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Audi TT Roadster 2.0 TFSI Quattro
Modelljahr 2006 (Audi 8J), S - Segment ( Sportwagen)

Note

3.0

der Fahrer

Abzeichen:
Audi - Quattro
Volkswagen - TFSI
Vergleichen mit
Cabriolet
Cabriolet
x 2
x 2
Allradantrieb
Allrad.
2.0 L4 16v
Turbo
Turbo
Benzin
Benzin

Kurz über Audi TT Roadster 2.0 TFSI Quattro

Deutsches Auto aus dem Jahr 2006 getrieben vom 4 - zylinder turbo benzin aggregat, hergestellt von Volkswagen. Es handelt sich um Motor von 2.0 Liter Hubraum mit allradantrieb und Schaltgetriebe mit 6 oder Automatik mit 6 Gänge. Es geht um sportwagen mit Maximalgeschwindigkeit von 250km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 5.6s und Durschnittsverbrauch von ca. 8.2 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Volkswagen

2.0 TFSI CDL

Hubraum:
1984
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
16, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
Turbo
 
Kraftstoffart:
Benzin
 
Motorleistung:
272
PS
Drehmoment:
350
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- Audi TT
~70% des Passagierschutzes
Herstellung:
2006. - 2010.
Karosserie:
Cabriolet
2 Türe
Länge:
4178
mm
Breite:
1842
mm
Höhe:
1358
mm
Gepäckraum:
250
l
Tankinhalt:
55
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

E

Kategorie

Schaltgetriebe

6 Gänge

Verbrauch

8.2

l/100km

Leergewicht:
1455
kg
Beschleunigung:
5.6
s
Höchstgeschwindigkeit:
250
km/h
Verbrauch (Stadt):
11.0
l/100km
Verbrauch (Land):
6.5
l/100km
Verbrauch (Komb.):
8.2
l/100km
CO2 Emissionen:
194
g/km
Eigenschaften des Automatik-Getriebes

CO2 Emiss.

E

Kategorie

Automatik

6 Gänge

Verbrauch

8.0

l/100km

Leergewicht:
1475
kg
Beschleunigung:
5.4
s
Höchstgeschwindigkeit:
250
km/h
Verbrauch (Stadt):
11.3
l/100km
Verbrauch (Land):
6.2
l/100km
Verbrauch (Komb.):
8.0
l/100km
CO2 Emissionen:
190
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum
Mechanik
Elektrik
Kraftstoffversorgung
Kühlsystem
Kupplung/Schwungrad

Sicherheit des Modells Audi TT

EuroNCAP: ~70% des Passagierschutzes

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2%

weniger

Leergewicht

13%

weniger

Tankinhalt

21%

größer

Kofferraum

20%

kleiner

Maximalgepäck

17%

größer

Preis

1%

niedriger

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