SSangYong Kyron K200 Xdi 4WD
Modelljahr 2007 (SSangYong alias), J - Segment ( Geländewagen)

Note

4.4

der Fahrer

SUV
SUV
x 5
x 5
Allradantrieb
Allrad.
2.0 L4 16v
Turbo
Turbo
Diesel
Diesel

Kurz über SSangYong Kyron K200 Xdi 4WD

Koreanisches Auto aus dem Jahr 2007 getrieben vom 4 - zylinder turbo diesel aggregat, hergestellt von SSangYong. Es handelt sich um Motor von 2.0 Liter Hubraum mit allradantrieb und Schaltgetriebe mit 5 oder Automatik mit 5 Gänge. Es geht um geländewagen mit Maximalgeschwindigkeit von 167km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 14.2s und Durschnittsverbrauch von ca. 8.0 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
SSangYong / Mercedes Benz

2.0 OM DE20

Hubraum:
1998
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
16, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
Turbo
 
Kraftstoffart:
Diesel
 
Motorleistung:
141
PS
Drehmoment:
310
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- SSangYong Kyron
nicht getestet
Herstellung:
2007. - 2009.
Karosserie:
SUV
5 Türe
Länge:
4660
mm
Breite:
1880
mm
Höhe:
1755
mm
Gepäckraum:
625 - 2322
l
Tankinhalt:
75
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

F

Kategorie

Schaltgetriebe

5 Gänge

Verbrauch

8.0

l/100km

Leergewicht:
1904
kg
Beschleunigung:
14.2
s
Höchstgeschwindigkeit:
167
km/h
Verbrauch (Stadt):
10.6
l/100km
Verbrauch (Land):
6.5
l/100km
Verbrauch (Komb.):
8.0
l/100km
CO2 Emissionen:
204
g/km
Eigenschaften des Automatik-Getriebes

CO2 Emiss.

F

Kategorie

Automatik

5 Gänge

Verbrauch

8.7

l/100km

Leergewicht:
1931
kg
Beschleunigung:
14.2
s
Höchstgeschwindigkeit:
166
km/h
Verbrauch (Stadt):
11.7
l/100km
Verbrauch (Land):
7.0
l/100km
Verbrauch (Komb.):
8.7
l/100km
CO2 Emissionen:
222
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum

Sicherheit des Modells SSangYong Kyron

EuroNCAP: nicht getestet

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Herstellung von 2007. bis 2010.
EuroNCAP: ~70% des Passagierschutzes

Beschleunigung

31%

besser

Verbrauch

16%

weniger

Leistung

1%

niedriger

Länge

=

gleich

Leergewicht

14%

weniger

Tankinhalt

25%

kleiner

Kofferraum

19%

größer

Maximalgepäck

37%

kleiner

Preis

=

gleich

Herstellung von 2008. bis 2012.
EuroNCAP: 92% des Passagierschutzes

Beschleunigung

25%

besser

Verbrauch

29%

weniger

Leistung

1%

höher

Länge

1%

weniger

Leergewicht

9%

weniger

Tankinhalt

=

gleich

Kofferraum

16%

kleiner

Maximalgepäck

49%

kleiner

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EuroNCAP: ~70% des Passagierschutzes

Beschleunigung

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Verbrauch

29%

weniger

Leistung

1%

höher

Länge

2%

weniger

Leergewicht

11%

weniger

Tankinhalt

12%

kleiner

Kofferraum

30%

kleiner

Maximalgepäck

49%

kleiner

Preis

36%

niedriger

Herstellung von 2008. bis 2011.
EuroNCAP: nicht getestet

Beschleunigung

22%

besser

Verbrauch

23%

weniger

Leistung

1%

niedriger

Länge

5%

mehr

Leergewicht

8%

weniger

Tankinhalt

3%

größer

Kofferraum

274%

kleiner

Maximalgepäck

49%

kleiner

Preis

10%

höher

Herstellung von 2006. bis 2010.
EuroNCAP: ~70% des Passagierschutzes

Beschleunigung

35%

besser

Verbrauch

21%

weniger

Leistung

4%

niedriger

Länge

6%

weniger

Leergewicht

22%

weniger

Tankinhalt

25%

kleiner

Kofferraum

39%

kleiner

Maximalgepäck

33%

kleiner

Preis

2%

höher

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