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Peugeot 508 1.6 HDi
Modelljahr 2010 (Peugeot alias), D - Segment ( Mittelklassewagen)

Note

4.1

der Fahrer

Abzeichen:
Peugeot - HDi
Vergleichen mit
Stufenheck
Stufenheck
x 4
x 4
Vorderradantrieb
Vorderrad.
1.6 L4 8v
Turbo
Turbo
Diesel
Diesel

Kurz über Peugeot 508 1.6 HDi

Französisches Auto aus dem Jahr 2010 getrieben vom 4 - zylinder turbo diesel aggregat, hergestellt von Peugeot. Es handelt sich um Motor von 1.6 Liter Hubraum mit vorderradantrieb und Schaltgetriebe mit 5 oder Automatik mit 6 Gänge. Es geht um mittelklassewagen mit Maximalgeschwindigkeit von 190km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 11.3s und Durschnittsverbrauch von ca. 4.7 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Peugeot / Ford

1.6 DV6 C

Hubraum:
1560
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
8, 2 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
Turbo
 
Kraftstoffart:
Diesel
 
Motorleistung:
112
PS
Drehmoment:
260
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- Peugeot 508
90% des Passagierschutzes
Herstellung:
2010. - 2014.
Karosserie:
Stufenheck
4 Türe
Länge:
4792
mm
Breite:
1853
mm
Höhe:
1456
mm
Gepäckraum:
515 - 996
l
Tankinhalt:
72
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

C

Kategorie

Schaltgetriebe

5 Gänge

Verbrauch

4.7

l/100km

Leergewicht:
1380
kg
Beschleunigung:
11.3
s
Höchstgeschwindigkeit:
190
km/h
Verbrauch (Stadt):
5.9
l/100km
Verbrauch (Land):
4.1
l/100km
Verbrauch (Komb.):
4.7
l/100km
CO2 Emissionen:
124
g/km
Eigenschaften des Automatik-Getriebes

CO2 Emiss.

B

Kategorie

Automatik

6 Gänge

Verbrauch

4.0

l/100km

Leergewicht:
1385
kg
Beschleunigung:
11.9
s
Höchstgeschwindigkeit:
197
km/h
Verbrauch (Stadt):
4.6
l/100km
Verbrauch (Land):
3.7
l/100km
Verbrauch (Komb.):
4.0
l/100km
CO2 Emissionen:
104
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum
Mechanik
Elektrik
Kraftstoffversorgung
Lufteinfluss
Kühlsystem
Kupplung/Schwungrad
Auspuff (EGR/DPF)

Sicherheit des Modells Peugeot 508

EuroNCAP: 90% des Passagierschutzes

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Leistung

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Länge

2%

weniger

Leergewicht

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kleiner

Kofferraum

7%

kleiner

Maximalgepäck

4%

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Preis

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höher

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Leistung

=

gleich

Länge

=

gleich

Leergewicht

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Preis

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4%

weniger

Leistung

11%

höher

Länge

2%

weniger

Leergewicht

5%

mehr

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Beschleunigung

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Verbrauch

INF%

weniger

Leistung

20%

höher

Länge

=

gleich

Leergewicht

5%

mehr

Tankinhalt

3%

kleiner

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3%

größer

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kleiner

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besser

Verbrauch

9%

weniger

Leistung

2%

höher

Länge

4%

weniger

Leergewicht

1%

mehr

Tankinhalt

6%

kleiner

Kofferraum

36%

kleiner

Maximalgepäck

162%

kleiner

Preis

31%

höher

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