Wagen Vergleichen

Vergleichen Sie zwei beliebige Fahrzeuge und holen Sie sich die Meinung unseres virtuellen Beraters;

Fahrzeug #1
Marke
Modell
Variante
Motor
Fahrzeug #2
Marke
Modell
Variante
Motor

Vergleichen Sie die ausgewählten Fahrzeuge
2007. - 2010.
E - Oberklassewagen
Stufenheck, 4 Türe
Hinterradantireb
Abzeichen
Herrstellung
Fahrzeugsklasse
Karroserie
Antrieb
Sicherheit
2006. - 2010.
E - Oberklassewagen
Stufenheck, 4 Türe
Vorderradantrieb

Marketing

Dimensionen und Silhouetten

4841 mm
1846 mm
1468 mm
520 Liter
520 Liter
70 Liter
Länge
Breite
Höhe
Gepäckraum (min)
Gepäckraum (max)
Tank
4836 mm
1792 mm
1448 mm
500 Liter
500 Liter
75 Liter
2007 BMW 5er
2006 SAAB 9-5

Motor

Diesel
4 - Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
Turbo
1995 cm3
163 PS
350 Nm
Motor
Kraftstoff
Konfiguration
Lufteinfluss
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Diesel
4 - Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
Turbo
1910 cm3
150 PS
305 Nm

Eigenschaften (Schaltgetriebe)

Schaltgetriebe - 6 Gänge
1485 kg
8.6 s
223 km/h
8.0 l/100km
4.7 l/100km
5.9 l/100km
158 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Schaltgetriebe - 5 Gänge
1500 kg
10.7 s
205 km/h
8.6 l/100km
5.2 l/100km
6.4 l/100km
174 g/km

Eigenschaften (Automatik Getriebe)

Automatik - 6 Gänge
1495 kg
8.7 s
223 km/h
9.3 l/100km
5.5 l/100km
6.9 l/100km
185 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Automatik - 5 Gänge
1535 kg
11.0 s
205 km/h
10.2 l/100km
5.7 l/100km
7.4 l/100km
199 g/km

Kosten

5500 EUR
Preis ab
3000 EUR

Meinung des virtuellen Beraters™

Allgemeine Stellungnahme

Zwei zweifellos ziemlich ähnliche Autos. Trotzdem haben die beiden auch eigene unterschieldiche Einzelheiten anzubieten. Da die beiden Fahrzeuge diesel als Leistungsquelle benutzen sowie 4 Türer Stufenheck Karosserieform im Rahmen demselben ' Oberklassewagen' Segment besitzen, ist der größte Unterschied anderweitig organisierter Antrieb (Hinterradantireb der durch BMWimplementiert wird, beziehungsweise Vorderradantrieb wenn es sich um SAAB handelt). Unter der Haube des ersten befindet sich der Motor entwickelt von BMW, 4-zylindrisches Aggregat mit 16 Ventilen und 163PS , wobei der andere 4-zylindrisches Aggregat mit 16 Ventilen und 150PS Produkt von FIAT besitzt.

Sicherheit

Der Ausgangspunkt könnten hier die Ergebnisse von Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) Testung sein. An dieser Testung haben glücklicherweise die beiden Fahrzeuge teilgenommen, wobei SAAB etwas besser bewertet wurde. Nehmen wir jetzt mal einige andere Kriterien die Sicherheit betreffen. Die beiden Wagen sind Oberklassewagen, was im Prinzip bezüglich der Sicherheit eine sehr gute Lage bedeutet ,doch die Tatsache favorisiert nicht wirklich den einen oder den anderen Wagen. Im Gegensatz dazu, wenn es sich um Gewicht des Fahrzeuges handelt, die als Faktor öfters unterschätzt wird,zeigt schwedisches Auto einen minimalen Unterschied und zwar 1% mehr Metall.

Zuverlässigkeit

Die Hersteller pflegen ihre Reputation dekandenlang und es scheint im generellen, dass SAAB hier trotzdem besser drauf steht, falls wir uns alle seine Modelle zusammen ansehen. Dies sind einige offizielle Daten, wobei die Besucher unseres Webportals die Zuverlässigkeit der Marke BMW mit der Durschnittsnote 4.2 schätzen, und die Modelle der Marke SAAB durchschnittlich mit 4.1 von 5 schätzen. Falls wir uns die unabhängigen Forschungen ansehen, wird es klar dass das Modell 5er durschnittlich bezüglich der Zuverlässigkeit ist, wobei dass Modell 9-5 im selben Bereich steht.Darüber hinaus behaupten die Fahrer verschiedener Autos in denen sich derselbe Motor befindet wie unter der Haube von deutsches Auto, dass er im Durchschnitt die Note 4.1 von 5 verdient, genauso wie das Aggregat unter der Haube des Konkurrenten.

Fahreigenschaften & Wirtschaftlichkeit

BMW ist auf jedem Fall agiler und erreicht die Geschwindigkeit von 100km/h in 2.1 Sekunden weniger als sein Konkurrent. Dabei beschleunigt er sogar bis 223 Kilometer pro Stunde, 18km/h mehr als es dem Konkurrenten gelingt. Wenn wir über die Sparsamkeit reden wirken die Sachen relativ ähnlich bei den beiden Fahrzeugen, da es im Durchschnitt 6.2 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (46 Meilen pro Galon), im kombinierten Fahrmodus verbraucht.


Zum schluss

SAAB scheint ein wenig zuverlässiger zu sein, doch dieser Unterschied ist gering. Die wichtigste Sache bei der Auswahl vom Auto sollte doch sowohl die aktive, als auch die passive Sicherheit sein. Meiner Meinung nach, wenn man alles in Betracht nimmt bietet schwedisches Auto mit Abstand höheren Level der Sicherheit an, was ihm schon am Anfang den großen Vorteil gegenüber dem Gegner gibt. Im weiteren Verlauf kommt es jedoch zu einer Wende, da BMW mehr gibt wenn es um die Fahreigenschaften und somit auch das Lächeln auf dem Gesicht des Fahrers geht. Dazu noch ein schöner Vorteil: er verbraucht viel weniger Kraftstoff! Am Ende stehe ich vor einer sehr schwierigen Entscheidung; doch wenn ich ein Auto zum Sieger erklären müsste, dies wäre der BMW. Dies war meine streng objektive Sicht die auf Informationen aus diesem Portal basiert ist. Die Aspekte wie Design, Praktikabilität, Wert des Brands und auch Fahrgefühl belasse ich Ihnen zur Bewertung. Ebenso empfehle ich Ihnen zwei Minuten zu investieren und zu erfahren welches Fahrzeug würde ich Ihnen bei Ihren Wünschen und Möglichkeiten empfehlen Virtueller Berater, in einer Menge von ähnlichen und trotzdem so unterschiedlichen Fahrzeugen.

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