Audi A3 Sportback 1.4 TFSI
Modelljahr 2008 (Audi 8P restyle II), C - Segment ( Kompaktwagen)

Note

4.8

der Fahrer

Abzeichen:
Kombi
Kombi
x 5
x 5
Vorderradantrieb
Vorderrad.
1.4 L4 16v
Turbo
Turbo
Benzin
Benzin

Kurz über Audi A3 Sportback 1.4 TFSI

Deutsches Auto aus dem Jahr 2008 getrieben vom 4 - zylinder turbo benzin aggregat, hergestellt von Volkswagen. Es handelt sich um Motor von 1.4 Liter Hubraum mit vorderradantrieb und Schaltgetriebe mit 6 oder Automatik mit 7 Gänge. Es geht um kompaktwagen mit Maximalgeschwindigkeit von 203km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 9.6s und Durschnittsverbrauch von ca. 5.8 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Volkswagen

1.4 TFSI CAXC

Hubraum:
1390
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
16, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
Turbo
 
Kraftstoffart:
Benzin
 
Motorleistung:
125
PS
Drehmoment:
200
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- Audi A3
~70% des Passagierschutzes
Herstellung:
2008. - 2012.
Karosserie:
Kombi
5 Türe
Länge:
4292
mm
Breite:
1765
mm
Höhe:
1423
mm
Gepäckraum:
370 - 1100
l
Tankinhalt:
55
l

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

C

Kategorie

Schaltgetriebe

6 Gänge

Verbrauch

5.8

l/100km

Leergewicht:
1295
kg
Beschleunigung:
9.6
s
Höchstgeschwindigkeit:
203
km/h
Verbrauch (Stadt):
7.3
l/100km
Verbrauch (Land):
4.9
l/100km
Verbrauch (Komb.):
5.8
l/100km
CO2 Emissionen:
134
g/km
Eigenschaften des Automatik-Getriebes

CO2 Emiss.

C

Kategorie

Automatik

7 Gänge

Verbrauch

5.8

l/100km

Leergewicht:
1310
kg
Beschleunigung:
9.5
s
Höchstgeschwindigkeit:
203
km/h
Verbrauch (Stadt):
7.4
l/100km
Verbrauch (Land):
4.8
l/100km
Verbrauch (Komb.):
5.8
l/100km
CO2 Emissionen:
137
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum
Mechanik
Kupplung/Schwungrad

Sicherheit des Modells Audi A3

EuroNCAP: ~70% des Passagierschutzes

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=

gleich

Kofferraum

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Maximalgepäck

16%

größer

Preis

41%

niedriger

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Kommentar der Besucher

Ok, das ist cool, und nun was?