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SAAB 9-3 Cabriolet 2.8 Turbo V6 Aero
Modelljahr 2002, D - Segment ( Mittelklassewagen)

Note

3.0

der Fahrer

Abzeichen:
SAAB - Aero
SAAB - Turbo
Vergleichen mit
Cabriolet
Cabriolet
x 2
x 2
Vorderradantrieb
Vorderrad.
2.8 V6 24v
Turbo
Turbo
Benzin
Benzin

Kurz über SAAB 9-3 Cabriolet 2.8 Turbo V6 Aero

Schwedisches Auto aus dem Jahr 2002 getrieben vom 6 - zylinder turbo benzin aggregat, hergestellt von Opel. Es handelt sich um Motor von 2.8 Liter Hubraum mit vorderradantrieb und Schaltgetriebe mit 6 oder Automatik mit 6 Gänge. Es geht um mittelklassewagen mit Maximalgeschwindigkeit von 245km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 7.1s und Durschnittsverbrauch von ca. 10.6 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Opel / General Motors

2.8 Z28NET

Hubraum:
2792
cm3
Konfiguration:
6 - V Motor
 
Anzahl Ventile:
24, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
Turbo
 
Kraftstoffart:
Benzin
 
Motorleistung:
250
PS
Drehmoment:
350
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- SAAB 9-3
~90% des Passagierschutzes
Herstellung:
2002. - 2007.
Karosserie:
Cabriolet
2 Türe
Länge:
4635
mm
Breite:
1762
mm
Höhe:
1434
mm
Gepäckraum:
235 - 352
l
Tankinhalt:
63
l

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

G

Kategorie

Schaltgetriebe

6 Gänge

Verbrauch

10.6

l/100km

Leergewicht:
1650
kg
Beschleunigung:
7.1
s
Höchstgeschwindigkeit:
245
km/h
Verbrauch (Stadt):
-
l/100km
Verbrauch (Land):
-
l/100km
Verbrauch (Komb.):
10.6
l/100km
CO2 Emissionen:
254
g/km
Eigenschaften des Automatik-Getriebes

CO2 Emiss.

G

Kategorie

Automatik

6 Gänge

Verbrauch

11.1

l/100km

Leergewicht:
1675
kg
Beschleunigung:
8.1
s
Höchstgeschwindigkeit:
240
km/h
Verbrauch (Stadt):
-
l/100km
Verbrauch (Land):
-
l/100km
Verbrauch (Komb.):
11.1
l/100km
CO2 Emissionen:
266
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum

Sicherheit des Modells SAAB 9-3

EuroNCAP: ~90% des Passagierschutzes

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kleiner

Kofferraum

18%

kleiner

Maximalgepäck

13%

größer

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höher

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Kommentar der Besucher

Ok, das ist cool, und nun was?