Citroen C8 2.0 HDiF 16v
Modelljahr 2008, M - Segment ( Mehrzweckfahrzeug)

Note

3.0

der Fahrer

Abzeichen:
Minivan
Minivan
x 5
x 5
Vorderradantrieb
Vorderrad.
2.0 L4 16v
Turbo
Turbo
Diesel
Diesel

Kurz über Citroen C8 2.0 HDiF 16v

Französisches Auto aus dem Jahr 2008 getrieben vom 4 - zylinder turbo diesel aggregat, hergestellt von Peugeot. Es handelt sich um Motor von 2.0 Liter Hubraum mit vorderradantrieb und Schaltgetriebe mit 6 oder Automatik mit 6 Gänge. Es geht um mehrzweckfahrzeug mit Maximalgeschwindigkeit von 203km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 9.8s und Durschnittsverbrauch von ca. 5.9 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Peugeot / Ford

2.0 DW10 C

Hubraum:
1997
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
16, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
Turbo
 
Kraftstoffart:
Diesel
 
Motorleistung:
163
PS
Drehmoment:
340
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- Citroen C8
nicht getestet
Herstellung:
2008. - 2013.
Karosserie:
Minivan
5 Türe
Länge:
4726
mm
Breite:
1854
mm
Höhe:
1856
mm
Gepäckraum:
480 - 2948
l
Tankinhalt:
80
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

D

Kategorie

Schaltgetriebe

6 Gänge

Verbrauch

5.9

l/100km

Leergewicht:
1745
kg
Beschleunigung:
9.8
s
Höchstgeschwindigkeit:
203
km/h
Verbrauch (Stadt):
7.4
l/100km
Verbrauch (Land):
5.0
l/100km
Verbrauch (Komb.):
5.9
l/100km
CO2 Emissionen:
155
g/km
Eigenschaften des Automatik-Getriebes

CO2 Emiss.

E

Kategorie

Automatik

6 Gänge

Verbrauch

7.2

l/100km

Leergewicht:
1875
kg
Beschleunigung:
10.9
s
Höchstgeschwindigkeit:
196
km/h
Verbrauch (Stadt):
9.5
l/100km
Verbrauch (Land):
5.9
l/100km
Verbrauch (Komb.):
7.2
l/100km
CO2 Emissionen:
189
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum
Elektrik
Kupplung/Schwungrad

Sicherheit des Modells Citroen C8

EuroNCAP: nicht getestet

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Herstellung von 2008. bis 2014.
EuroNCAP: ~90% des Passagierschutzes

Beschleunigung

INF%

besser

Verbrauch

=

gleich

Leistung

=

gleich

Länge

=

gleich

Leergewicht

=

gleich

Tankinhalt

=

gleich

Kofferraum

=

gleich

Maximalgepäck

=

gleich

Preis

10%

niedriger

Herstellung von 2008. bis 2011.
EuroNCAP: nicht getestet

Beschleunigung

14%

schlechter

Verbrauch

17%

mehr

Leistung

20%

niedriger

Länge

=

gleich

Leergewicht

=

gleich

Tankinhalt

=

gleich

Kofferraum

48%

kleiner

Maximalgepäck

=

gleich

Preis

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Leistung

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niedriger

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2%

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14%

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Kofferraum

23%

kleiner

Maximalgepäck

54%

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Beschleunigung

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Verbrauch

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Leistung

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niedriger

Länge

5%

weniger

Leergewicht

16%

weniger

Tankinhalt

33%

kleiner

Kofferraum

11%

größer

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kleiner

Preis

150%

niedriger

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mehr

Leistung

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11%

größer

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62%

kleiner

Preis

32%

niedriger

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