Peugeot 406 2.0 HDI
Modelljahr 1999, D - Segment ( Mittelklassewagen)

Note

3.8

der Fahrer

Abzeichen:
Stufenheck
Stufenheck
x 4
x 4
Vorderradantrieb
Vorderrad.
2.0 L4 8v
Turbo
Turbo
Diesel
Diesel

Kurz über Peugeot 406 2.0 HDI

Französisches Auto aus dem Jahr 1999 getrieben vom 4 - zylinder turbo diesel aggregat, hergestellt von Peugeot. Es handelt sich um Motor von 2.0 Liter Hubraum mit vorderradantrieb und Schaltgetriebe mit 5 oder Automatik mit 4 Gänge. Es geht um mittelklassewagen mit Maximalgeschwindigkeit von 191km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 11.2s und Durschnittsverbrauch von ca. 5.6 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Hubraum:
1997
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
8, 2 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
Turbo
 
Kraftstoffart:
Diesel
 
Motorleistung:
109
PS
Drehmoment:
250
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- Peugeot 406
~50% des Passagierschutzes
Herstellung:
1999. - 2004.
Karosserie:
Stufenheck
4 Türe
Länge:
4598
mm
Breite:
1765
mm
Höhe:
1396
mm
Gepäckraum:
430
l
Tankinhalt:
70
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

D

Kategorie

Schaltgetriebe

5 Gänge

Verbrauch

5.6

l/100km

Leergewicht:
1385
kg
Beschleunigung:
11.2
s
Höchstgeschwindigkeit:
191
km/h
Verbrauch (Stadt):
7.5
l/100km
Verbrauch (Land):
4.5
l/100km
Verbrauch (Komb.):
5.6
l/100km
CO2 Emissionen:
147
g/km
Eigenschaften des Automatik-Getriebes

CO2 Emiss.

E

Kategorie

Automatik

4 Gänge

Verbrauch

6.5

l/100km

Leergewicht:
1375
kg
Beschleunigung:
12.6
s
Höchstgeschwindigkeit:
188
km/h
Verbrauch (Stadt):
8.9
l/100km
Verbrauch (Land):
5.1
l/100km
Verbrauch (Komb.):
6.5
l/100km
CO2 Emissionen:
173
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum
Kupplung/Schwungrad
Auspuff (EGR/DPF)

Sicherheit des Modells Peugeot 406

EuroNCAP: ~50% des Passagierschutzes

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Kofferraum

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