Honda CR-V 2.0 i-VTEC AWD
Modelljahr 2015 (Honda alias), J - Segment ( Geländewagen)

Note

3.0

der Fahrer

Abzeichen:
SUV
SUV
x 5
x 5
Allradantrieb
Allrad.
2.0 L4 16v
übliches
übliches
Benzin
Benzin

Kurz über Honda CR-V 2.0 i-VTEC AWD

Japanisches Auto aus dem Jahr 2015 getrieben vom 4 - zylinder übliches benzin aggregat, hergestellt von Honda. Es handelt sich um Motor von 2.0 Liter Hubraum mit allradantrieb und Schaltgetriebe mit 6 oder Automatik mit 9 Gänge. Es geht um geländewagen mit Maximalgeschwindigkeit von 190km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 10.2s und Durschnittsverbrauch von ca. 7.4 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Honda

2.0 R20A3

Hubraum:
1997
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
16, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
übliches
 
Kraftstoffart:
Benzin
 
Motorleistung:
156
PS
Drehmoment:
192
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- Honda CR-V
93% des Passagierschutzes
Herstellung:
2015. - 2017.
Karosserie:
SUV
5 Türe
Länge:
4605
mm
Breite:
2096
mm
Höhe:
1685
mm
Gepäckraum:
589 - 1669
l
Tankinhalt:
58
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

E

Kategorie

Schaltgetriebe

6 Gänge

Verbrauch

7.4

l/100km

Leergewicht:
1521
kg
Beschleunigung:
10.2
s
Höchstgeschwindigkeit:
190
km/h
Verbrauch (Stadt):
9.3
l/100km
Verbrauch (Land):
6.3
l/100km
Verbrauch (Komb.):
7.4
l/100km
CO2 Emissionen:
173
g/km
Eigenschaften des Automatik-Getriebes

CO2 Emiss.

E

Kategorie

Automatik

9 Gänge

Verbrauch

7.5

l/100km

Leergewicht:
1543
kg
Beschleunigung:
12.3
s
Höchstgeschwindigkeit:
182
km/h
Verbrauch (Stadt):
10.0
l/100km
Verbrauch (Land):
6.0
l/100km
Verbrauch (Komb.):
7.5
l/100km
CO2 Emissionen:
175
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum
Mechanik
Elektrik
Kraftstoffversorgung
Lufteinfluss
Kühlsystem
Kupplung/Schwungrad
Auspuff (EGR/DPF)

Sicherheit des Modells Honda CR-V

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Kofferraum

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Maximalgepäck

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kleiner

Preis

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niedriger

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