Mazda 6 2.0 CiTD
Modelljahr 2005, D - Segment ( Mittelklassewagen)

Note

4.2

der Fahrer

Stufenheck
Stufenheck
x 4
x 4
Vorderradantrieb
Vorderrad.
2.0 L4 16v
Turbo
Turbo
Diesel
Diesel

Kurz über Mazda 6 2.0 CiTD

Japanisches Auto aus dem Jahr 2005 getrieben vom 4 - zylinder turbo diesel aggregat, hergestellt von Mazda. Es handelt sich um Motor von 2.0 Liter Hubraum mit vorderradantrieb und Schaltgetriebe mit 6 Gänge. Es geht um mittelklassewagen mit Maximalgeschwindigkeit von 194km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 10.6s und Durschnittsverbrauch von ca. 6.0 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Hubraum:
1998
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
16, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
Turbo
 
Kraftstoffart:
Diesel
 
Motorleistung:
121
PS
Drehmoment:
310
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- Mazda 6
~70% des Passagierschutzes
Herstellung:
2005. - 2007.
Karosserie:
Stufenheck
4 Türe
Länge:
4670
mm
Breite:
1780
mm
Höhe:
1435
mm
Gepäckraum:
501
l
Tankinhalt:
64
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

E

Kategorie

Schaltgetriebe

6 Gänge

Verbrauch

6.0

l/100km

Leergewicht:
1415
kg
Beschleunigung:
10.6
s
Höchstgeschwindigkeit:
194
km/h
Verbrauch (Stadt):
7.5
l/100km
Verbrauch (Land):
5.1
l/100km
Verbrauch (Komb.):
6.0
l/100km
CO2 Emissionen:
165
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum
Kupplung/Schwungrad

Sicherheit des Modells Mazda 6

EuroNCAP: ~70% des Passagierschutzes

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=

gleich

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7%

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Leistung

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1%

weniger

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9%

kleiner

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9%

kleiner

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EuroNCAP: ~70% des Passagierschutzes

Beschleunigung

2%

schlechter

Verbrauch

5%

weniger

Leistung

5%

niedriger

Länge

1%

mehr

Leergewicht

=

gleich

Tankinhalt

8%

kleiner

Kofferraum

0%

kleiner

Maximalgepäck

0%

kleiner

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33%

niedriger

Herstellung von 2005. bis 2008.
EuroNCAP: ~70% des Passagierschutzes

Beschleunigung

13%

besser

Verbrauch

11%

weniger

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15%

höher

Länge

=

gleich

Leergewicht

3%

weniger

Tankinhalt

2%

größer

Kofferraum

9%

kleiner

Maximalgepäck

9%

kleiner

Preis

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höher

Herstellung von 2006. bis 2009.
EuroNCAP: nicht getestet

Beschleunigung

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7%

weniger

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Länge

=

gleich

Leergewicht

1%

mehr

Tankinhalt

=

gleich

Kofferraum

16%

kleiner

Maximalgepäck

16%

kleiner

Preis

43%

höher

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