BMW 5er 520d
Modelljahr 2010 (BMW F10), E - Segment ( Oberklassewagen)

Note

4.6

der Fahrer

Stufenheck
Stufenheck
x 4
x 4
Hinterradantireb
Hinterrad.
2.0 L4 16v
Turbo
Turbo
Diesel
Diesel

Kurz über BMW 5er 520d

Deutsches Auto aus dem Jahr 2010 getrieben vom 4 - zylinder turbo diesel aggregat, hergestellt von BMW. Es handelt sich um Motor von 2.0 Liter Hubraum mit hinterradantireb und Schaltgetriebe mit 6 oder Automatik mit 8 Gänge. Es geht um oberklassewagen mit Maximalgeschwindigkeit von 227km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 8.1s und Durschnittsverbrauch von ca. 4.8 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Hubraum:
1995
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
16, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
Turbo
 
Kraftstoffart:
Diesel
 
Motorleistung:
184
PS
Drehmoment:
380
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- BMW 5er
95% des Passagierschutzes
Herstellung:
2010. - 2013.
Karosserie:
Stufenheck
4 Türe
Länge:
4899
mm
Breite:
1860
mm
Höhe:
1464
mm
Gepäckraum:
520
l
Tankinhalt:
70
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

C

Kategorie

Schaltgetriebe

6 Gänge

Verbrauch

4.8

l/100km

Leergewicht:
1595
kg
Beschleunigung:
8.1
s
Höchstgeschwindigkeit:
227
km/h
Verbrauch (Stadt):
5.7
l/100km
Verbrauch (Land):
4.2
l/100km
Verbrauch (Komb.):
4.8
l/100km
CO2 Emissionen:
125
g/km
Eigenschaften des Automatik-Getriebes

CO2 Emiss.

C

Kategorie

Automatik

8 Gänge

Verbrauch

4.7

l/100km

Leergewicht:
1600
kg
Beschleunigung:
8.1
s
Höchstgeschwindigkeit:
225
km/h
Verbrauch (Stadt):
5.7
l/100km
Verbrauch (Land):
4.1
l/100km
Verbrauch (Komb.):
4.7
l/100km
CO2 Emissionen:
123
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum
Mechanik
Kraftstoffversorgung

Sicherheit des Modells BMW 5er

EuroNCAP: 95% des Passagierschutzes

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Tankinhalt

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Leergewicht

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weniger

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=

gleich

Kofferraum

8%

kleiner

Maximalgepäck

8%

kleiner

Preis

50%

höher

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