Toyota Avensis 2.0 16v VVT-i D4
Modelljahr 2006, D - Segment ( Mittelklassewagen)

Note

3.0

der Fahrer

Abzeichen:
Stufenheck
Stufenheck
x 4
x 4
Vorderradantrieb
Vorderrad.
2.0 L4 16v
übliches
übliches
Benzin
Benzin

Kurz über Toyota Avensis 2.0 16v VVT-i D4

Japanisches Auto aus dem Jahr 2006 getrieben vom 4 - zylinder übliches benzin aggregat, hergestellt von Toyota. Es handelt sich um Motor von 2.0 Liter Hubraum mit vorderradantrieb und Schaltgetriebe mit 5 oder Automatik mit 4 Gänge. Es geht um mittelklassewagen mit Maximalgeschwindigkeit von 210km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 9.4s und Durschnittsverbrauch von ca. 8.1 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Toyota

2.0 1AZ-FSE

Hubraum:
1998
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
16, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
übliches
 
Kraftstoffart:
Benzin
 
Motorleistung:
150
PS
Drehmoment:
200
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- Toyota Avensis
~90% des Passagierschutzes
Herstellung:
2006. - 2009.
Karosserie:
Stufenheck
4 Türe
Länge:
4645
mm
Breite:
1760
mm
Höhe:
1480
mm
Gepäckraum:
520
l
Tankinhalt:
60
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

E

Kategorie

Schaltgetriebe

5 Gänge

Verbrauch

8.1

l/100km

Leergewicht:
1315
kg
Beschleunigung:
9.4
s
Höchstgeschwindigkeit:
210
km/h
Verbrauch (Stadt):
10.6
l/100km
Verbrauch (Land):
6.6
l/100km
Verbrauch (Komb.):
8.1
l/100km
CO2 Emissionen:
191
g/km
Eigenschaften des Automatik-Getriebes

CO2 Emiss.

F

Kategorie

Automatik

4 Gänge

Verbrauch

9.2

l/100km

Leergewicht:
1345
kg
Beschleunigung:
9.5
s
Höchstgeschwindigkeit:
205
km/h
Verbrauch (Stadt):
12.8
l/100km
Verbrauch (Land):
7.2
l/100km
Verbrauch (Komb.):
9.2
l/100km
CO2 Emissionen:
221
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum
Elektrik

Sicherheit des Modells Toyota Avensis

EuroNCAP: ~90% des Passagierschutzes

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mehr

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Maximalgepäck

50%

größer

Preis

63%

niedriger

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