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Mazda 6 2.5 S-VT
Modelljahr 2007 (Mazda alias), D - Segment ( Mittelklassewagen)

Note

3.0

der Fahrer

Vergleichen mit
Schrägheck
Schrägheck
x 5
x 5
Vorderradantrieb
Vorderrad.
2.5 L4 16v
übliches
übliches
Benzin
Benzin

Kurz über Mazda 6 2.5 S-VT

Japanisches Auto aus dem Jahr 2007 getrieben vom 4 - zylinder übliches benzin aggregat, hergestellt von Mazda. Es handelt sich um Motor von 2.5 Liter Hubraum mit vorderradantrieb und Schaltgetriebe mit 6 Gänge. Es geht um mittelklassewagen mit Maximalgeschwindigkeit von 220km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 8.3s und Durschnittsverbrauch von ca. 8.1 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Mazda

2.5 L5-VE

Hubraum:
2488
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
16, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
übliches
 
Kraftstoffart:
Benzin
 
Motorleistung:
170
PS
Drehmoment:
226
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- Mazda 6
77% des Passagierschutzes
Herstellung:
2007. - 2010.
Karosserie:
Schrägheck
5 Türe
Länge:
4755
mm
Breite:
1795
mm
Höhe:
1440
mm
Gepäckraum:
510 - 1700
l
Tankinhalt:
64
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

E

Kategorie

Schaltgetriebe

6 Gänge

Verbrauch

8.1

l/100km

Leergewicht:
1330
kg
Beschleunigung:
8.3
s
Höchstgeschwindigkeit:
220
km/h
Verbrauch (Stadt):
11.1
l/100km
Verbrauch (Land):
6.3
l/100km
Verbrauch (Komb.):
8.1
l/100km
CO2 Emissionen:
192
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum

Sicherheit des Modells Mazda 6

EuroNCAP: 77% des Passagierschutzes

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2%

mehr

Leergewicht

23%

mehr

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größer

Kofferraum

2%

größer

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16%

kleiner

Preis

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Verbrauch

=

gleich

Leistung

13%

niedriger

Länge

2%

weniger

Leergewicht

1%

weniger

Tankinhalt

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kleiner

Kofferraum

=

gleich

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29%

kleiner

Preis

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weniger

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höher

Länge

4%

weniger

Leergewicht

=

gleich

Tankinhalt

16%

kleiner

Kofferraum

9%

größer

Maximalgepäck

20%

kleiner

Preis

12%

höher

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