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Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 130 E...
Modelljahr 2008 (Opel Insignia A), D - Segment ( Mittelklassewagen)

Note

5.0

der Fahrer

Abzeichen:
Opel - ecoFLEX
Opel - CDTI
Vergleichen mit
Kombi
Kombi
x 5
x 5
Vorderradantrieb
Vorderrad.
2.0 L4 16v
Turbo
Turbo
Diesel
Diesel

Kurz über Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 130 E...

Deutsches Auto aus dem Jahr 2008 getrieben vom 4 - zylinder turbo diesel aggregat, hergestellt von FIAT. Es handelt sich um Motor von 2.0 Liter Hubraum mit vorderradantrieb und Schaltgetriebe mit 6 oder Automatik mit 6 Gänge. Es geht um mittelklassewagen mit Maximalgeschwindigkeit von 200km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 11.6s und Durschnittsverbrauch von ca. 6.0 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
FIAT / General Motors

2.0 mJet 130

Hubraum:
1956
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
16, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
Turbo
 
Kraftstoffart:
Diesel
 
Motorleistung:
130
PS
Drehmoment:
300
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- Opel Insignia
94% des Passagierschutzes
Herstellung:
2008. - 2013.
Karosserie:
Kombi
5 Türe
Länge:
4908
mm
Breite:
1858
mm
Höhe:
1520
mm
Gepäckraum:
540 - 1530
l
Tankinhalt:
70
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

D

Kategorie

Schaltgetriebe

6 Gänge

Verbrauch

6.0

l/100km

Leergewicht:
1610
kg
Beschleunigung:
11.6
s
Höchstgeschwindigkeit:
200
km/h
Verbrauch (Stadt):
7.9
l/100km
Verbrauch (Land):
4.9
l/100km
Verbrauch (Komb.):
6.0
l/100km
CO2 Emissionen:
159
g/km
Eigenschaften des Automatik-Getriebes

CO2 Emiss.

D

Kategorie

Automatik

6 Gänge

Verbrauch

5.7

l/100km

Leergewicht:
1633
kg
Beschleunigung:
11.7
s
Höchstgeschwindigkeit:
198
km/h
Verbrauch (Stadt):
7.5
l/100km
Verbrauch (Land):
4.7
l/100km
Verbrauch (Komb.):
5.7
l/100km
CO2 Emissionen:
151
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum
Mechanik
Elektrik

Sicherheit des Modells Opel Insignia

EuroNCAP: 94% des Passagierschutzes

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8%

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kleiner

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8%

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Maximalgepäck

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Preis

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5%

weniger

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weniger

Leistung

4%

höher

Länge

4%

weniger

Leergewicht

5%

weniger

Tankinhalt

11%

kleiner

Kofferraum

10%

kleiner

Maximalgepäck

7%

kleiner

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2%

weniger

Leistung

4%

höher

Länge

2%

weniger

Leergewicht

1%

mehr

Tankinhalt

1%

größer

Kofferraum

7%

kleiner

Maximalgepäck

5%

kleiner

Preis

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niedriger

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weniger

Leistung

1%

niedriger

Länge

3%

weniger

Leergewicht

10%

weniger

Tankinhalt

9%

kleiner

Kofferraum

4%

kleiner

Maximalgepäck

13%

größer

Preis

27%

höher

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