Peugeot 607 2.0-16V HDiF
Modelljahr 2004, E - Segment ( Oberklassewagen)

Note

3.0

der Fahrer

Abzeichen:
Stufenheck
Stufenheck
x 4
x 4
Vorderradantrieb
Vorderrad.
2.0 L4 16v
Turbo
Turbo
Diesel
Diesel

Kurz über Peugeot 607 2.0-16V HDiF

Französisches Auto aus dem Jahr 2004 getrieben vom 4 - zylinder turbo diesel aggregat, hergestellt von Peugeot. Es handelt sich um Motor von 2.0 Liter Hubraum mit vorderradantrieb und Schaltgetriebe mit 6 oder Automatik mit 4 Gänge. Es geht um oberklassewagen mit Maximalgeschwindigkeit von 207km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 10.8s und Durschnittsverbrauch von ca. 6.1 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Peugeot / Ford

2.0 DW10 BTED4 / RHR

Hubraum:
1997
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
16, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
Turbo
 
Kraftstoffart:
Diesel
 
Motorleistung:
136
PS
Drehmoment:
320
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- Peugeot 607
~70% des Passagierschutzes
Herstellung:
2004. - 2010.
Karosserie:
Stufenheck
4 Türe
Länge:
4902
mm
Breite:
1835
mm
Höhe:
1460
mm
Gepäckraum:
510
l
Tankinhalt:
80
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

E

Kategorie

Schaltgetriebe

6 Gänge

Verbrauch

6.1

l/100km

Leergewicht:
1565
kg
Beschleunigung:
10.8
s
Höchstgeschwindigkeit:
207
km/h
Verbrauch (Stadt):
8.1
l/100km
Verbrauch (Land):
5.0
l/100km
Verbrauch (Komb.):
6.1
l/100km
CO2 Emissionen:
162
g/km
Eigenschaften des Automatik-Getriebes

CO2 Emiss.

E

Kategorie

Automatik

4 Gänge

Verbrauch

7.2

l/100km

Leergewicht:
1525
kg
Beschleunigung:
12.1
s
Höchstgeschwindigkeit:
202
km/h
Verbrauch (Stadt):
9.8
l/100km
Verbrauch (Land):
5.8
l/100km
Verbrauch (Komb.):
7.2
l/100km
CO2 Emissionen:
193
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum
Elektrik

Sicherheit des Modells Peugeot 607

EuroNCAP: ~70% des Passagierschutzes

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kleiner

Maximalgepäck

37%

größer

Preis

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höher

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