Wagen Vergleichen

Vergleichen Sie zwei beliebige Fahrzeuge und holen Sie sich die Meinung unseres virtuellen Beraters;

Fahrzeug #1
Marke
Modell
Variante
Motor
Fahrzeug #2
Marke
Modell
Variante
Motor

Vergleichen Sie die ausgewählten Fahrzeuge
2007. - 2011.
D - Mittelklassewagen
Stufenheck, 4 Türe
Vorderradantrieb
Abzeichen
Herrstellung
Fahrzeugsklasse
Karroserie
Antrieb
Sicherheit
2005. - 2009.
D - Mittelklassewagen
Stufenheck, 4 Türe
Hinterradantireb

Marketing

Dimensionen und Silhouetten

4703 mm
1826 mm
1427 mm
480 Liter
962 Liter
65 Liter
Länge
Breite
Höhe
Gepäckraum (min)
Gepäckraum (max)
Tank
4575 mm
1800 mm
1440 mm
378 Liter
378 Liter
65 Liter
2007 Audi A4
2005 Lexus IS

Motor

Volkswagen
2.0 TFSI CAEA
Benzin
4 - Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder
Turbo
1984 cm3
211 PS
350 Nm
Motor
Kraftstoff
Konfiguration
Lufteinfluss
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Benzin
6 - V Motor, 4 Ventile pro Zylinder
übliches
2499 cm3
207 PS
252 Nm

Eigenschaften (Schaltgetriebe)

Schaltgetriebe - 6 Gänge
1435 kg
6.9 s
250 km/h
8.3 l/100km
5.3 l/100km
6.4 l/100km
149 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Schaltgetriebe - 6 Gänge
1570 kg
8.1 s
230 km/h
13.5 l/100km
7.7 l/100km
9.8 l/100km
231 g/km

Eigenschaften (Automatik Getriebe)

Automatik - 7 Gänge
1565 kg
6.5 s
245 km/h
9.4 l/100km
6.4 l/100km
7.5 l/100km
174 g/km
Getriebetyp
Leergewicht
Beschleunigung 0-100
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (Innerorts)
Verbrauch (Außerorts)
Verbrauch (Kombiniert)
CO2 Emissionen
Automatik - 6 Gänge
1560 kg
8.4 s
225 km/h
12.7 l/100km
7.0 l/100km
9.1 l/100km
214 g/km

Kosten

4600 EUR
Preis ab
3500 EUR

Meinung des virtuellen Beraters™

Allgemeine Stellungnahme

Zwei zweifellos ziemlich ähnliche Autos. Trotzdem haben die beiden auch eigene unterschieldiche Einzelheiten anzubieten. Da die beiden Fahrzeuge benzin als Leistungsquelle benutzen sowie 4 Türer Stufenheck Karosserieform im Rahmen demselben ' Mittelklassewagen' Segment besitzen, ist der größte Unterschied anderweitig organisierter Antrieb (Vorderradantrieb der durch Audiimplementiert wird, beziehungsweise Hinterradantireb wenn es sich um Lexus handelt). Unter der Haube des ersten befindet sich der Motor entwickelt von Volkswagen, 4-zylindrisches Aggregat mit 16 Ventilen und 211PS , wobei der andere 6-zylindrisches Aggregat mit 24 Ventilen und 207PS Produkt von Toyota besitzt.

Sicherheit

Der Ausgangspunkt könnten hier die Ergebnisse von Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) Testung sein. An dieser Testung haben glücklicherweise die beiden Fahrzeuge teilgenommen, wobei die beiden die gleiche Anzahl der Sterne zur Sicherheit gewannen. Nehmen wir jetzt mal einige andere Kriterien die Sicherheit betreffen. Die beiden Wagen sind Mittelklassewagen, was im Prinzip bezüglich der Sicherheit eine gute Lage bedeutet , was uns jedoch die Aufgabe uns für das eine oder das Andere Fahrzeug zu entscheiden nicht wirklich erleichtert. Im Gegensatz dazu, wenn wir über die Masse des Fahrzeuges reden, die eine nicht kleine Rolle spielt, bietet japanisches Auto einen minimalen Unterschied und zwar 9% mehr Metall.

Zuverlässigkeit

Wenn es um Zuverlässigkeit geht, generalisiere ich die Sachen ungerne. Trotzdem scheint es, dass Lexus als Brand bessere Ergebnisse auf diesem Gebiet zeigt, falls wir uns alle seine Modelle zusammen ansehen. Dies sind einige offizielle Daten, wobei die Besucher unseres Webportals die Zuverlässigkeit der Marke Audi mit der Durschnittsnote 4.2 schätzen, und die Modelle der Marke Lexus durchschnittlich mit 4.9 von 5 schätzen. Falls wir uns die unabhängigen Forschungen ansehen, wird es klar dass das Modell A4 durschnittlich bezüglich der Zuverlässigkeit ist, wobei dass Modell IS im selben Bereich steht.Darüber hinaus behaupten die Fahrer verschiedener Autos in denen sich derselbe Motor befindet wie unter der Haube von deutsches Auto, dass er im Durchschnitt die Note 3.5verdient, wobei derjenige unter der Haube des Konkurrenten die Note 5.0 von 5 erreichte.

Fahreigenschaften & Wirtschaftlichkeit

Audi ist auf jedem Fall agiler und erreicht die Geschwindigkeit von 100km/h in 1.2 Sekunden weniger als sein Konkurrent. Dabei beschleunigt er sogar bis 250 Kilometer pro Stunde, 20km/h mehr als es dem Konkurrenten gelingt. Wenn wir über die Sparsamkeit reden wäre der Vorteil offensichtlich auf der Seite vom deutsches Auto, da es im Durchschnitt 6.4 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (44 Meilen pro Galon), im kombinierten Fahrmodus verbraucht. Dies bedeutet 53% mehr Kraftstoff, dass japanisches Auto verbraucht!


Zum schluss

Lexus scheint etwas zuverlässiger zu sein. Die wichtigste Sache bei der Auswahl vom Auto sollte doch sowohl die aktive, als auch die passive Sicherheit sein. Meiner Meinung nach, wenn man alles in Betracht nimmt bietet japanisches Auto insgesamt etwas höheren Level der Sicherheit an. Im weiteren Verlauf kommt es jedoch zu einer Wende, da Audi mehr gibt wenn es um die Fahreigenschaften und somit auch das Lächeln auf dem Gesicht des Fahrers geht. Dazu noch ein schöner Vorteil: er verbraucht viel weniger Kraftstoff! Alles in allem, gibt es hier nicht mehr viel zu sagen. Auswahl gibt es hier kaum. Es ist ein absoluter Sieg für den Audi. Man soll aber trotzdem nicht vergessen, dass jeder seine eigenen Wünsche und Bedürfnisse hat. Nehmen Sie deshalb in Anspruch das was Ihnen am besten passt. Ich bin da um Ihnen nach meinen Möglichkeiten dabei zu helfen. Ebenso empfehle ich Ihnen zwei Minuten zu investieren und zu erfahren welches Fahrzeug würde ich Ihnen bei Ihren Wünschen und Möglichkeiten empfehlen Virtueller Berater, aus einer Datenbank von 12.000+ verschiedenen Autos.

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