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Peugeot 208 1.4 VTi
Modelljahr 2012 (Peugeot alias), B - Segment ( Kleinwagen)

Note

4.6

der Fahrer

Vergleichen mit
Schrägheck
Schrägheck
x 5
x 5
Vorderradantrieb
Vorderrad.
1.4 L4 16v
übliches
übliches
Benzin
Benzin

Kurz über Peugeot 208 1.4 VTi

Französisches Auto aus dem Jahr 2012 getrieben vom 4 - zylinder übliches benzin aggregat, hergestellt von Peugeot. Es handelt sich um Motor von 1.4 Liter Hubraum mit vorderradantrieb und Schaltgetriebe mit 5 Gänge. Es geht um kleinwagen mit Maximalgeschwindigkeit von 188km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 10.5s und Durschnittsverbrauch von ca. 5.6 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Peugeot / BMW

1.4 Prince EP3

Hubraum:
1397
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
16, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
übliches
 
Kraftstoffart:
Benzin
 
Motorleistung:
95
PS
Drehmoment:
136
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- Peugeot 208
88% des Passagierschutzes
Herstellung:
2012. - 2015.
Karosserie:
Schrägheck
5 Türe
Länge:
3962
mm
Breite:
1739
mm
Höhe:
1460
mm
Gepäckraum:
285 - 1076
l
Tankinhalt:
50
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

C

Kategorie

Schaltgetriebe

5 Gänge

Verbrauch

5.6

l/100km

Leergewicht:
1045
kg
Beschleunigung:
10.5
s
Höchstgeschwindigkeit:
188
km/h
Verbrauch (Stadt):
7.5
l/100km
Verbrauch (Land):
4.5
l/100km
Verbrauch (Komb.):
5.6
l/100km
CO2 Emissionen:
129
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum
Kühlsystem

Sicherheit des Modells Peugeot 208

EuroNCAP: 88% des Passagierschutzes

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Verbrauch

5%

mehr

Leistung

5%

höher

Länge

2%

mehr

Leergewicht

1%

mehr

Tankinhalt

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kleiner

Kofferraum

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größer

Maximalgepäck

65%

kleiner

Preis

37%

niedriger

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37%

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Leistung

16%

niedriger

Länge

=

gleich

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10%

weniger

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=

gleich

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größer

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Preis

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schlechter

Verbrauch

30%

weniger

Leistung

10%

höher

Länge

=

gleich

Leergewicht

11%

weniger

Tankinhalt

19%

kleiner

Kofferraum

3%

größer

Maximalgepäck

10%

kleiner

Preis

14%

niedriger

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EuroNCAP: 88% des Passagierschutzes

Beschleunigung

17%

besser

Verbrauch

6%

weniger

Leistung

21%

höher

Länge

2%

mehr

Leergewicht

7%

weniger

Tankinhalt

11%

kleiner

Kofferraum

36%

größer

Maximalgepäck

22%

größer

Preis

4%

höher

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Beschleunigung

35%

besser

Verbrauch

19%

weniger

Leistung

32%

höher

Länge

2%

mehr

Leergewicht

2%

mehr

Tankinhalt

11%

kleiner

Kofferraum

2%

größer

Maximalgepäck

27%

kleiner

Preis

20%

niedriger

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