Peugeot 308 CC 2.0 HDiF
Modelljahr 2011, C - Segment ( Kompaktwagen)

Note

3.0

der Fahrer

Abzeichen:
Cabriolet
Cabriolet
x 2
x 2
Vorderradantrieb
Vorderrad.
2.0 L4 16v
Turbo
Turbo
Diesel
Diesel

Kurz über Peugeot 308 CC 2.0 HDiF

Französisches Auto aus dem Jahr 2011 getrieben vom 4 - zylinder turbo diesel aggregat, hergestellt von Peugeot. Es handelt sich um Motor von 2.0 Liter Hubraum mit vorderradantrieb und Schaltgetriebe mit 6 Gänge. Es geht um kompaktwagen mit Maximalgeschwindigkeit von 209km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 8.9s und Durschnittsverbrauch von ca. 5.7 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Peugeot / Ford

2.0 DW10 C

Hubraum:
1997
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
16, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
Turbo
 
Kraftstoffart:
Diesel
 
Motorleistung:
163
PS
Drehmoment:
340
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- Peugeot 308
82% des Passagierschutzes
Herstellung:
2011. - 2013.
Karosserie:
Cabriolet
2 Türe
Länge:
4440
mm
Breite:
1817
mm
Höhe:
1426
mm
Gepäckraum:
277 - 403
l
Tankinhalt:
60
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

D

Kategorie

Schaltgetriebe

6 Gänge

Verbrauch

5.7

l/100km

Leergewicht:
1552
kg
Beschleunigung:
8.9
s
Höchstgeschwindigkeit:
209
km/h
Verbrauch (Stadt):
7.5
l/100km
Verbrauch (Land):
4.7
l/100km
Verbrauch (Komb.):
5.7
l/100km
CO2 Emissionen:
149
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum
Elektrik
Kupplung/Schwungrad

Sicherheit des Modells Peugeot 308

EuroNCAP: 82% des Passagierschutzes

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EuroNCAP: ~90% des Passagierschutzes

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besser

Verbrauch

12%

weniger

Leistung

8%

höher

Länge

2%

weniger

Leergewicht

5%

weniger

Tankinhalt

18%

kleiner

Kofferraum

7%

kleiner

Maximalgepäck

32%

kleiner

Preis

80%

niedriger

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