Volvo XC70 D4
Modelljahr 2013 (Volvo alias), J - Segment ( Geländewagen)

Note

4.3

der Fahrer

SUV
SUV
x 5
x 5
Vorderradantrieb
Vorderrad.
2.0 L4 16v
Bi-Turbo
Bi-Turbo
Diesel
Diesel

Kurz über Volvo XC70 D4

Schwedisches Auto aus dem Jahr 2013 getrieben vom 4 - zylinder bi-turbo diesel aggregat, hergestellt von Volvo. Es handelt sich um Motor von 2.0 Liter Hubraum mit vorderradantrieb und Schaltgetriebe mit 6 oder Automatik mit 8 Gänge. Es geht um geländewagen mit Maximalgeschwindigkeit von 210km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 8.8s und Durschnittsverbrauch von ca. 4.4 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Volvo

2.0 D4204T5

Hubraum:
1969
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
16, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
Bi-Turbo
 
Kraftstoffart:
Diesel
 
Motorleistung:
181
PS
Drehmoment:
400
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- Volvo XC70
nicht getestet
Herstellung:
2013. - 2016.
Karosserie:
SUV
5 Türe
Länge:
4838
mm
Breite:
1861
mm
Höhe:
1604
mm
Gepäckraum:
575 - 1600
l
Tankinhalt:
70
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

B

Kategorie

Schaltgetriebe

6 Gänge

Verbrauch

4.4

l/100km

Leergewicht:
1640
kg
Beschleunigung:
8.8
s
Höchstgeschwindigkeit:
210
km/h
Verbrauch (Stadt):
4.8
l/100km
Verbrauch (Land):
4.1
l/100km
Verbrauch (Komb.):
4.4
l/100km
CO2 Emissionen:
115
g/km
Eigenschaften des Automatik-Getriebes

CO2 Emiss.

C

Kategorie

Automatik

8 Gänge

Verbrauch

4.8

l/100km

Leergewicht:
1664
kg
Beschleunigung:
8.8
s
Höchstgeschwindigkeit:
210
km/h
Verbrauch (Stadt):
5.6
l/100km
Verbrauch (Land):
4.4
l/100km
Verbrauch (Komb.):
4.8
l/100km
CO2 Emissionen:
127
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum

Sicherheit des Modells Volvo XC70

EuroNCAP: nicht getestet

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Herstellung von 2013. bis 2016.
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21%

niedriger

Länge

4%

weniger

Leergewicht

12%

weniger

Tankinhalt

17%

kleiner

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25%

größer

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1%

weniger

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6%

weniger

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Kofferraum

9%

kleiner

Maximalgepäck

7%

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27%

niedriger

Herstellung von 2015. bis aktuell
EuroNCAP: 85% des Passagierschutzes

Beschleunigung

9%

schlechter

Verbrauch

21%

mehr

Leistung

21%

niedriger

Länge

=

gleich

Leergewicht

INF%

weniger

Tankinhalt

17%

kleiner

Kofferraum

3%

kleiner

Maximalgepäck

13%

größer

Preis

25%

höher

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