Zwei zweifellos ziemlich ähnliche Autos. Trotzdem haben die beiden auch eigene unterschieldiche Einzelheiten anzubieten. Da die beiden Fahrzeuge benzin als Leistungsquelle benutzen sowie 4 Türer Stufenheck Karosserieform im Rahmen demselben ' Oberklassewagen' Segment besitzen, ist der größte Unterschied anderweitig organisierter Antrieb (Vorderradantrieb der durch Roverimplementiert wird, beziehungsweise Hinterradantireb wenn es sich um Jaguar handelt). Unter der Haube des ersten befindet sich der Motor entwickelt von Rover, 6-zylindrisches Aggregat mit 24 Ventilen und 177PS , wobei der andere 6-zylindrisches Aggregat mit 24 Ventilen und 201PS Produkt von Jaguar besitzt.

Die Tatsache dass Rover an Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) Testung –anders als sein Konkurrrent- teilnahm, können wir als Vorteil annehmen, da vier gewonnene Sterne zur Sicherheit besser sind als Ungewissheit. Nehmen wir jetzt mal einige andere Kriterien die Sicherheit betreffen. Die beiden Wagen sind Oberklassewagen, was im Prinzip bezüglich der Sicherheit eine sehr gute Lage bedeutet , was uns jedoch die Aufgabe uns für das eine oder das Andere Fahrzeug zu entscheiden nicht wirklich erleichtert. Im Gegensatz dazu, wenn wir über die Masse des Fahrzeuges reden, die eine nicht kleine Rolle spielt, bietet S-Type einen minimalen Unterschied und zwar 8% mehr Metall.

Die Hersteller pflegen ihre Reputation dekandenlang und es scheint im generellen, dass Rover als Brand bessere Ergebnisse auf diesem Gebiet zeigt, falls wir uns alle seine Modelle zusammen ansehen. Dies sind die Ergebnisse einiger unabhängiger Forschungen, wobei die Besucher unseres Webportals die Zuverlässigkeit der Marke Rover mit der Durschnittsnote 4.4 schätzen, und die Modelle der Marke Jaguar durchschnittlich mit 4.0 von 5 schätzen. Falls wir uns die unabhängigen Forschungen ansehen, wird es klar dass das Modell 75 durschnittlich bezüglich der Zuverlässigkeit ist, wobei dass Modell S-Type im selben Bereich steht.Wir dürften nicht versäumen zu erwähnen, was die Fahrer anderer Wagen mit dem gleichen Motor denken. Nähmlich meinen diejenigen deren Wagen der identische Motor in Bewegung setzt wie Rover 75, dass er im Durchschnitt die Note 5.0verdient, wobei derjenige unter der Haube des Konkurrenten die Note 2.0 von 5 erreichte.

Jaguar ist ein Stück agiler und erreicht die Geschwindigkeit von 100km/h in 0.9 Sekunden weniger als sein Konkurrent. Dabei beschleunigt er sogar bis 228 Kilometer pro Stunde, 13km/h mehr als es dem Konkurrenten gelingt. Wenn wir über die Sparsamkeit reden ist der Sieger auf jedem Fall S-Type, da es im Durchschnitt 9.5 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (30 Meilen pro Galon), im kombinierten Fahrmodus verbraucht. Es geht um einen nicht unwesentlichen Unterschied von 11% mehr Kraftstoff, dass Rover 75 verbraucht.

Rover gewinnt diesen Wettbewerb in Kategorie Zuverlässigkeit definitiv. Die wichtigste Sache bei der Auswahl vom Auto sollte doch sowohl die aktive, als auch die passive Sicherheit sein. Meiner Meinung nach, wenn man alles in Betracht nimmt bietet Rover 75 mit Abstand höheren Level der Sicherheit an, was ihm schon am Anfang den großen Vorteil gegenüber dem Gegner gibt. Im weiteren Verlauf kommt es jedoch zu einer Wende, da Jaguar etwas bessere Fahreigenschaften mit sich bringt, knapp genug zu sagen, dass er schneller ist. Dazu noch ein schöner Vorteil: er verbraucht viel weniger Kraftstoff! Am Ende stehe ich vor einer sehr schwierigen Entscheidung; doch wenn ich ein Auto zum Sieger erklären müsste, dies wäre der Rover. Dies ist auf jedem Fall meine persönliche Meinung die ich mir erlaube aufgrund der Daten über die ich verfüge. Was am Ende jedoch entscheiden sollte, ist persönliches Gefühl und ich hoffe, dass Ihnen dabei meine Hinweise helfen können. Falls Sie zwei Minuten Zeit haben, empfehle ich Ihnen in ein Paar einfache Schritte um ihre Bedürfnisse, Wünsche und Möglichkeiten zu definieren und zu sehen was für ein Fahrzeug ich Ihnen empfehlen würde Virtueller Berater™, in einer Menge von ähnlichen und trotzdem so unterschiedlichen Fahrzeugen.