Peugeot 107 1.0
Modelljahr 2008 (Peugeot alias), A - Segment ( Kleinstwagen)

Note

4.5

der Fahrer

Schrägheck
Schrägheck
x 3
x 3
Vorderradantrieb
Vorderrad.
1.0 L3 12v
übliches
übliches
Benzin
Benzin

Kurz über Peugeot 107 1.0

Französisches Auto aus dem Jahr 2008 getrieben vom 3 - zylinder übliches benzin aggregat, hergestellt von Daihatsu. Es handelt sich um Motor von 1.0 Liter Hubraum mit vorderradantrieb und Schaltgetriebe mit 5 oder Automatik mit 5 Gänge. Es geht um kleinstwagen mit Maximalgeschwindigkeit von 157km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 13.7s und Durschnittsverbrauch von ca. 4.5 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Daihatsu / Toyota

1.0 1KR-FE

Hubraum:
998
cm3
Konfiguration:
3 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
12, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
übliches
 
Kraftstoffart:
Benzin
 
Motorleistung:
68
PS
Drehmoment:
93
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- Peugeot 107
68% des Passagierschutzes
Herstellung:
2008. - 2012.
Karosserie:
Schrägheck
3 Türe
Länge:
3430
mm
Breite:
1655
mm
Höhe:
1470
mm
Gepäckraum:
139 - 712
l
Tankinhalt:
35
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

B

Kategorie

Schaltgetriebe

5 Gänge

Verbrauch

4.5

l/100km

Leergewicht:
775
kg
Beschleunigung:
13.7
s
Höchstgeschwindigkeit:
157
km/h
Verbrauch (Stadt):
5.4
l/100km
Verbrauch (Land):
4.0
l/100km
Verbrauch (Komb.):
4.5
l/100km
CO2 Emissionen:
103
g/km
Eigenschaften des Automatik-Getriebes

CO2 Emiss.

B

Kategorie

Automatik

5 Gänge

Verbrauch

4.6

l/100km

Leergewicht:
805
kg
Beschleunigung:
14.0
s
Höchstgeschwindigkeit:
157
km/h
Verbrauch (Stadt):
5.5
l/100km
Verbrauch (Land):
4.1
l/100km
Verbrauch (Komb.):
4.6
l/100km
CO2 Emissionen:
106
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum
Mechanik
Elektrik
Kupplung/Schwungrad

Sicherheit des Modells Peugeot 107

EuroNCAP: 68% des Passagierschutzes

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Herstellung von 2008. bis 2012.
EuroNCAP: ~70% des Passagierschutzes

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=

gleich

Verbrauch

=

gleich

Leistung

=

gleich

Länge

=

gleich

Leergewicht

1%

weniger

Tankinhalt

=

gleich

Kofferraum

=

gleich

Maximalgepäck

=

gleich

Preis

=

gleich

Herstellung von 2009. bis 2012.
EuroNCAP: nicht getestet

Beschleunigung

4%

schlechter

Verbrauch

=

gleich

Leistung

=

gleich

Länge

=

gleich

Leergewicht

=

gleich

Tankinhalt

=

gleich

Kofferraum

1%

kleiner

Maximalgepäck

=

gleich

Preis

19%

höher

Herstellung von 2007. bis 2012.
EuroNCAP: ~70% des Passagierschutzes

Beschleunigung

14%

besser

Verbrauch

21%

mehr

Leistung

9%

höher

Länge

5%

mehr

Leergewicht

16%

mehr

Tankinhalt

13%

größer

Kofferraum

40%

größer

Maximalgepäck

25%

größer

Preis

18%

niedriger

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