Mercedes Benz SLK 200 Kompressor
Modelljahr 2000 (Mercedes Benz R 170 restyle), S - Segment ( Sportwagen)

Note

5.0

der Fahrer

Abzeichen:
Cabriolet
Cabriolet
x 2
x 2
Hinterradantireb
Hinterrad.
2.0 L4 16v
Kompressor
Kompressor
Benzin
Benzin

Kurz über Mercedes Benz SLK 200 Kompressor

Deutsches Auto aus dem Jahr 2000 getrieben vom 4 - zylinder kompressor benzin aggregat, hergestellt von Mercedes Benz. Es handelt sich um Motor von 2.0 Liter Hubraum mit hinterradantireb und Schaltgetriebe mit 6 oder Automatik mit 5 Gänge. Es geht um sportwagen mit Maximalgeschwindigkeit von 223km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 8.2s und Durschnittsverbrauch von ca. 9.6 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Mercedes Benz

2.0 M111 E20 ML EVO

Hubraum:
1998
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
16, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
Kompressor
 
Kraftstoffart:
Benzin
 
Motorleistung:
163
PS
Drehmoment:
230
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- Mercedes Benz SLK
~70% des Passagierschutzes
Herstellung:
2000. - 2004.
Karosserie:
Cabriolet
2 Türe
Länge:
4010
mm
Breite:
1715
mm
Höhe:
1284
mm
Gepäckraum:
145 - 348
l
Tankinhalt:
60
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

F

Kategorie

Schaltgetriebe

6 Gänge

Verbrauch

9.6

l/100km

Leergewicht:
1265
kg
Beschleunigung:
8.2
s
Höchstgeschwindigkeit:
223
km/h
Verbrauch (Stadt):
13.8
l/100km
Verbrauch (Land):
7.2
l/100km
Verbrauch (Komb.):
9.6
l/100km
CO2 Emissionen:
231
g/km
Eigenschaften des Automatik-Getriebes

CO2 Emiss.

F

Kategorie

Automatik

5 Gänge

Verbrauch

9.2

l/100km

Leergewicht:
1265
kg
Beschleunigung:
8.5
s
Höchstgeschwindigkeit:
220
km/h
Verbrauch (Stadt):
13.3
l/100km
Verbrauch (Land):
6.9
l/100km
Verbrauch (Komb.):
9.2
l/100km
CO2 Emissionen:
220
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum

Sicherheit des Modells Mercedes Benz SLK

EuroNCAP: ~70% des Passagierschutzes

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EuroNCAP: ~70% des Passagierschutzes

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Tankinhalt

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Kofferraum

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Maximalgepäck

58%

kleiner

Preis

23%

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Beschleunigung

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schlechter

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Leistung

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Länge

=

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Leergewicht

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gleich

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Beschleunigung

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besser

Verbrauch

13%

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Leistung

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Länge

6%

weniger

Leergewicht

36%

weniger

Tankinhalt

50%

kleiner

Kofferraum

30%

größer

Maximalgepäck

69%

kleiner

Preis

81%

höher

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