Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI
Modelljahr 2008 (Volkswagen Golf VI), C - Segment ( Kompaktwagen)

Note

1.0

der Fahrer

Abzeichen:
Schrägheck
Schrägheck
x 5
x 5
Vorderradantrieb
Vorderrad.
2.0 L4 16v
Turbo
Turbo
Benzin
Benzin

Kurz über Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI

Deutsches Auto aus dem Jahr 2008 getrieben vom 4 - zylinder turbo benzin aggregat, hergestellt von Volkswagen. Es handelt sich um Motor von 2.0 Liter Hubraum mit vorderradantrieb und Schaltgetriebe mit 6 oder Automatik mit 6 Gänge. Es geht um kompaktwagen mit Maximalgeschwindigkeit von 240km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 6.9s und Durschnittsverbrauch von ca. 7.3 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Volkswagen

2.0 TFSI CAEA

Hubraum:
1984
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
16, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
Turbo
 
Kraftstoffart:
Benzin
 
Motorleistung:
211
PS
Drehmoment:
350
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- Volkswagen Golf
97% des Passagierschutzes
Herstellung:
2008. - 2012.
Karosserie:
Schrägheck
5 Türe
Länge:
4199
mm
Breite:
1779
mm
Höhe:
1479
mm
Gepäckraum:
350 - 1305
l
Tankinhalt:
55
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

E

Kategorie

Schaltgetriebe

6 Gänge

Verbrauch

7.3

l/100km

Leergewicht:
1293
kg
Beschleunigung:
6.9
s
Höchstgeschwindigkeit:
240
km/h
Verbrauch (Stadt):
10.0
l/100km
Verbrauch (Land):
5.8
l/100km
Verbrauch (Komb.):
7.3
l/100km
CO2 Emissionen:
170
g/km
Eigenschaften des Automatik-Getriebes

CO2 Emiss.

E

Kategorie

Automatik

6 Gänge

Verbrauch

7.4

l/100km

Leergewicht:
1314
kg
Beschleunigung:
6.9
s
Höchstgeschwindigkeit:
238
km/h
Verbrauch (Stadt):
10.0
l/100km
Verbrauch (Land):
5.9
l/100km
Verbrauch (Komb.):
7.4
l/100km
CO2 Emissionen:
173
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum
Mechanik

Sicherheit des Modells Volkswagen Golf

EuroNCAP: 97% des Passagierschutzes

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Autor: CarVertical Datum: 03.02.2021

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EuroNCAP: ~90% des Passagierschutzes

Beschleunigung

25%

schlechter

Verbrauch

3%

weniger

Leistung

46%

niedriger

Länge

3%

mehr

Leergewicht

5%

weniger

Tankinhalt

=

gleich

Kofferraum

12%

größer

Maximalgepäck

4%

kleiner

Preis

47%

niedriger

Herstellung von 2009. bis 2012.
EuroNCAP: 95% des Passagierschutzes

Beschleunigung

19%

schlechter

Verbrauch

7%

weniger

Leistung

17%

niedriger

Länge

5%

mehr

Leergewicht

7%

mehr

Tankinhalt

2%

größer

Kofferraum

5%

größer

Maximalgepäck

6%

kleiner

Preis

69%

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Herstellung von 2007. bis 2011.
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Beschleunigung

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schlechter

Verbrauch

13%

mehr

Leistung

41%

niedriger

Länge

5%

mehr

Leergewicht

2%

mehr

Tankinhalt

8%

größer

Kofferraum

16%

kleiner

Maximalgepäck

7%

kleiner

Preis

4%

höher

Herstellung von 2009. bis 2013.
EuroNCAP: ~70% des Passagierschutzes

Beschleunigung

=

gleich

Verbrauch

=

gleich

Leistung

=

gleich

Länge

3%

mehr

Leergewicht

=

gleich

Tankinhalt

=

gleich

Kofferraum

3%

kleiner

Maximalgepäck

12%

kleiner

Preis

10%

niedriger

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