse hat. Nehmen Sie deshalb in Anspruch das was Ihnen am besten passt. Ich bin da um Ihnen nach meinen Möglichkeiten dabei zu helfen. Ebenso empfehle ich Ihnen zwei Minuten zu investieren und zu erfahren welches Fahrzeug würde ich Ihnen bei Ihren Wünschen und Möglichkeiten empfehlen Virtueller Berater™, zwischen mehr als 12.000 verschiedenen, in unserer Datenbank vorhandenen Wagen.