Ford S-Max 2.0 TDCi
Modelljahr 2010 (Ford alias), M - Segment ( Mehrzweckfahrzeug)

Note

4.9

der Fahrer

Abzeichen:
Minivan
Minivan
x 5
x 5
Vorderradantrieb
Vorderrad.
2.0 L4 16v
Turbo
Turbo
Diesel
Diesel

Kurz über Ford S-Max 2.0 TDCi

US amerikanisches Auto aus dem Jahr 2010 getrieben vom 4 - zylinder turbo diesel aggregat, hergestellt von Peugeot. Es handelt sich um Motor von 2.0 Liter Hubraum mit vorderradantrieb und Schaltgetriebe mit 6 oder Automatik mit 6 Gänge. Es geht um mehrzweckfahrzeug mit Maximalgeschwindigkeit von 196km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 10.2s und Durschnittsverbrauch von ca. 5.7 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Peugeot / Ford

2.0 DW10 BTED4 / RHR

Hubraum:
1997
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
16, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
Turbo
 
Kraftstoffart:
Diesel
 
Motorleistung:
140
PS
Drehmoment:
340
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- Ford S-Max
~90% des Passagierschutzes
Herstellung:
2010. - 2015.
Karosserie:
Minivan
5 Türe
Länge:
4768
mm
Breite:
1884
mm
Höhe:
1658
mm
Gepäckraum:
480 - 1820
l
Tankinhalt:
70
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

C

Kategorie

Schaltgetriebe

6 Gänge

Verbrauch

5.7

l/100km

Leergewicht:
1590
kg
Beschleunigung:
10.2
s
Höchstgeschwindigkeit:
196
km/h
Verbrauch (Stadt):
7.2
l/100km
Verbrauch (Land):
4.9
l/100km
Verbrauch (Komb.):
5.7
l/100km
CO2 Emissionen:
139
g/km
Eigenschaften des Automatik-Getriebes

CO2 Emiss.

D

Kategorie

Automatik

6 Gänge

Verbrauch

6.0

l/100km

Leergewicht:
1588
kg
Beschleunigung:
10.9
s
Höchstgeschwindigkeit:
193
km/h
Verbrauch (Stadt):
7.4
l/100km
Verbrauch (Land):
5.2
l/100km
Verbrauch (Komb.):
6.0
l/100km
CO2 Emissionen:
159
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum
Elektrik

Sicherheit des Modells Ford S-Max

EuroNCAP: ~90% des Passagierschutzes

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Herstellung von 2010. bis 2015.
EuroNCAP: nicht getestet

Beschleunigung

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besser

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höher

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