SSangYong Rexton RX 270 Xdi
Modelljahr 2006 (SSangYong alias), J - Segment ( Geländewagen)

Note

2.8

der Fahrer

SUV
SUV
x 5
x 5
Allradantrieb
Allrad.
2.7 L5 10v
Turbo
Turbo
Diesel
Diesel

Kurz über SSangYong Rexton RX 270 Xdi

Koreanisches Auto aus dem Jahr 2006 getrieben vom 5 - zylinder turbo diesel aggregat, hergestellt von Mercedes Benz. Es handelt sich um Motor von 2.7 Liter Hubraum mit allradantrieb und Schaltgetriebe mit 5 oder Automatik mit 5 Gänge. Es geht um geländewagen mit Maximalgeschwindigkeit von 177km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 13.2s und Durschnittsverbrauch von ca. 8.6 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Mercedes Benz

2.7 OM612 LO

Hubraum:
2685
cm3
Konfiguration:
5 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
10, 2 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
Turbo
 
Kraftstoffart:
Diesel
 
Motorleistung:
163
PS
Drehmoment:
370
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- SSangYong Rexton
nicht getestet
Herstellung:
2006. - 2012.
Karosserie:
SUV
5 Türe
Länge:
4720
mm
Breite:
1870
mm
Höhe:
1830
mm
Gepäckraum:
1120 - 1920
l
Tankinhalt:
80
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

F

Kategorie

Schaltgetriebe

5 Gänge

Verbrauch

8.6

l/100km

Leergewicht:
1961
kg
Beschleunigung:
13.2
s
Höchstgeschwindigkeit:
177
km/h
Verbrauch (Stadt):
10.7
l/100km
Verbrauch (Land):
7.4
l/100km
Verbrauch (Komb.):
8.6
l/100km
CO2 Emissionen:
228
g/km
Eigenschaften des Automatik-Getriebes

CO2 Emiss.

F

Kategorie

Automatik

5 Gänge

Verbrauch

9.0

l/100km

Leergewicht:
1975
kg
Beschleunigung:
13.4
s
Höchstgeschwindigkeit:
170
km/h
Verbrauch (Stadt):
11.7
l/100km
Verbrauch (Land):
7.5
l/100km
Verbrauch (Komb.):
9.0
l/100km
CO2 Emissionen:
233
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum
Elektrik
Kühlsystem

Sicherheit des Modells SSangYong Rexton

EuroNCAP: nicht getestet

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Herstellung von 2007. bis 2009.
EuroNCAP: ~70% des Passagierschutzes

Beschleunigung

10%

besser

Verbrauch

9%

weniger

Leistung

4%

höher

Länge

3%

weniger

Leergewicht

=

gleich

Tankinhalt

=

gleich

Kofferraum

130%

kleiner

Maximalgepäck

4%

kleiner

Preis

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höher

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Herstellung von 2008. bis 2012.
EuroNCAP: nicht getestet

Beschleunigung

25%

besser

Verbrauch

4%

mehr

Leistung

32%

höher

Länge

2%

mehr

Leergewicht

11%

mehr

Tankinhalt

3%

kleiner

Kofferraum

87%

kleiner

Maximalgepäck

10%

kleiner

Preis

62%

höher

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