FIAT Freemont 2.0 Multijet 16v
Modelljahr 2011 (FIAT alias), J - Segment ( Geländewagen)

Note

3.0

der Fahrer

Abzeichen:
SUV
SUV
x 5
x 5
Vorderradantrieb
Vorderrad.
2.0 L4 16v
Turbo
Turbo
Diesel
Diesel

Kurz über FIAT Freemont 2.0 Multijet 16v

Italienisches Auto aus dem Jahr 2011 getrieben vom 4 - zylinder turbo diesel aggregat, hergestellt von FIAT. Es handelt sich um Motor von 2.0 Liter Hubraum mit vorderradantrieb und Schaltgetriebe mit 6 oder Automatik mit 6 Gänge. Es geht um geländewagen mit Maximalgeschwindigkeit von 188km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 11.6s und Durschnittsverbrauch von ca. 6.5 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
FIAT / General Motors

2.0 mJet 140

Hubraum:
1956
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
16, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
Turbo
 
Kraftstoffart:
Diesel
 
Motorleistung:
140
PS
Drehmoment:
350
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- FIAT Freemont
83% des Passagierschutzes
Herstellung:
2011. -
Karosserie:
SUV
5 Türe
Länge:
4887
mm
Breite:
1834
mm
Höhe:
1692
mm
Gepäckraum:
167 - 1562
l
Tankinhalt:
77
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

E

Kategorie

Schaltgetriebe

6 Gänge

Verbrauch

6.5

l/100km

Leergewicht:
1760
kg
Beschleunigung:
11.6
s
Höchstgeschwindigkeit:
188
km/h
Verbrauch (Stadt):
8.4
l/100km
Verbrauch (Land):
5.4
l/100km
Verbrauch (Komb.):
6.5
l/100km
CO2 Emissionen:
172
g/km
Eigenschaften des Automatik-Getriebes

CO2 Emiss.

E

Kategorie

Automatik

6 Gänge

Verbrauch

6.2

l/100km

Leergewicht:
1770
kg
Beschleunigung:
10.5
s
Höchstgeschwindigkeit:
200
km/h
Verbrauch (Stadt):
8.2
l/100km
Verbrauch (Land):
5.1
l/100km
Verbrauch (Komb.):
6.2
l/100km
CO2 Emissionen:
170
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum

Sicherheit des Modells FIAT Freemont

EuroNCAP: 83% des Passagierschutzes

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Herstellung von 2008. bis 2011.
EuroNCAP: nicht getestet

Beschleunigung

=

gleich

Verbrauch

=

gleich

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=

gleich

Länge

=

gleich

Leergewicht

=

gleich

Tankinhalt

=

gleich

Kofferraum

=

gleich

Maximalgepäck

=

gleich

Preis

60%

niedriger

Herstellung von 2011. bis 2013.
EuroNCAP: nicht getestet

Beschleunigung

17%

besser

Verbrauch

3%

weniger

Leistung

14%

höher

Länge

6%

weniger

Leergewicht

1%

weniger

Tankinhalt

18%

kleiner

Kofferraum

58%

größer

Maximalgepäck

12%

kleiner

Preis

16%

niedriger

Herstellung von 2011. bis 2013.
EuroNCAP: nicht getestet

Beschleunigung

14%

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Verbrauch

18%

weniger

Leistung

14%

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1%

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71%

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EuroNCAP: ~70% des Passagierschutzes

Beschleunigung

5%

besser

Verbrauch

8%

mehr

Leistung

10%

höher

Länge

5%

weniger

Leergewicht

5%

weniger

Tankinhalt

22%

kleiner

Kofferraum

78%

größer

Maximalgepäck

8%

größer

Preis

=

gleich

Herstellung von 2013. bis 2017.
EuroNCAP: 61% des Passagierschutzes

Beschleunigung

6%

besser

Verbrauch

8%

weniger

Leistung

3%

niedriger

Länge

9%

weniger

Leergewicht

9%

weniger

Tankinhalt

51%

kleiner

Kofferraum

64%

größer

Maximalgepäck

23%

kleiner

Preis

20%

höher

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