Ford Edge 2.0 TDCi PowerShift
Modelljahr 2015 (Ford alias), J - Segment ( Geländewagen)

Note

3.5

der Fahrer

Abzeichen:
SUV
SUV
x 5
x 5
Allradantrieb
Allrad.
2.0 L4 16v
Bi-Turbo
Bi-Turbo
Diesel
Diesel

Kurz über Ford Edge 2.0 TDCi PowerShift

US amerikanisches Auto aus dem Jahr 2015 getrieben vom 4 - zylinder bi-turbo diesel aggregat, hergestellt von Peugeot. Es handelt sich um Motor von 2.0 Liter Hubraum mit allradantrieb und Automatik mit 6 Gänge. Es geht um geländewagen mit Maximalgeschwindigkeit von 211km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 9.4s und Durschnittsverbrauch von ca. 5.8 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Peugeot / Ford

2.0 DW10 BiTurbo

Hubraum:
1997
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
16, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
Bi-Turbo
 
Kraftstoffart:
Diesel
 
Motorleistung:
210
PS
Drehmoment:
450
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- Ford Edge
85% des Passagierschutzes
Herstellung:
2015. - 2018.
Karosserie:
SUV
5 Türe
Länge:
4808
mm
Breite:
1928
mm
Höhe:
1707
mm
Gepäckraum:
800 - 1847
l
Tankinhalt:
69
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Automatik-Getriebes

CO2 Emiss.

D

Kategorie

Automatik

6 Gänge

Verbrauch

5.8

l/100km

Leergewicht:
1874
kg
Beschleunigung:
9.4
s
Höchstgeschwindigkeit:
211
km/h
Verbrauch (Stadt):
6.4
l/100km
Verbrauch (Land):
5.4
l/100km
Verbrauch (Komb.):
5.8
l/100km
CO2 Emissionen:
149
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum

Sicherheit des Modells Ford Edge

EuroNCAP: 85% des Passagierschutzes

Einige von Autos die Sie auch interessieren könnten...

Herstellung von 2013. bis 2015.
EuroNCAP: 86% des Passagierschutzes

Beschleunigung

6%

schlechter

Verbrauch

2%

weniger

Leistung

11%

niedriger

Länge

10%

weniger

Leergewicht

15%

weniger

Tankinhalt

1%

größer

Kofferraum

39%

kleiner

Maximalgepäck

28%

kleiner

Preis

67%

niedriger

Herstellung von 2013. bis 2017.
EuroNCAP: 86% des Passagierschutzes

Beschleunigung

=

gleich

Verbrauch

4%

weniger

Leistung

18%

niedriger

Länge

4%

weniger

Leergewicht

22%

weniger

Tankinhalt

15%

kleiner

Kofferraum

45%

kleiner

Maximalgepäck

7%

größer

Preis

108%

niedriger

Herstellung von 2014. bis aktuell
EuroNCAP: 92% des Passagierschutzes

Beschleunigung

9%

schlechter

Verbrauch

=

gleich

Leistung

24%

niedriger

Länge

4%

weniger

Leergewicht

4%

mehr

Tankinhalt

15%

kleiner

Kofferraum

35%

kleiner

Maximalgepäck

46%

kleiner

Preis

87%

niedriger

Herstellung von 2015. bis aktuell
EuroNCAP: 91% des Passagierschutzes

Beschleunigung

8%

schlechter

Verbrauch

2%

weniger

Leistung

40%

niedriger

Länge

5%

weniger

Leergewicht

22%

weniger

Tankinhalt

15%

kleiner

Kofferraum

58%

kleiner

Maximalgepäck

16%

kleiner

Preis

29%

niedriger

Herstellung von 2016. bis aktuell
EuroNCAP: 93% des Passagierschutzes

Beschleunigung

8%

besser

Verbrauch

12%

weniger

Leistung

17%

niedriger

Länge

2%

weniger

Leergewicht

6%

weniger

Tankinhalt

15%

kleiner

Kofferraum

23%

kleiner

Maximalgepäck

184%

kleiner

Preis

6%

niedriger

Checken Sie das Fahrzeug nach der Fahrgestellnummer

Kommentare der Seitenbeucher



HINWEIS: Pflichtfelder sind mit dem Stern (*) gekennzeichnet. Mit dem Versenden des Kommentars bestätigen Sie Nutzungsbedingungen unseres Portals gelesen und akzeptiert zu haben.

Aktuell gibt es noch keine Kommentare. Seien sie der erste der dies kommentiert.

Ok, das ist cool, und nun was?

Folgen Sie uns

AutoManie Instagram

AutoManie Facebook

Unsere Datenbank enthält derzeit:

47weltberühmte Autobrands
1.531der separaten Fahrzeugsmodelle
2.233der Motoren verschiedener Hersteller
13.778der konkreten Fahrzeuge