Dieses Abzeichen kennzeichnet Subaru-Fahrzeuge, die ihre patentierten Common-Rail-Dieselmotoren mit einer Boxerzylinderkonfiguration (horizontal gegenüberliegende Kolben) verwenden. Subaru, der traditionell nur Boxer-Motoren anbietet, produzierte bis 2008 nur Benzinmotoren, als seine Ingenieure erfolgreich einen Boxer-Diesel-Antriebsstrang entwickelten, den ersten und einzigen der Welt. Per Definition haben Subaru-Fahrzeuge, die von diesen Motoren angetrieben werden, aufgrund des oben positionierten Ansaugkrümmers und des Luftfilters eine zusätzliche Lufteinlassöffnung an ihrer Motorhaube.

Der Boxermotor (damals "Contra Engine" genannt) wurde 1896 von Karl Benz patentiert. Vorteile dieser Konfiguration (flacher, horizontal positionierter Antriebsstrang) sind der niedrigere Schwerpunkt sowie geringere Verluste aufgrund der Tatsache, dass die Kolben in keinem der Zyklen gegen die Schwerkraft kämpfen. Wenn es um Nachteile geht, sind die bemerkenswertesten komplizierte Schmier- und Kühlsysteme, aber dennoch gelten Boxermotoren als äußerst langlebig und zuverlässig.