Wagen Vergleichen

Vergleichen Sie zwei beliebige Fahrzeuge und holen Sie sich die Meinung unseres virtuellen Beraters;

Fahrzeug #1
Marke
Modell
Variante
Motor
Fahrzeug #2
Marke
Modell
Variante
Motor

Vergleichen Sie die ausgewählten Fahrzeuge
2011. - 2015.
C - Kompaktwagen
Schrägheck, 5 Türe
Hinterradantireb
Abzeichen
Herrstellung
Fahrzeugsklasse
Karroserie
Antrieb
Sicherheit
2012. - 2015.
C - Kompaktwagen
Schrägheck, 5 Türe
Vorderradantrieb

Marketing

Dimensionen und Silhouetten

4324 mm
1765 mm
1421 mm
360 Liter
1200 Liter
52 Liter
Länge
Breite
Höhe
Gepäckraum (min)
Gepäckraum (max)
Tank
4315 mm
1770 mm
1470 mm
477 Liter
1210 Liter
50 Liter
2011 BMW 1er
2012 Honda Civic

Motor

Benzin
6 - Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
Turbo
2979 cm3
320 PS
450 Nm
Motor
Kraftstoff
Konfiguration
Lufteinfluss
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Benzin
4 - Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
übliches
1799 cm3
142 PS
174 Nm

Eigenschaften (Schaltgetriebe)

Schaltgetriebe - 6 Gänge
1405 kg
5.1 s
250 km/h
11.2 l/100km
6.2 l/100km
8.0 l/100km
188 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Schaltgetriebe - 6 Gänge
1180 kg
9.1 s
215 km/h
7.3 l/100km
4.9 l/100km
5.8 l/100km
137 g/km

Eigenschaften (Automatik Getriebe)

Automatik - 8 Gänge
1420 kg
4.9 s
250 km/h
10.3 l/100km
5.8 l/100km
7.5 l/100km
175 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Automatik - 5 Gänge
1213 kg
10.9 s
210 km/h
8.7 l/100km
4.9 l/100km
6.3 l/100km
148 g/km

Kosten

7000 EUR
Preis ab
8300 EUR

Meinung des virtuellen Beraters™

Allgemeine Stellungnahme

Zwei zweifellos ziemlich ähnliche Autos. Trotzdem haben die beiden auch eigene unterschieldiche Einzelheiten anzubieten. Da die beiden Fahrzeuge benzin als Leistungsquelle benutzen sowie 5 Türer Schrägheck Karosserieform im Rahmen demselben ' Kompaktwagen' Segment besitzen, ist der größte Unterschied anderweitig organisierter Antrieb (Hinterradantireb der durch BMWimplementiert wird, beziehungsweise Vorderradantrieb wenn es sich um Honda handelt). Unter der Haube des ersten befindet sich der Motor entwickelt von BMW, 6-zylindrisches Aggregat mit 24 Ventilen und 320PS , wobei der andere 4-zylindrisches Aggregat mit 16 Ventilen und 142PS Produkt von Honda besitzt.

Sicherheit

Die beiden Fahrzeuge wurden nach dem Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) getestet, wobei die beiden die gleiche Anzahl der Sterne zur Sicherheit gewannen. Es wäre außerdem wünschenswert die anderen Aspekte die Sicherheit betreffen sorgfältig zu prüfen. Die beiden Wagen sind Kompaktwagen, was im Prinzip bezüglich der Sicherheit eine mäßige Lage bedeutet ,doch dies wird unser Dilemma nicht wirklich lösen. Darüber hinaus, wenn wir über die Masse des Fahrzeuges reden, die eine nicht kleine Rolle spielt, bietet deutsches Auto einen wichtigen Unterschied und zwar 19% mehr Metall.

Zuverlässigkeit

Wenn es um Zuverlässigkeit geht, generalisiere ich die Sachen ungerne. Trotzdem scheint es, dass Honda hier wesentliche Vorteile hat, zumindest was die Gesamtheit seiner Modelle angeht. Dies sind einige offizielle Daten, wobei die Besucher unseres Webportals die Zuverlässigkeit der Marke BMW mit der Durschnittsnote 4.2 schätzen, und die Modelle der Marke Honda durchschnittlich mit 4.7 von 5 schätzen. Die selben ofiziellen Daten behaupten, dass das Modell 1er durschnittlich bezüglich der Zuverlässigkeit ist, wobei dass Modell Civic im selben Bereich steht.Darüber hinaus behaupten die Fahrer verschiedener Autos in denen sich derselbe Motor befindet wie unter der Haube von deutsches Auto, dass er im Durchschnitt die Note 3.0verdient, wobei derjenige unter der Haube des Konkurrenten die Note 5.0 von 5 erreichte.

Fahreigenschaften & Wirtschaftlichkeit

BMW ist mit großem Abstand agiler und erreicht die Geschwindigkeit von 100km/h in 4 Sekunden weniger als sein Konkurrent. Dabei beschleunigt er sogar bis 250 Kilometer pro Stunde, 35km/h mehr als es dem Konkurrenten gelingt. Wenn wir über die Sparsamkeit reden wäre der Vorteil offensichtlich auf der Seite vom japanisches Auto, da es im Durchschnitt 5.8 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (49 Meilen pro Galon), im kombinierten Fahrmodus verbraucht. Dies bedeutet 38% mehr Kraftstoff, dass deutsches Auto verbraucht!


Zum schluss

Honda scheint etwas zuverlässiger zu sein. Die wichtigste Sache bei der Auswahl vom Auto sollte doch sowohl die aktive, als auch die passive Sicherheit sein. Meiner Meinung nach, wenn man alles in Betracht nimmt bietet deutsches Auto deutlich höheren Level der Sicherheit an und übernimmt so die Favoritenrolle. Dieser Trend wird im weiteren Verlauf fortgesetzt, weil BMW den Konkurrenten in einer Staubwolke hinterlässt, setzend sich so bei jedem echten Enthusiasten durch. Dies hat jedoch sein Preis und das ist der Kraftstoffverbrauch... Wenn ich es mir recht überlege, sehe ich hier nur einen Gewinner und das ist Honda. Dies ist auf jedem Fall meine persönliche Meinung die ich mir erlaube aufgrund der Daten über die ich verfüge. Was am Ende jedoch entscheiden sollte, ist persönliches Gefühl und ich hoffe, dass Ihnen dabei meine Hinweise helfen können. Sie haben ebenso die Gelegenheit in nur zwei Minuten zu erfahren welches Auto würde ich für Sie -aufgrund von allen wichtigen Kriterien- auswählen Virtueller Berater, zwischen mehr als 12.000 verschiedenen, in unserer Datenbank vorhandenen Wagen.

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