Chrysler Stratus 2.0i 16v
Modelljahr 1995 (Chrysler alias), D - Segment ( Mittelklassewagen)

Note

4.3

der Fahrer

Stufenheck
Stufenheck
x 4
x 4
Vorderradantrieb
Vorderrad.
2.0 L4 16v
übliches
übliches
Benzin
Benzin

Kurz über Chrysler Stratus 2.0i 16v

US amerikanisches Auto aus dem Jahr 1995 getrieben vom 4 - zylinder übliches benzin aggregat, hergestellt von Chrysler. Es handelt sich um Motor von 2.0 Liter Hubraum mit vorderradantrieb und Schaltgetriebe mit 5 oder Automatik mit 4 Gänge. Es geht um mittelklassewagen mit Maximalgeschwindigkeit von 200km/h, Beschleunigung von 0 bis 100 von 10.9s und Durschnittsverbrauch von ca. 8.2 Liter pro 100 Kilometer.

Daten

Informationen zum Motor
( Probleme & Defekte )
Chrysler

2.0 A588 SOHC

Hubraum:
1995
cm3
Konfiguration:
4 - Reihenmotor
 
Anzahl Ventile:
16, 4 pro Zylinder
 
Lufteinlass:
übliches
 
Kraftstoffart:
Benzin
 
Motorleistung:
133
PS
Drehmoment:
177
Nm
Informationen über das Fahrzeug
- Chrysler Stratus
nicht getestet
Herstellung:
1995. - 2001.
Karosserie:
Stufenheck
4 Türe
Länge:
4746
mm
Breite:
1822
mm
Höhe:
1374
mm
Gepäckraum:
436
l
Tankinhalt:
60
l

Marketing

Fahreigenschaften

Eigenschaften des Schaltgetriebes

CO2 Emiss.

F

Kategorie

Schaltgetriebe

5 Gänge

Verbrauch

8.2

l/100km

Leergewicht:
1350
kg
Beschleunigung:
10.9
s
Höchstgeschwindigkeit:
200
km/h
Verbrauch (Stadt):
11.3
l/100km
Verbrauch (Land):
6.4
l/100km
Verbrauch (Komb.):
8.2
l/100km
CO2 Emissionen:
215
g/km
Eigenschaften des Automatik-Getriebes

CO2 Emiss.

F

Kategorie

Automatik

4 Gänge

Verbrauch

9.6

l/100km

Leergewicht:
1350
kg
Beschleunigung:
10.9
s
Höchstgeschwindigkeit:
200
km/h
Verbrauch (Stadt):
12.7
l/100km
Verbrauch (Land):
7.8
l/100km
Verbrauch (Komb.):
9.6
l/100km
CO2 Emissionen:
229
g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich zur direkten Konkurrenten

Sicherheit
Zuverlässigkeit
Komfort
Praktikabilität
Fahreigenschaften
Verbrauch
Gepäckraum
Kraftstoffversorgung

Sicherheit des Modells Chrysler Stratus

EuroNCAP: nicht getestet

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1%

mehr

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5%

größer

Kofferraum

1%

größer

Maximalgepäck

990%

kleiner

Preis

=

gleich

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EuroNCAP: nicht getestet

Beschleunigung

2%

besser

Verbrauch

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mehr

Leistung

2%

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Länge

=

gleich

Leergewicht

5%

mehr

Tankinhalt

8%

größer

Kofferraum

4%

kleiner

Maximalgepäck

4%

kleiner

Preis

15%

niedriger

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